鋼管混凝土橋塔為國內(nèi)首創(chuàng)

　　大西北網(wǎng)訊  由甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)完成的主跨536m劉家峽大橋工程受到國內(nèi)有關(guān)專家好評(píng)。據(jù)悉，該大橋設(shè)計(jì)思路新穎，采用的鋼管混凝土橋塔為國內(nèi)首創(chuàng)。

　　據(jù)悉，今年8月，劉家峽大橋項(xiàng)目經(jīng)理部邀請(qǐng)公路建筑業(yè)協(xié)會(huì)組織四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國中鐵股份有限公司、甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司7位專家對(duì)劉家峽大橋施工技術(shù)質(zhì)量安全管理工作情況進(jìn)行了審查。由甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限公司技術(shù)人員對(duì)橋塔景觀設(shè)計(jì)、橋梁創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了專項(xiàng)匯報(bào)。施工單位匯報(bào)了項(xiàng)目所采用的關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點(diǎn)以及采取的質(zhì)量安全管理措施以及質(zhì)量控制效果。

　　與會(huì)專家一致認(rèn)為，劉家峽大橋設(shè)計(jì)思路新穎，采用的鋼管混凝土橋塔為國內(nèi)首創(chuàng)，景觀設(shè)計(jì)突出民族特色，橋面窄，在防風(fēng)方面做了大量工作。施工單位在橋塔施工中采用的自爬升門架為國內(nèi)首創(chuàng)，有效縮短了工期；施工現(xiàn)場質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效，實(shí)體質(zhì)量控制達(dá)到預(yù)期目的。

　　該項(xiàng)目自2011年1月開工以來，經(jīng)過各方面的努力，目前橋塔、加勁梁、正交異性鋼橋面板等主體工程已基本完成，已進(jìn)入橋面系施工階段。（更多關(guān)注請(qǐng)點(diǎn)擊大西北網(wǎng)頻道城事   網(wǎng)址：http://www.578011.com/n/chengshi/）