原標(biāo)題：廣州試水的哥聘任制 逾6000名的哥熱衷簽訂

　　近日，廣州市白云出租汽車集團(tuán)、廣州交通集團(tuán)全面啟動(dòng)司機(jī)聘任制改革，“的哥”們每天向公司繳交定額費(fèi)用，每個(gè)月有社保、公積金及固定休息時(shí)間。截止到昨日，白云、交通集團(tuán)共計(jì)6000余名司機(jī)簽訂了“聘任制”的勞動(dòng)合同。作為全國(guó)首個(gè)實(shí)行出租車司機(jī)聘任制的試行者，廣州市交委還將依據(jù)改革后的實(shí)際情況對(duì)該方案不斷進(jìn)行調(diào)整，爭(zhēng)取推廣到全行業(yè)中去。

　　比承包制司機(jī)每月少交三四百元

　　在聘任制之前，司機(jī)在承包制的條件下收入不定，除了負(fù)擔(dān)車輛的燃料費(fèi)，司機(jī)還要自己承擔(dān)每個(gè)月的維修保養(yǎng)費(fèi)用，在這樣大的支出壓力下，幾乎所有的司機(jī)都選擇放棄休息“埋頭苦干”，身體落下了不少的疾病。

　　據(jù)白云集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在聘任制中，公司將給予每月1800元的底薪(其中200元為獎(jiǎng)金)，還另外購(gòu)買社保和公積金(承擔(dān)公司部分)。出租車司機(jī)將分兩班經(jīng)營(yíng)，分別是5：30~15：30、15：30至次日2：30，每班每天向公司繳交370元定額費(fèi)用，其余多出的利潤(rùn)由司機(jī)所得。規(guī)定每月工作26天，車輛維修期間公司將為其尋找替班，在意外住院等特殊情況下還將考慮減免班產(chǎn)。另外公司還負(fù)責(zé)每班27升的氣耗費(fèi)用，各級(jí)政府財(cái)政燃料補(bǔ)貼，也有部分歸司機(jī)所有。而車輛的正常例行保養(yǎng)、二級(jí)維護(hù)和車輛機(jī)障的工時(shí)費(fèi)用亦由企業(yè)承擔(dān)。

　　據(jù)白云集團(tuán)測(cè)算，在扣除各項(xiàng)費(fèi)用后，司機(jī)實(shí)際上交的費(fèi)用比承包制的承包費(fèi)每月少交了300~400元，而司機(jī)也有了固定的休息時(shí)間。

　　逾6000的哥熱衷“聘任制”

　　據(jù)悉， 從去年開始，廣州在白云出租汽車集團(tuán)、交通集團(tuán)等出租車龍頭企業(yè)試點(diǎn)司機(jī)聘任制，被聘任的司機(jī)和公交車司機(jī)一樣，成為企業(yè)的員工。

　　近日，白云集團(tuán)全面啟動(dòng)聘任制改革，市交委統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截止到昨日，白云、交通集團(tuán)共計(jì)6000余名司機(jī)簽訂了“聘任制”的勞動(dòng)合同。記者從白云出租汽車集團(tuán)公司了解到，該集團(tuán)的司機(jī)對(duì)此比較踴躍，有一家分公司有約400人簽約聘任，涉及100多臺(tái)車。有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，選擇聘任制的司機(jī)大部分為廣州本地司機(jī)和一些年齡較大的司機(jī)，他們渴望進(jìn)入較為穩(wěn)定的從業(yè)環(huán)境，保障自身的職業(yè)穩(wěn)定。