據(jù)指標(biāo)辦官方網(wǎng)站顯示，10月份共有3562個(gè)競(jìng)拍指標(biāo)成功拍出并繳款，而剩余的6351個(gè)指標(biāo)將滾到本月的競(jìng)價(jià)中，加上每個(gè)月固定的4363個(gè)指標(biāo)，本月的競(jìng)價(jià)指標(biāo)將高達(dá)10714個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過搖號(hào)的指標(biāo)數(shù)。
與9、10月份搖號(hào)或競(jìng)價(jià)相比，本月有不少準(zhǔn)車主因?yàn)檫B續(xù)搖號(hào)搖不上，索性從搖號(hào)改為競(jìng)價(jià)。有專家指出，雖然本月有多名搖號(hào)者打算“棄搖號(hào)”而奔“競(jìng)價(jià)”，但由于競(jìng)價(jià)指標(biāo)數(shù)夠多，再加上困擾廣大準(zhǔn)車主的“限外”沒出臺(tái)，因此，本月仍舊以底價(jià)萬元成交的機(jī)會(huì)相當(dāng)大。
此外，記者粗略計(jì)算發(fā)現(xiàn)，10月份競(jìng)價(jià)總收入約3961萬元，加上9月總收入約3582萬元和8月份總收入約1578萬元，在廣州“限牌”3個(gè)月內(nèi)，光是競(jìng)價(jià)的收入就高達(dá)9121萬元。
對(duì)于這9000多萬元將用于何處，怎么用。據(jù)《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法》規(guī)定，競(jìng)價(jià)所得收入全額繳入市本級(jí)財(cái)政，實(shí)行收支兩條線管理，專項(xiàng)用于城市公共交通事業(yè)支出。
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