女子遭多車撞擊碾軋橫尸雨夜馬路 誰是“奪命真兇”?(圖)

時間:2013-05-30 08:16來源:揚子晚報 作者:記者 于英杰 點擊: 載入中...
  女子遭多車撞擊碾軋橫尸雨夜馬路 警方宣告案破,但誰才是“奪命真兇”?
 
  案發(fā)時段有50輛車經過,肇事車輛全部逃逸;常熟警方抓回三個,卻難定誰實施了“要命一碾”

 

 

警方在案發(fā)現(xiàn)場勘察。(來自網絡,請拍攝者與本報聯(lián)系以便付酬。)

 

  大西北網5月30日訊 據揚子晚報報道:這是個一度讓警方頭大的謎案。5月17日凌晨,常熟市通港路上出現(xiàn)一具裸體女尸,渾身血肉模糊。案發(fā)后,當?shù)卣搲弦欢瘸霈F(xiàn)“碎尸案”猜測。但常熟警方撥開層層迷霧,確認這是一起離奇的交通肇事案,該女子被汽車撞倒后,又被多輛汽車碾軋,當場身亡,但所有的肇事車輛均已逃逸。多天的艱苦追蹤后,前日常熟警方宣布該案告破,主要肇事者周某被刑拘??墒牵厥抡叩呢熑稳绾蝿澏?,成為接下來的一大難題。
 
  1、雨夜女尸裸陳馬路,兇手在哪?
 
  一度流傳為“碎尸案”,警方確認為交通肇事案
 
  5月17日凌晨5時24分,常熟市公安局110指揮中心接到報警,稱在通港路滸浦路口往西發(fā)現(xiàn)一具女尸。接報后,市局指揮中心指令刑警大隊、交巡警大隊及轄區(qū)派出所等部門,立即趕到現(xiàn)場進行處置調查。
 
  現(xiàn)場的情形令人不寒而栗。據介紹,民警見到的女尸并不完整,部分肢體散落,身上幾乎不著寸縷。在現(xiàn)場周圍,民警陸續(xù)找到了該女子的碎花短袖上衣及紅色雨披各一件,紅色綴花拖鞋一雙,紅色繡花錢包一個。路上的血跡依然可辨。有途經案發(fā)現(xiàn)場的網友拍了照片發(fā)布到網絡論壇,引發(fā)網友猜測這可能是一起兇殺分尸案。“碎尸案”的謠傳一度引發(fā)眾多網友關注。但很快警方予以澄清。
 
  常熟警方確認受害女子是徐某。根據調查和尸檢結果,初步認定,當天凌晨3點半多,徐某冒雨獨自步行至通港路時,被多輛機動車碾軋,導致當場死亡,但肇事者均逃離現(xiàn)場,徐某的衣服應該是多次車輛撞擊碾軋后掉落的。
 
  2、50輛車經過案發(fā)地,誰是禍首?
 
  警方調查判定女子被撞后,遭多輛車碾軋
 
  “5.17”專案組研判:此案面臨三大難題。一是該案報案時間為5時24分,實際案發(fā)時間不明;二是如何確定肇事車,通港路凌晨時段車流量大,大多為過境車,且女子被撞后又遭多次碾軋,現(xiàn)場凌亂,未遺留肇事車散落物;三是案發(fā)時正下大雨,道路沿線監(jiān)控錄像清晰度差。
 
  通過對案發(fā)周邊監(jiān)控的分析,警方勾勒出死者徐某案發(fā)前的活動軌跡:她最后出現(xiàn)在監(jiān)控畫面的時間是5月17日3時51分,而監(jiān)控點是在案發(fā)地前面106米,由此確定了大致的案發(fā)時間。這意味著,在報警前1個多小時,徐某已被碾軋身亡。
 
  確定了大致的案發(fā)時間,專案組民警排查了案發(fā)前后一段時間內經過的車輛,漸漸梳理出一些線索。一輛牌號為滬B25458的貨車駕駛員反映,案發(fā)前看見受害人徐某在道路上行走,根據該車在監(jiān)控中出現(xiàn)的時間,專案組進一步確定,案發(fā)時間為凌晨3時53分左右。據統(tǒng)計,在那個時間點后通過案發(fā)路段的有50多輛車。
 
  3 、首個肇事者被擒,他干了什么?
 
  當晚他冒雨下車查看露了馬腳被監(jiān)控拍下
 
  案發(fā)第二天,一輛車號為蘇E號牌轎車駕駛員糜某投案自首,交待了碾軋受害人的事實;案發(fā)第六天,民警發(fā)現(xiàn)一輛皖S號牌的重型貨車車廂底部有大量血跡,駕駛員耿某承認碾軋受害人并逃逸。但這兩人都不是第一個撞擊碾軋者。
 
  誰是第一個撞倒徐某并逃逸的機動車?這個人才是偵破的重點目標。
 
  5月23日,專案組在案發(fā)附近的通港路天字南路路口的監(jiān)控中獲得重大發(fā)現(xiàn):案發(fā)當天一輛裝載木材的貨車駕駛員曾下車查看車輛,這一舉動在下大雨的凌晨很不尋常。專案組找到了這輛號牌為皖K02003的重型貨車。民警通過查詢車輛行駛軌跡,發(fā)現(xiàn)該車保險杠有明顯的撞擊痕跡,司機周某正在太倉落腳。第二天,專案組趕往太倉,晚上在常熟市東張卡口成功將嫌疑車輛及駕駛人周某一起截獲。
 
  經訊問,周某如實交待了5月17日凌晨,駕車撞倒徐某后逃逸的全部經過。目前,周某因涉嫌交通肇事罪已被刑拘。至此,該案主要嫌疑人均已到案,常熟警方認為該案告破。
 
  4 、又一個難解疑問:誰是奪命者?
 
  可以確定的是,“首犯”當負主責難逃刑罰
 
  常熟警方有關人士表示,因案發(fā)時正下大雨,現(xiàn)場被雨水沖刷,加上過往車輛對現(xiàn)場破壞嚴重,受害女子徐某究竟是怎么死的?是被撞后立即死亡還是后來又遭其他車輛碾軋而死?究竟遭到多少車輛碾軋?這些問號現(xiàn)在都難以解開。這也讓后續(xù)的責任認定成了難題。
 
  不過,南京衡鼎律師事務所律師馬勇認為,該案中,重型貨車司機周某第一個撞倒徐某的,事后沒有積極搶救或報警,而是選擇逃逸,致使徐某被后來的車輛碾軋,對徐某的死亡應該承擔主要責任,因而周某肯定要承擔刑事責任和民事賠償責任。作為糜某、耿某等后來的肇事者,雖然不是第一個撞倒徐某的,但在周某之后撞擊、碾軋了徐某,不能排除與徐某的最終死亡后果沒有關系,因而在是否要負刑事責任上,同樣不能完全排除,而可以肯定的是,他們倆要承擔民事賠償責任。最終責任如何界定,要根據警方調查結果以及尸檢結果等綜合認定。
 
  目前,該案有關責任認定等事項還在進一步調查之中。(通訊員 褚金虎 記者 于英杰)
(責任編輯:鑫報)
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