民間客觀理性的對待交通擁堵現(xiàn)狀

　　大西北網(wǎng)5月22日訊 據(jù)鑫報報道：   鑫報昨日刊發(fā)《蘭州軌道交通大規(guī)模展開——市民要有5年堵車思想準(zhǔn)備》的述評性新聞，大西北網(wǎng)轉(zhuǎn)載后引起蘭州市民和網(wǎng)友的強烈反映和關(guān)注。20萬多人次點擊閱讀、轉(zhuǎn)載并發(fā)表了1000多條評論。

　　昨日凌晨6點大西北網(wǎng)官方微博將述評性新聞主要觀點整合轉(zhuǎn)發(fā)了20多條微博，2小時內(nèi)就有500多人閱讀跟帖，網(wǎng)友紛紛發(fā)表評論指出，鑫報的述評性新聞對蘭州交通的歷史、現(xiàn)狀作了恰當(dāng)?shù)膱蟮?，特別是指出了蘭州軌道交通1號線動工以來蘭州道路擁堵的現(xiàn)實，并提醒蘭州市民要有5年堵車的思想準(zhǔn)備。這樣既事實求是又具前瞻性的提醒式的報道是蘭州媒界近年來一次有意的嘗試和創(chuàng)舉，特別是鑫報的點評：“其一，蘭州市城市建設(shè)欠賬太多，道路修建嚴(yán)重滯后；其二，近幾年城市車輛保有量大增，蘭州正趕上車輛增加的岔口。國內(nèi)一線城市是在車輛較少的年代修地鐵，交通壓力不大，而蘭州錯過了這個機遇，要在車輛大增的情況下修地鐵，必然帶來交通的極大壓力，這是城市建設(shè)中必須經(jīng)歷的痛苦和陣痛。”這個點評說到問題的要害，指出了蘭州交通面臨的困境。網(wǎng)友@胡天孤牧：蘭州市區(qū)的堵車只能是越來越嚴(yán)重，車一直在增加，人口一直在膨脹，而城區(qū)的道路卻沒有拓寬和新增加幾條！城區(qū)的道路布局也沒有改變多少，仍然沿用的是幾十年來的老線路和舊布局，隨著人口和車輛的井噴式發(fā)展，落后的蘭州城市道路建設(shè)格局已嚴(yán)重的阻礙了道路交通的健康發(fā)展！堵是正常的，不堵反而不正常。

 

　　針對蘭州市各方采取的治堵措施，網(wǎng)友有截然不同的態(tài)度，一種是表示關(guān)注和理解，另一種是質(zhì)疑、反問、憤怒。網(wǎng)友孫裕微博：“五年，之前堵過的五年呢？難道，就這么白白的算了？我們總在步人后塵，也總在說這是發(fā)展過程中不可避免的矛盾，其實即便不開建軌道交通，蘭州也會一樣堵，因為我們根本沒有做好迎接汽車時代的準(zhǔn)備，而時代卻洶涌而至。”網(wǎng)友善良的fuhu207：“蘭州的問題不是車多，而是路少！沒有路是現(xiàn)實問題。一個省會城市搞幾百萬輛車很正常，要不經(jīng)濟肯定是不行的。！”

 

　　對待蘭州市政府提出的三個最大限度：一、最大努力保障城市運行和市民正常生活。二、最大程度地減少對市民生產(chǎn)生活的影響。三、最大限度降低工程施工對道路交通的影響。網(wǎng)友表示理解政府的做法，但希望能夠真正落到實處。

 

　　對蘭州交警支隊采取的各種疏通措施以及所做的工作，大多數(shù)網(wǎng)友表示滿意，特別是對交警的辛勤工作表示了感謝。網(wǎng)友認(rèn)為，交警確實辛苦，在蘭州市路少車多的現(xiàn)狀下，交警盡了最大的努力，他們對蘭州交通付出了心血。網(wǎng)友十分期待蘭州公交公司開通高峰快巴和商務(wù)大巴，網(wǎng)友建議最好能在上班高峰期開通安寧至西關(guān)、安寧至盤旋路、西固至西關(guān)的直通車，因路制宜調(diào)整和增加車次。

 

　　更多的網(wǎng)友在微博里留下了乘車的辛苦和忐忑不安的心情。很多人在看到還要有5年堵車時，都沒有思想準(zhǔn)備。問題一經(jīng)提出網(wǎng)友都紛紛表示要從長計議，讓自己的心態(tài)平和，無奈接受蘭州繼續(xù)堵車的現(xiàn)實。但是網(wǎng)友對蘭州交通現(xiàn)狀中司機駕車闖紅燈、亂變道，行人翻越護(hù)攔、中國式過馬路、騎自行車在車流中亂躥等等違章行為表示要從現(xiàn)在做起。@蘭州城關(guān)公安：“按照信號燈過馬路，與人方便，與己方便。”@蘭州總站：“為補償市民損失，建議政府下調(diào)各項交通費用。”@都市放牛110：“蘭州市過馬路造就了一批劉翔——跨欄高手。”通過微博讓民間對蘭州擁堵的怨氣得以釋放，能夠?qū)δ壳艾F(xiàn)狀和采取的相關(guān)措施有了客觀的評價，從而有利于蘭州軌道建設(shè)，有利于蘭州市采取更加有效的制度措施為人們提供出行環(huán)境。