安寧綠色健身步道試驗(yàn)段公開招標(biāo)

 

　　備受關(guān)注的蘭州市親水道建設(shè)隨著安寧區(qū)綠色健身步道試驗(yàn)段的公開招標(biāo)，有望進(jìn)入正式實(shí)施階段。據(jù)悉，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為安寧區(qū)北濱河路消防特勤中隊(duì)至污水處理廠排洪溝的黃河北岸安寧轄區(qū)，建設(shè)規(guī)模約6000平方米計(jì)劃工期60天。

 

　　全長58.6公里 今年完成31.4公里

 

　　按照省委、省政府打造宜居宜業(yè)宜游魅力城市的要求，以及黃河風(fēng)情線“一軸、三卷、五線、十四園”的規(guī)劃，科學(xué)保護(hù)和合理利用濕地資源的基礎(chǔ)上，今年年初，蘭州市委市政府提出了黃河風(fēng)情線綠色出行健身步道景觀建設(shè)項(xiàng)目，既在河灘地和濕地內(nèi)規(guī)劃建設(shè)生態(tài)自然、環(huán)境清幽、臨河親水、長達(dá)58.6公里，寬3米的健身景觀線，方便市民步行鍛煉和綠色出行。健身步道在確保安全的前提下可以靠近黃河，在蘆葦、花叢、草地中或水面上穿行，低洼處加高或修建棧道，形成貫穿黃河風(fēng)情線的綠色通道，串聯(lián)黃河風(fēng)情線沿線游園、景點(diǎn)、濕地等景觀，每隔800-1000米在黃河河堤旁規(guī)劃建設(shè)健身步道出入口。健身步道按2000立方米／秒(常水位1350-1500立方米／秒)設(shè)防。黃河水位超過2000立方米／秒時(shí)，封閉所有出入口，確保行人安全及防汛安全。

 

　　全長58.6公里，寬3米，蘭州市親水路暨風(fēng)情線綠色健身步道方案的出爐，標(biāo)志著蘭州市將有首條真正意義上的綠道。據(jù)悉，該項(xiàng)目今年將完成一二期共計(jì)31.4公里的建設(shè)任務(wù)，2014年實(shí)施三期。在相關(guān)會議上，蘭州市副市長對綠色出行健身景觀線建設(shè)工作進(jìn)行了全面安排部署，要求城關(guān)、七里河、安寧三區(qū)迅速行動、全力以赴、加快推進(jìn)，扎實(shí)做好綠色出行健身景觀線工程建設(shè)工作，市直發(fā)改、財(cái)政、建設(shè)、規(guī)劃、城管執(zhí)法、交通、水務(wù)、園林、環(huán)保、防汛等相關(guān)部門全力配合和支持項(xiàng)目建設(shè)。在思想上高度認(rèn)識，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高水平實(shí)施、高質(zhì)量建設(shè)。突出文化特色、現(xiàn)代氣息，注重便利性、安全性，加快施工速度，靠實(shí)工作責(zé)任，落實(shí)保障措施，進(jìn)一步提升黃河風(fēng)情線的影響力，為建設(shè)美麗蘭州、打造宜居宜業(yè)宜游魅力城市作出積極努力。進(jìn)一步提升黃河風(fēng)情線整體形象，為市民創(chuàng)造綠色休閑健身環(huán)境。

 

　　鑫報(bào)倡議“親水道建設(shè)”即將成真

 

　　事實(shí)上，有關(guān)蘭州綠道暨親水路建設(shè)的可行性，早在2010年4月7日，鑫報(bào)就以“專家建議，依河再修一條路”為題用數(shù)十個(gè)版面給予報(bào)道，鑫報(bào)指出：隨著蘭州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，黃河蘭州市區(qū)段已形成高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、大型市場、大型居住區(qū)、大型休閑游覽區(qū)和部分工業(yè)為主的商貿(mào)、休閑中心。使得沿線景觀和南北濱河路阻礙了黃河與人近距離接觸。以人為本、促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展的理念沒能得到充分的展現(xiàn)。另外，隨著蘭州市機(jī)動車保有量的逐年增長，南北濱河路作為城市的主干路亦將無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的交通需求。為了配合河堤工程建設(shè)，減少重復(fù)建設(shè)和降低工程造價(jià)，美化城市環(huán)境，改善城市形象，統(tǒng)籌人與自然的和諧發(fā)展，黃河蘭州段親河道的建設(shè)時(shí)機(jī)已經(jīng)到來，該條道路的建設(shè)，可以分流南北濱河路擁擠的車流，無論從交通還是環(huán)境乃至旅游等方面而言，對蘭州具有深遠(yuǎn)意義。

 

　　此外，親水道沿線經(jīng)過小西湖黃河大橋、中山橋、水車園等景點(diǎn)，為避免毀壞黃河風(fēng)情線得“綠色飄帶”和減少人工回填河道，道路盡量充分利用兩岸裸露灘地。與上述景點(diǎn)和南濱河路銜接上，穿越南北濱河路的現(xiàn)有綠化帶，直接過度到親水道。在滿足黃河正常航運(yùn)和泄洪要求的同時(shí)，將河邊探底高出1米處且有大片林地或近水廣場等設(shè)施時(shí)，設(shè)為綠化帶或休閑廣場，確保美化環(huán)境的功能得到充分發(fā)揮。此舉為平衡南北交通，緩解高峰小時(shí)南北濱河路的部分交通壓力意義重大，同時(shí)有利于兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

 

　　文章刊發(fā)后，引起社會各界激烈討論，反方認(rèn)為，“依河再修一條路”，不符合防汛標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)投資巨大；正方認(rèn)為，建設(shè)親水路，不僅不會侵占黃河河道，反而會在施工過程中對黃河水進(jìn)行清淤、加固親水路沿黃河兩側(cè)的河堤，同時(shí)對兩面灘地進(jìn)行平整，這一系列措施將強(qiáng)化黃河河道的行洪和泄洪能力。每年當(dāng)有洪水來臨時(shí)，則對親水路進(jìn)行封閉，以供正常行洪；其他時(shí)間可供行車。市政設(shè)施建設(shè)應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，一年當(dāng)中只要有2/3的時(shí)間能夠利用上親水路，這條道路的修筑就具備了足夠的價(jià)值。以蘭州現(xiàn)在實(shí)際情況而言，親水路一旦建成，一年之中行車的時(shí)間將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過300天。其實(shí)，蘭州河堤建設(shè)已經(jīng)有了許多成功的范例，從水車博覽園到親水平臺，從老年門球場到近水廣場，這些公共設(shè)施在運(yùn)行多年來從未發(fā)生過一起安全事故，這足以說明親河道建設(shè)完全可行的。

 

　　無論是鑫報(bào)當(dāng)年提出的親水路所應(yīng)具備的交通功能，還是目前蘭州市即將要建的風(fēng)情線綠色健身步道，依河建路已成為事實(shí)。而作為城市建設(shè)的先行者，鑫報(bào)成為這座“城市進(jìn)行曲”中美麗的音符。作為黃河唯一穿而過的蘭州，水成為蘭州城市建設(shè)的重要元素和特色。而源于美國的綠道概念，因其具備的生態(tài)、游憩、文化與社會、經(jīng)濟(jì)等方面的功能目前已在世界范圍內(nèi)展開。國內(nèi)城市廣州依珠江畔而建的生物島綠道，更是全國聞名。以人為本，將城市的持續(xù)發(fā)展與人的更高需求有機(jī)結(jié)合，將綠道建設(shè)作為一項(xiàng)重大民生工程，并決定將在短時(shí)間內(nèi)啟動實(shí)施，成為蘭州構(gòu)建和諧社會的生動詮釋和偉大實(shí)踐。相信，未來的蘭州會更美。（更多關(guān)注請點(diǎn)擊大西北網(wǎng)http://578011.com/n/anning/）