鑫報訊 近年來,機動車輛增長迅猛,道路交通狀況也著實讓人頭疼,而停車難也成了擺在眾多車主面前的煩心事。“每次去東部市場逛,都沒地兒停車,挺大的一個商業(yè)區(qū)沒有專業(yè)的停車場確實不方面。”市民孫先生向記者吐槽東部批發(fā)市場停車難。
“找車位,技術(shù)和眼神缺一不可”
孫先生說,他駕車到東部市場買東西,每次停車都是個極其漫長和痛苦的過程,“我們也知道東部市場沒有個專門的停車場,就是商場門口的那些車位,根本就不夠停,光是經(jīng)營戶們的車就停滿了,哪還有我們的位置。”孫先生告訴記者,“有一次,我從五里鋪橋頭一過就開始耳聽六路眼觀八方地尋找車位,結(jié)果開到東部市場門口了,一個車位都沒有,我只好讓媳婦從東部市場門口先下車等,我自己去找車位,繞了一大圈,我又開回到了瑞德摩爾,正好有一輛車要開走,我就眼疾手快趕緊停了進(jìn)去,然后從瑞德摩爾步行到東部市場,媳婦已經(jīng)等了他近半個小時。這找個車位,真是技術(shù)和眼神缺一不可啊。”
而市民馬女士也有同樣的感受,“東部市場、還有西關(guān)、武都路、永昌路等繁華商業(yè)區(qū)停車確實不容易,有的時候我實在找不到停車位,就讓同車的朋友下車去買東西,自己開著車在路上兜圈子。”
東部市場缺少專門的停車場
昨天上午10點左右,記者來到東部批發(fā)市場附近觀察發(fā)現(xiàn),從五里鋪橋頭的華邦女子飾品成開始,一路商場、飯店密集,但停車全都靠商場門前并不算寬闊的空地,而10點剛過,車位已經(jīng)全滿。隨后記者又來到東部市場里面的停車場,而這是東部市場里唯一一個相對較大的停車場,但是這里已經(jīng)被眾多貨運車輛占滿,前來逛商場的私家車想找到一席之地,幾乎是不太可能的。
東部市場承擔(dān)了周邊省份服裝等貨物集散批發(fā)及蘭州的服裝零售功能,其所在的地理位置是蘭州的東西主干道,但是現(xiàn)在卻沒有一處專門的停車場,現(xiàn)有的停車位又十分有限,而商戶的車輛還要占去一部分,這使得一些前來購物的私家車輛不得不停在路邊,加上大量進(jìn)出市場的車輛和在此等候載客的出租車嚴(yán)重影響了東崗東路的暢通。
在采訪中記者發(fā)現(xiàn),這樣的狀況不僅在東部市場,其他繁華商業(yè)區(qū)也都很普遍。像甘南路、農(nóng)民巷這些餐飲和娛樂場所相對集中的街道,整條路基本沒有專用停車場,在農(nóng)民巷就餐的市民大多數(shù)選擇就地靠邊停車;同樣沒有專門停車場的科技街,在雙向四車道的路面上停滿了微型貨車,導(dǎo)致科技街車輛通行能力低下。難怪市民馬女士深有感觸地說,“在蘭州市商業(yè)區(qū)難覓專業(yè)停車場,有時候辦事需要的時間還不及開著車兜圈子找停車位耗時長。”
對此,不少市民建議,在增加車位的同時,更要加強對車位和道路的科學(xué)管理,這是化解停車難的關(guān)鍵。而有城市規(guī)劃專家也曾提出,在改變城市功能格局尚需時日的情況下,解決“停車難”只能從停車位建設(shè)及管理上做文章,最終形成城區(qū)停車以配套停車場為主體,以路外公共停車為輔助,以路邊停車為必要補充的靜態(tài)交通格局。
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