記者　王占東

　　2012年9月19日23點(diǎn)，家住北面灘新村的居民魏鴻在西關(guān)打出租回家，10分鐘等了兩輛車，都被司機(jī)師傅婉拒了：“北面灘嗎？那里連路燈都沒(méi)有，去不了！”講自己小區(qū)附近的公共服務(wù)設(shè)施，魏鴻一搖頭說(shuō)，“哎！說(shuō)不成！這也不能怪人家車主，晚上那里就是黑燈瞎火的！”

　　其實(shí)，魏鴻的煩惱，是目前雁灘地區(qū)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)欠缺的縮影，在雁灘，有這樣一種情況：在這里居住了多年的居民，居然叫不出自己家門口的路該叫什么名字，一些已經(jīng)建成的路，不但叫不上路名，而且更看不到路牌、路標(biāo)、路燈，一些人車擁擠的路口，多年來(lái)沒(méi)紅綠燈，過(guò)馬路要靠人車的“默契”配合……

    而說(shuō)起雁灘東部在道路、交通等公共服務(wù)設(shè)施上的欠缺，該地居民有著同感。“拿我們科教城講，西面有條路，但就是說(shuō)不清叫啥名字，有人說(shuō)是608號(hào)路，有人說(shuō)該叫雁興路，反正沒(méi)路牌，我們寫快遞地址就只能寫雁灘科教城。”家住科教城的李女士說(shuō)。

　　公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)無(wú)小事

　　9月20日上午，魏鴻站在新港城十字向記者指著腳下的雁北路說(shuō)：“看見(jiàn)沒(méi)，從黃河大橋到新港城，有路牌、路燈、路標(biāo)，中間還有柵欄，但自新港城十字向東，只有路，路牌、路燈、標(biāo)線都沒(méi)有，更沒(méi)有中間柵欄。”

　　沿著雁北路再向東，第一個(gè)十字路口是雁北路與雁園路的交叉，這條連接黃河南岸與雁灘路的路，也沒(méi)道路的配套設(shè)施。“出租車司機(jī)不敢來(lái)的就是這條路，與雁北路交叉處，不但沒(méi)路燈、路標(biāo)，且兩條路的路基還不在一個(gè)水平面上，夜晚行車，稍不留神，就來(lái)個(gè)大顛簸，加之在十字路口，安全隱患很大。”魏鴻說(shuō)。

　　對(duì)道路公共設(shè)施最感尷尬的，還有家住雁北街道辦附近的居民張先生，當(dāng)日上午，站在家門口，張先生指著連接雁北街道辦與張?zhí)K灘的路說(shuō)：“這條路到現(xiàn)在都沒(méi)名，許多人講地址都得參照路兩邊的商場(chǎng)！”

　　“一直沒(méi)路名？我們?cè)瓦@條路沒(méi)路牌做過(guò)報(bào)道！還沒(méi)想到一直沒(méi)路名。”記者說(shuō)。“就沒(méi)路名！這不是瞎話！”張先生說(shuō)，“不但這條路沒(méi)名，你到雁灘東面看看去，高新區(qū)旁邊，那里許多建好的路，基本上都沒(méi)路名、路牌，有的關(guān)鍵路口多年連紅綠燈都沒(méi)有，像82路公交車在美倫廣場(chǎng)的站牌那兒，人們南北穿雁灘路的路口，就沒(méi)紅綠燈！”

　　記者在該地看到，在省圖書批發(fā)市場(chǎng)東側(cè)一連接雁灘路的小區(qū)巷路口及對(duì)面，的確沒(méi)有紅綠燈，南北兩面需要過(guò)雁灘路的人，與雁灘路上如水的車流在相互躲讓中過(guò)路。

　　能買得起馬，也應(yīng)能配起鞍

　　記者走訪了解，在雁灘，諸如這樣的公共服務(wù)設(shè)施不完善的情況，在多地都不同程度的存在。

　　近10年來(lái)，雁灘社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城市化水平進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期。然而，真正意義上的城市化并不是簡(jiǎn)單地外來(lái)人口來(lái)到城市，也不是簡(jiǎn)單地蓋起高樓大廈，城市化水平的評(píng)價(jià)體系應(yīng)包括：城市人均道路鋪裝長(zhǎng)度、人均公共綠地面積等公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)。

　　拿一個(gè)紅綠燈的設(shè)置講，其是否科學(xué)恰恰是合理解決道路擁堵、行車難問(wèn)題和減少交通事故的重要手段；拿一條路名、路牌來(lái)講，其恰恰是城市對(duì)外的臉面；而道路照明，更是關(guān)切到安全的最基礎(chǔ)的服務(wù)。

　　城市公共設(shè)施的水平，反映了城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、規(guī)劃建設(shè)能力，是體現(xiàn)城市良好投資環(huán)境、生活環(huán)境的重要指標(biāo)之一。城市建設(shè)中，能修起路，就應(yīng)能完善其配套設(shè)施，就如同能買得起馬，也應(yīng)能配起鞍一樣。

　　當(dāng)前，雁灘正處于一個(gè)加速推進(jìn)城市化、全面升級(jí)建設(shè)水平的關(guān)鍵期，更是承擔(dān)蘭州東出口、連接蘭白經(jīng)濟(jì)圈的關(guān)鍵地，在這一背景下，加強(qiáng)城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要。只有進(jìn)一步推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才能使雁灘具備承擔(dān)起新的城市功能定位的能力，成為宜商、宜居、宜游的時(shí)尚城區(qū)。