網(wǎng)友:在車內(nèi)被困了約20分鐘
昨日上午11時10分許,網(wǎng)友ladygg918正在故障列車上,她從客村站上車后,列車開了10多米又停下了,車上廣播說是臨時停車。不過等了十多分鐘,列車還不見行駛,此時有地鐵員工跑到車尾,用鑰匙打開一扇屏蔽門讓乘客下車。
網(wǎng)友D eD ekiss也在故障列車上,他說在車內(nèi)被困了約20分鐘。“當時車內(nèi)空氣已經(jīng)變得濃濁,有人不舒服被攙扶著出來。”D eD ekiss還見到,等到疏散完車上的乘客后,地鐵員工將故障列車和后面的一輛列車連掛,準備通過后面的列車將故障車“推走”。
另一名乘客吳先生則在故障車后面那輛列車上。吳先生原本搭地鐵到番禺廣場上班,列車卻在赤崗塔至客村的隧道內(nèi)停了下來。過了十多分鐘,車子仍不見駛動,“車上有些乘客開始慌了。”
又過了十多分鐘,吳先生所在列車緩慢開進站臺,車身進了一半?yún)s又停住。“站臺上都是人,車上的人想下車,但卻遲遲不見開門。”吳先生稱,被困時車上有廣播,叫乘客不要驚慌,但自始至終都沒人告知他們出了什么事。
過了十多分鐘,吳先生所在列車重新開動,卻并沒讓乘客在客村站下車,而是把全車人拉到了大塘站,才讓車上的乘客全部下車。吳先生說,他在車內(nèi)至少被困了近半小時。
昨日上午11時30分許,廣州地鐵在新浪微博上發(fā)布了延誤信息,天河客運站至客村站列車都受影響出現(xiàn)延誤。
地鐵公司:牽引系統(tǒng)故障造成剎車保護
昨日地鐵公司回應(yīng)稱,11月30日上午11時11分,地鐵三號線客村站往番禺廣場方向,一列車剛駛出站臺約10米發(fā)生故障,無法移動。后續(xù)載客列車投入救援,11時28分,故障列車被帶離區(qū)間,三號線運營逐步恢復(fù)正常。經(jīng)事后檢查,是因列車的牽引系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)故障,造成剎車保護,導(dǎo)致列車不能移動。
故障發(fā)生后,地鐵公司緊急啟動應(yīng)急預(yù)案,立即組織后續(xù)載客列車救援;及時安排備用車上線運營;組織部分列車在客村~天河客運站、大石~番禺廣場區(qū)間折返運營;列車運營調(diào)整期間三號線最大行車間隔9分鐘,最小行車間隔6分鐘。11時28分故障解除。
至于為何沒讓后續(xù)列車上的乘客先在客村下車,地鐵方回應(yīng)稱當時后續(xù)列車只有一半車身進站,下客不方便,因此才開到大塘站才讓乘客下車。
(線索提供:吳先生100元)
(責任編輯:鑫報)