大西北網(wǎng)10月11日訊，據(jù)新華社報道，歐盟委員會１０日發(fā)布聲明稱，歐盟已經(jīng)請求世界貿(mào)易組織（ＷＴＯ）設立爭端解決專家組來裁定俄羅斯去年針對進口汽車開始征收的報廢“回收費”的合法性。
　　
　　歐委會稱，此舉是依據(jù)ＷＴＯ的訴訟程序，在今年７月歐盟與俄羅斯就該問題進行正式磋商以及在多次的歐俄雙邊會談中磋商未果之后發(fā)起的。
　　
　　俄羅斯自去年９月１日起針對進口小轎車、卡車、巴士和其他機動車輛征收報廢“回收費”，費用從４２０歐元至１．７２萬歐元不等。歐委會稱，歐盟認為這是對進口商品的“歧視”，對歐盟每年向俄羅斯價值１００億歐元的汽車出口產(chǎn)生嚴重影響。
　　
　　歐盟稱，雖然俄羅斯向歐盟的進口汽車征收“回收費”，但是該項收費并不適用于俄羅斯及其“關稅聯(lián)盟”伙伴國家——哈薩克斯坦和白俄羅斯生產(chǎn)的汽車，因此歐盟認為這與ＷＴＯ禁止區(qū)別對待國產(chǎn)與進口產(chǎn)品的基本規(guī)則不相符。
　　
　　歐盟委員會貿(mào)易委員德古赫特說，“我們已經(jīng)用盡了所有可能的渠道以找到一個與俄羅斯能夠共同接受的解決方案。但是，這項收費仍然在嚴重阻礙對于歐洲經(jīng)濟至關重要的出口行業(yè)，因此我們除了請求ＷＴＯ裁決之外沒有其他選擇。”
　　
　　俄羅斯經(jīng)濟部負責貿(mào)易事務的官員馬克西姆·梅德韋德科夫當天接受當?shù)孛襟w采訪時表示，俄羅斯對于歐盟將此事訴諸ＷＴＯ終裁感到失望，并表示，俄羅斯希望通過磋商解決這一問題，而歐盟對于這一提議置之不理。
　　
　　此案是俄羅斯去年８月份“入世”以來卷入的首次重大貿(mào)易糾紛案件。
　　
　　據(jù)歐委會介紹，ＷＴＯ爭端解決機構將在１０月２２日開會時討論歐盟設立專家組裁決的請求，屆時俄羅斯將有權反對設立專家組。如果歐盟在爭端解決機構１１月份舉行的下次會議上再次提出請求，俄羅斯則不能再次反對。
　　
　　歐盟官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯是歐盟的第三大貿(mào)易伙伴，歐盟是俄羅斯的第一大貿(mào)易伙伴。２０１２年，歐盟對俄出口１２３０億歐元（約１６６４億美元），出口產(chǎn)品一般是包括汽車在內(nèi)的機械與運輸設備；進口２１３０億歐元（約２８８１億美元），８０％為原材料。（完）
　　
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