甘A87854的哥說詳情:拒載完全是誤會

時間:2013-07-18 20:44來源:大西北網(wǎng) 作者: 程健 張廷妍 點擊: 載入中...
  《市民打的趕火車連遭3次拒載》追蹤:
  
  大西北網(wǎng)7月18日訊  近日,針對出租車拒載、甩客等現(xiàn)象,蘭州市正在開展百日整治行動?!饿螆蟆?8日刊發(fā)了一篇網(wǎng)友打車趕火車時,連續(xù)被三輛出租車拒載的稿件——《市民打的趕火車連遭3次拒載》。18日,被網(wǎng)友舉報的其中一名出租車司機,被車行作了扣車處理。但這名的哥認為,他被舉報拒載完全是一個誤會。
  
  7月16日晚8時38分,新浪微博網(wǎng)友@0菩提劍0發(fā)布了一條微博:逆天了!這樣的服務還要漲價?。?!剛20點左右,在武威路打車,三輛空車見我拿東西立馬踩油門飛走!其中一輛司機專門把頭伸出來看看,疾馳而走。還有天理嗎?還有王法嗎?誰來為我們這些乘客主持正義!三輛車車牌號分別為甘A81616、81876、87854。
  
  該微博一經發(fā)出,引起了廣大網(wǎng)友的強烈關注,紛紛轉載評論,成為當天的熱議話題。
  
  18日上午11時許,被舉報的甘A87854的車主方師傅方師傅接到車行電話,讓其下午趕回車行。隨后,方師傅驅車來到了車行,被告知因為拒載對他作扣車處理,且面臨著被車行解除合同。昨天下午,方師傅來到報社向記者講了當時的具體情況。并承認,在舉報時間確實經過了該路段,但說拒載,應該是個誤會。
  
  方師傅說,他對乘客的訴求非常理解,對出租車行業(yè)的整治也是支持的。他的出租車是單班,也就是只有他一個人開。每天早上7時許出門,晚上8時許到8時30分許回家。因為住在塑料廠附近,所以,每天晚上下班之前,他會去柳家營十字把氣加滿。事發(fā)當時,他正好路過該地,“加完氣后,我把燈關了,但是,空車牌子沒有翻下來。”他說。當他路過該地時,正好一輛109路公交車進站,擋住了他的去路。隨即,他將車停了下來。但沒有注意到有人攔車,也沒有和任何人搭話。
  
  記者再次聯(lián)系了當事人@0菩提劍0。7月16日晚8時許,@0菩提劍0來到武威路與建西路(五十五中附近)交叉路口,打算乘坐出租車前往火車站。當時,他攜帶著一個電腦機箱、一個顯示屏,背著一個背包,還有一個大旅行杯。等了幾分鐘后,第一輛出租車駛了過來。“我說‘火車站’,司機直接就開過去了。”第二輛車因前面有大車,稍停了一下。但是,聽到他說去火車站時,“看了我一下,踩油門走了。”隨后,第三輛出租車也就是方師傅的車。“那條路正在維修,車都走的稍微有些慢,我擋車,往跟前走了一下,嘴里喊,‘火車站’,司機沒有和我搭話開車走了。”
  
  近年來,蘭州有些出租車司機惡意拒載挑三揀四,已直接影響到出租車行業(yè)的形象。那么,到底什么樣的情況是拒載?是不是如一般市民認為的,只要是空車,攔車不停就是拒載。那么,相關法規(guī)是怎么界宣的?
  
  記者采訪了城運處一位工作人員。拒載的一般有以下幾種情況:其一,開啟空車待租標志燈后,遇乘客招手,主動停下來詢問目的地后,而拒絕載客的。其二,開啟空車待租標志燈后,停在候客區(qū)而拒絕載客的。其三,乘客坐上出租車,司機詢問乘客去向后,不愿意載客的。其四,出租車載客營運途中無正當理由而中斷服務的。其五,出租車駕駛員看見乘客招手,主動停下來詢問乘客去向后,拒絕載客的。其六,出租車停在候客區(qū),駕駛員看見乘客走過來,詢問去向后拒絕載客的。還有就是接受調度后爽約的也屬于拒載范圍。
  
  根據(jù)雙方當事人講述和相關規(guī)定,看來方師傅拒載極有可能是一個誤會。當然,最終需要執(zhí)法管理部門進行裁定。這需要方師傅向所在車行和運管部門進一步說明情況,也希望車行和運管部門認真核實求證,根據(jù)相關規(guī)定客觀公正地處理這起“拒載”事件。 (責任編輯:鑫報)
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