建議何不安裝紅綠燈疏導(dǎo)
鑫報(bào)訊 近年來(lái)，隨著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷提高，蘭州市民生活水平也有了巨大的改變。如今機(jī)動(dòng)車的數(shù)量在不斷激增，而原有的道路交通已經(jīng)不能滿足不斷增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車數(shù)量，使得擁堵已經(jīng)成為蘭州城市交通的最大頑癥。
而在作為主干道的盤旋路以東更是由于車流量大，成為最易造成擁堵的路段。通過(guò)記者近期多日的連續(xù)觀察發(fā)現(xiàn)，造成這一路段擁堵的一個(gè)重要原因是因?yàn)檫M(jìn)出甘肅省人民醫(yī)院的車流量過(guò)大，特別是無(wú)序的強(qiáng)行調(diào)頭，往往導(dǎo)致由西至東的車流在省人民醫(yī)院門口發(fā)生滯留，從而直接影響和造成處于十字路口且車流密集的五里鋪橋頭的交通擁堵，進(jìn)而影響到原本就擁堵的東崗東路東部市場(chǎng)、魚池口等地。對(duì)此，市民建議何不在甘肅省人民醫(yī)院門口安置紅綠燈，來(lái)對(duì)進(jìn)出省醫(yī)車輛進(jìn)行管理和疏導(dǎo)，從源頭解決擁堵的現(xiàn)狀。
省醫(yī)門口5秒就有一輛車在道路中間調(diào)頭拐彎
昨日中午，當(dāng)記者來(lái)到省人民醫(yī)院門口時(shí)，由于正處在上下班的高峰期的時(shí)候，站在省人民醫(yī)院門口的天橋上看著來(lái)往的車輛“進(jìn)退維谷”、“左右為難”的艱辛樣兒，不由地讓記者想起一電影名兒《車在囧途》。進(jìn)出省人民醫(yī)院大門的車輛、調(diào)頭車輛與由東至西的車流交匯，司機(jī)緊急剎車的摩擦聲、公交車聒噪的鳴笛聲、罵罵咧咧的司機(jī)行人，前進(jìn)左轉(zhuǎn)的車交織在一起……形成一個(gè)頑固的擁堵點(diǎn)。
由于省人民醫(yī)院門口的道路中間沒(méi)有隔離帶，使得這一缺口不僅成為由西至東的司機(jī)們進(jìn)出省醫(yī)的惟一通道，而且成為很多司機(jī)在該路段強(qiáng)行調(diào)頭的路口子。記者在現(xiàn)場(chǎng)數(shù)了一下，由西至東的車輛在一分鐘時(shí)間內(nèi)就有12輛車在此處調(diào)頭，平均每5秒就有一輛車在道路中間調(diào)頭拐彎。而且，這其中還不包括，非機(jī)動(dòng)車輛和不走過(guò)街天橋的行人。由西向東的拐彎、調(diào)頭車輛和省人民醫(yī)院進(jìn)出的車輛，與由東至西直行的車流在此處正好狹路相逢，造成該路段嚴(yán)重?fù)矶隆?/div>
“每天上下班高峰期那才叫一個(gè)堵，再加上在省醫(yī)院門口，光醫(yī)院就三個(gè)大門呢，一天進(jìn)進(jìn)出出的車輛那么多，而且這些車輛上路必須得轉(zhuǎn)彎，正好對(duì)上馬路上直行、左轉(zhuǎn)的車輛，不賭才怪！省醫(yī)門口一堵，五里鋪橋頭必堵無(wú)疑。”省人民醫(yī)院門口的保安告訴記者。
“一過(guò)盤旋路向東行，我們這些司機(jī)就頭疼，有時(shí)候堵車能堵兩個(gè)多小時(shí)，尤其這個(gè)路段容易發(fā)生追尾……”停在路旁的司機(jī)告訴記者。省醫(yī)門口報(bào)亭的老板告訴記者，“省醫(yī)門口這個(gè)路段一直以來(lái)堵車都很厲害，行車秩序混亂，禁左很含糊，不太明確，好像有個(gè)禁左標(biāo)志，但是也沒(méi)人管。”開(kāi)貨運(yùn)出租的雷師傅告訴記者，“令人可氣的還有出租車的停車載人，乘客當(dāng)街?jǐn)r車，司機(jī)見(jiàn)招手就停，不顧后面的車輛……”
建議安裝紅綠燈有效疏導(dǎo)此路段
由于省人民醫(yī)院門口距離交通擁堵情況比較嚴(yán)重的五里鋪橋頭較近，使得此路口稍微有點(diǎn)擁堵便直接影響到五里鋪十字路口的交通。而造成省醫(yī)門口擁堵的主要原因就是進(jìn)出省醫(yī)的車輛與由東至西的直行車流匯聚在一個(gè)點(diǎn)上。但又不能將省醫(yī)門口的路段用隔離帶完全分割。所以市民們建議何不在省醫(yī)門口安裝紅綠燈指示和攝像頭監(jiān)控，嚴(yán)格按照指示燈來(lái)有效有序地對(duì)該路段的交通進(jìn)行疏導(dǎo)。
只要有了紅綠燈的疏導(dǎo)，完全可以解決目前左轉(zhuǎn)車輛和直行車輛搶道而發(fā)生擁堵的情況。如，當(dāng)由西至東顯示紅燈禁止左轉(zhuǎn)時(shí)，由東至西則的車流順利
通行；當(dāng)由西至東顯示綠燈可以左轉(zhuǎn)時(shí)，由東至西則的車流則因紅燈停止前行。這樣一來(lái)便可遏制強(qiáng)行左轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛在此處發(fā)生擁堵的情況。其實(shí)，如果有了這個(gè)道路安全通行的“指揮官”，不僅將保證了道路通暢，行車安全，也將大大的緩解了五里鋪橋頭的擁堵……
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(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
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