記者 王占東

 
 
　　昨日上午，出租車司機(jī)張師傅送一位客人到天慶花園后，驅(qū)車前往附近的雁興路加氣站加氣，令張師傅感到滿意的是，他前后用了10分鐘時(shí)間就順利地加完了氣。記者剛從該加氣站附近坐上張師傅的車，他就一邊熱情地打招呼，一邊感慨這次加氣的順利！“刮著沙塵暴跑車，如果連加氣再排上一兩個(gè)小時(shí)，那這一天跑得也太費(fèi)事了！”

　　加氣站前出租車長(zhǎng)龍不見了

　　“最近怎么樣？加氣還那么難嗎？”聽到記者問，張師傅興奮地說(shuō)：“今年好多了！幾乎不需要長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)，主要是加氣站在進(jìn)出口的道路上開辟了專用道，秩序好了，效率也就高了！”說(shuō)完這一句，張師傅緊接著又感嘆了一句：“去年底的情況嚴(yán)重呀！好家伙！那時(shí)候一排就是一個(gè)小時(shí)，最嚴(yán)重時(shí)，光出租車的隊(duì)伍就從加氣站排到雁灘鄉(xiāng)政府旁邊！”

　　其實(shí)，感覺到目前加氣難有所緩解的，不獨(dú)有像張師傅一樣的出租車司機(jī)，就連加氣站附近的居民也感覺到，3月份以來(lái)，來(lái)該加氣站加氣的出租車不怎么見排很長(zhǎng)的隊(duì)了，小區(qū)門前的雁灘路也更為暢通了。“的確好多了！去年我們116路公交車被逼得有站進(jìn)不了，今年以來(lái)算是回歸正常了。”一位116路公交車司機(jī)也認(rèn)為，今年以來(lái)雁興路加氣站加氣難的狀況有了好轉(zhuǎn)。

　　雁興路加氣站車輛分類進(jìn)站

　　加氣站的數(shù)量沒有增加，加氣的車輛卻呈現(xiàn)增長(zhǎng)的情況下，是什么原因讓加氣難的狀況得以緩解呢？記者通過(guò)在雁灘兩座大型加氣站——雁興路加氣站、南面灘加氣站采訪了解到，這主要?dú)w功于加氣站及交通管理部門對(duì)加氣站附近的道路資源，進(jìn)行了充分的挖掘，讓加氣變得順暢和快捷。

　　在雁興路加氣站，在車輛即將進(jìn)入加氣站入口前方，設(shè)置了不同車輛的進(jìn)入軌道，在并排的三個(gè)入口中，分別設(shè)置了出租車道和混合車道，考慮到前往加氣的車輛中出租車數(shù)量較大，三個(gè)入口通道中，出租車道設(shè)置了兩個(gè)，混合車道設(shè)置了一個(gè)。

　　除此之外，進(jìn)入混合車道的車輛，還明確地標(biāo)明了：公務(wù)車、公交車等公共服務(wù)類車輛優(yōu)先加氣。

　　記者在該加氣站前看到，在這樣設(shè)置的指引下，從雁灘路前往該站點(diǎn)加氣的車輛，有序地排起了隊(duì)伍，在距離即將進(jìn)入入口雁興路上，所有車輛又自覺地駛?cè)敫髯缘能壍?，整齊有序地排隊(duì)加氣，不但整個(gè)秩序整齊，而且速度也非?？欤惠v輛加完氣的車快速地從出口出來(lái)，整個(gè)加氣場(chǎng)面，已難覓去年底出現(xiàn)的加隊(duì)、排隊(duì)、占據(jù)附近路面、包圍116路公交車站的混亂場(chǎng)面。

　　南面灘加氣站調(diào)整入口

　　除了雁興路加氣站采取了一系列挖掘道路資源的措施外，雁灘地區(qū)另外一座大型加氣站——南面灘加氣站也采取了向道路資源挖掘潛力的措施。當(dāng)日中午，又是一個(gè)車輛加氣的高峰期，記者來(lái)到位于劉家灘、駱駝灘、南面灘交接處的南面灘加氣站看到，原來(lái)在附近雁東路上排隊(duì)加氣的車輛，換成了138路公交車在高新區(qū)的終點(diǎn)?？空?，而將加氣入口調(diào)整到了加氣站北側(cè)的雁灘東路非機(jī)動(dòng)車道上，各種車輛整齊地將隊(duì)伍排至駱駝灘村社區(qū)的菜地旁。

　　家住駱駝灘的一位居民介紹說(shuō)：“這一調(diào)整非常好！原來(lái)加氣車輛都排在雁東路上，將138路車、128路車逼得沒站停，有時(shí)候只能繞道，而我們坐車也得繞，現(xiàn)在將入口由西面調(diào)到北面，不但給公交車讓出了站和道，而且整個(gè)雁東路也順暢了！”

　　這位居民還說(shuō)：“去年底雁灘東路貫通了，直通至高灘村，但由于來(lái)往高灘與城區(qū)的車輛不多，新修的寬闊馬路，車流非常寬松，尤其是這一段非機(jī)動(dòng)車道，基本用不上，現(xiàn)在加氣站調(diào)整了入口，將車輛自然而然地分流到雁灘東路南側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道上，不但充分利用了道路資源，還緩解了加氣難，真是很好！”

　　記者在采訪中了解到，許多跑出租車的司機(jī)師傅發(fā)現(xiàn)，3月份以來(lái)，不論白天還是夜晚，前往雁灘雁興路、南面灘加氣站加氣的狀況，比去年底明顯好了，不但不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)，而且基本不會(huì)出現(xiàn)插隊(duì)的混亂場(chǎng)面，這主要?dú)w于兩座加氣站充分挖掘了周邊的道路資源。

　　去年底以來(lái)，圍繞如何破解加氣難，鑫報(bào)曾做了一系列的報(bào)道，引起社會(huì)及政府有關(guān)部門重視，蘭州市有關(guān)方面提出未來(lái)新增加氣站的規(guī)劃，一些業(yè)內(nèi)人士和市民呼吁推行錯(cuò)峰加氣，這一呼吁也基本成為現(xiàn)實(shí)，在車輛增速不減、新增加氣站點(diǎn)尚未建成的情況下，雁灘兩座加氣站充分挖掘道路資源緩解加氣難的做法，對(duì)全市同行業(yè)來(lái)講，有一定的示范和借鑒意義。