新華社巴黎７月１４日電法國國營鐵路公司總裁紀(jì)堯姆·佩皮１４日說，埃松省日前發(fā)生火車脫軌事故的原因是行駛中的火車撞擊到一塊脫落在道岔中的軌道接頭夾板。

        佩皮當(dāng)天在埃松省奧爾日河畔布雷蒂尼鎮(zhèn)舉行的新聞發(fā)布會上說，法國國營鐵路公司的最初調(diào)查顯示，出事列車的機車和車廂在今年６月２９日進行了最后一次檢查，沒有發(fā)現(xiàn)任何機械異常。事故發(fā)生前通過該鎮(zhèn)火車站的兩列列車也沒有顯示任何異?，F(xiàn)象。

        佩皮表示，從一節(jié)傾覆車廂輪軸上提取的痕跡顯示，列車出軌前曾與一塊夾在道岔中的軌道接頭夾板發(fā)生過撞擊，正是這次撞擊導(dǎo)致列車出軌。

        佩皮在新聞發(fā)布會上展示了軌道接頭夾板的照片。他說，公司接下來將調(diào)查用來緊固鐵軌的軌道接頭夾板為何夾在道岔當(dāng)中。

        軌道接頭夾板又稱魚尾板，是用來連接和緊固兩截軌道之間的一塊鋼板，重約１０公斤。

        佩皮還說，出事現(xiàn)場的所有清理工作預(yù)計將于１５日晚結(jié)束，但本周內(nèi)不會恢復(fù)這條線路的通車。法國國營鐵路公司目前正在對法全境鐵路系統(tǒng)５０００多塊軌道接頭夾板進行隱患排查。

        １２日下午，布雷蒂尼鎮(zhèn)火車站發(fā)生火車脫軌事故，造成６人死亡。這是１９８８年以來法國發(fā)生的最嚴(yán)重火車事故。當(dāng)時，事故列車從巴黎開往法國中部上維埃納省利摩日市。脫軌列車高速沖入車站后斷成兩截。