新浪體育訊　北京時間7月7日晚，2013年環(huán)法結束了第九賽段圣吉龍到巴涅爾-德比戈爾168.5公里的較量，美國佳明車隊的愛爾蘭車手丹尼爾-馬丁以4小時43分03秒的成績獲得本站冠軍，這是他第一次獲得環(huán)法賽事賽段冠軍。天空車隊的弗羅梅在今天的比賽中獲得第14名，落后馬丁20秒，但弗羅梅在總成績上以36小時59分18秒繼續(xù)保持領先，而且將和第二名、移動之星車隊的巴爾維德之間的差距擴大到1分25秒。兩屆環(huán)法冠軍康塔多今天獲得第13名，總排名升到第六。

　　今天比賽進入比利牛斯山區(qū)，是一個典型的山地賽段，全程有四個一級爬坡點，分別在44公里(海拔1349米，坡度7.7%，上升路段7公里)、90公里(海拔1569米，坡度7%，上升路段13.2公里)、111公里(海拔1580米，坡度8.3%，上升路段7.4公里)和138公里(海拔1564米，坡度7.5%，上升路段9.9公里)。29公里處還有一個二級爬坡點，途中沖刺點在73公里處。

　　當?shù)貢r間中午11點33分(北京時間17點33分)，比賽正式開始，昨天表現(xiàn)不錯的威肯索雷車隊的霍格蘭德一馬當先沖了出去，接著索爾索亞森車隊的萊莫內和無線電工作室車隊的迪迪埃也跟了上來，三人形成領先小分隊。但三人很快被追上，幾經(jīng)反復，太明顯的小分隊還是沒形成。很快來到第一個爬坡點前，法國博彩車隊的讓內森獲得第一。此時以他為首，形成了一個人數(shù)多大14人左右的小分隊。

　　在沖擊第一個一級爬坡點時，隊伍陣型被拉散，佳明車隊今天勢頭不錯，德尼爾森和赫斯杰達在這輪爭奪中脫穎而出，結果德尼爾森稍稍領先一點第一個殺到爬坡點上，一口氣拿下10分，赫斯杰達獲得第二拿到8分。前段已經(jīng)損兵折將的阿斯塔納車隊此時再遭重創(chuàng)，穆拉耶夫退賽，該隊只剩下五位車手。

　　接下來是一段地勢向下的快速騎行過程，殺到途中沖刺點時，威肯索雷車隊的德根特獲得第一，而弗羅梅所在的部隊離開小分隊大概有35秒左右的時間差。難度巨大的路段注定是不少選手的“滑鐵盧”，移動之星的古鐵雷斯和盛寶銀行的諾瓦爾也先后退出。第二個一級爬坡點戰(zhàn)斗很快開始！德根特豪氣沖天，也拿下這個位置上的第一名！

　　此時的小分隊人數(shù)越來越少，而且隊員也一直在變換，大部隊也分成好幾塊。第三個一級爬坡點爭奪德根特讓位，澳大利亞綠刃車隊的克拉克拿到第一。而弗羅梅離開克拉克依然在一分鐘左右時間差。在經(jīng)歷了一個地勢陡然往下的路段之后，有決定性意義的第四個一級爬坡點爭奪開始！佳明車隊的馬丁和阿斯塔納車隊的福格桑上了上來，兩人迅速拉開和其他選手一段距離，但最關鍵的是，弗羅梅也從大部隊里殺出來，開始獨力戰(zhàn)斗！這個點上的爭奪，馬丁第一，福格桑第二，弗羅梅拿到第5名，只落后45秒。

　　余下路程都是下行，弗羅梅開始艱苦的追趕過程，今天領先于他的這幾名選手，都沒能力影響到他的黃衫資格，弗羅梅要做的，到不是硬要追上前面幾人，而是盡可能擴大和其他黃衫競爭者之間的差距！馬丁和福格桑之間的決斗相當激烈，離開終點1000米，馬丁還跟在福格桑后面，到了最后250米，憋足一口氣的馬丁猛然發(fā)力超過了福格桑，接著拼命殺向終點，丹-馬丁贏得了本站冠軍！

　　移動之星車隊以110小時11分29秒列車隊第一。天然氣車隊的薩甘依然以234分握有沖刺綠衫，爬坡圓點衫發(fā)生變化，今天在幾個爬坡點上雖然沒拿到第一，但一直位列前幾名的歐洲汽車車隊的羅蘭德以49分排在了第一位。移動之星車隊的金塔納繼續(xù)穿著青年白衫。敢斗獎給了AG2R車隊的巴德特。

　　(威猛