盛光祖任中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理 注冊(cè)資金10360億(2)

時(shí)間:2013-03-15 08:03來(lái)源:新京報(bào) 作者:劉春瑞 點(diǎn)擊: 載入中...


  焦點(diǎn)


  交通運(yùn)輸部部長(zhǎng) 楊傳堂


  鐵道部拆分后公益部分不改


  新京報(bào)訊 (記者蔣彥鑫沈瑋青)鐵道部拆分后,鐵路票價(jià)會(huì)不會(huì)上漲?昨日上午,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在人民大會(huì)堂接受采訪時(shí)表示,火車票價(jià)與機(jī)構(gòu)改革無(wú)關(guān),鐵路運(yùn)輸具有一定的公益性,價(jià)格監(jiān)管仍由發(fā)改委和有關(guān)方面研究制定。


  針對(duì)此次改革后,交通運(yùn)輸部如何統(tǒng)籌職能發(fā)揮更好的作用,楊傳堂表示,機(jī)構(gòu)改革方案通過(guò)之后,將按照國(guó)務(wù)院具體的部署,一步步向前推進(jìn)。交通部在轉(zhuǎn)換職能的過(guò)程中,將做到“無(wú)縫銜接”。


  近日,最后一任鐵道部部長(zhǎng)盛光祖曾表示,目前鐵路的平均票價(jià)是偏低的,今后的火車票價(jià)要按市場(chǎng)規(guī)律辦。


  對(duì)此,楊傳堂回應(yīng)稱,火車票的價(jià)格與機(jī)構(gòu)改革沒(méi)有關(guān)系,價(jià)格監(jiān)管仍由發(fā)改委和有關(guān)方面共同研究制定。


  而對(duì)于鐵道部下屬的18個(gè)鐵路局如何整合,楊傳堂表示應(yīng)該是在國(guó)家鐵路總公司成立掛牌之后,逐步推進(jìn)。


  國(guó)土資源部部長(zhǎng) 徐紹史


  功能特殊 海事部門未整合


  新京報(bào)訊 (記者蔣彥鑫 沈瑋青)針對(duì)國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案中,海上維權(quán)執(zhí)法力量整合一事,國(guó)土資源部部長(zhǎng)徐紹史昨日上午表示,交通部海事部門未能參與此次整合是因?yàn)槠溆刑厥夤δ堋?/p>


  根據(jù)方案,海上的執(zhí)法隊(duì)伍將加以整合,包括海洋局的海監(jiān)、農(nóng)業(yè)部的漁政、海關(guān)總署的緝私,還有公安部的海警,把這四支執(zhí)法隊(duì)伍整合成一支隊(duì)伍。


  徐紹史介紹說(shuō),方案把國(guó)家海洋局在海上維權(quán)執(zhí)法力量進(jìn)行了整合,既是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,也是海上維權(quán)執(zhí)法的需要。“相信這四支力量整合之后,海上維權(quán)執(zhí)法的力量將大大加強(qiáng),也能有力地促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”


  對(duì)于海事部門未參與整合的問(wèn)題,徐紹史表示,機(jī)構(gòu)改革是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,成熟的先行,不成熟的將先觀望。海事部門有自己比較特殊的功能,方案最終確定的是對(duì)(其他)四支力量的整合。


  中國(guó)鐵路總公司組建后,要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,維護(hù)良好運(yùn)輸秩序,保證重點(diǎn)運(yùn)輸、公益性運(yùn)輸,確保鐵路運(yùn)輸安全和職工隊(duì)伍穩(wěn)定。


  中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖表示


  機(jī)構(gòu)改革是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,成熟的先行,不成熟的先觀望。海事部門有自己比較特殊的功能,方案最終確定的是對(duì)(其他)四支力量的整合。


  國(guó)土資源部部長(zhǎng)徐紹史談海上執(zhí)法力量整合


  作者:劉春瑞

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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