新京報訊 昨天，北京城遭遇今年以來最大的雨，總體達到特大暴雨級別。一天內(nèi)，市氣象臺連發(fā)五個預警，暴雨級別最高上升到橙色。
截至22日2時，全市平均降雨量164毫米，為61年以來最大。城區(qū)平均降雨量212毫米。
一天連發(fā)五次預警
昨天10時左右，部分地區(qū)開始出現(xiàn)降水，并自西南向東北擴散。早上9時30分，市氣象臺發(fā)布第一次氣象預警，當時只是暴雨藍色預警信號。到了午時，市氣象局和市國土資源局聯(lián)合發(fā)布了地質災害黃色預警。
雨勢很快在預警發(fā)布后迅速加大。下午，城區(qū)多次出現(xiàn)短時強降水。市氣象臺在14時將暴雨藍色預警信號上升到了暴雨黃色預警信號，并在15時30分繼續(xù)發(fā)布。
18時30分，市氣象臺將預警信號再次提高，升到了暴雨橙色預警信號。據(jù)新華社消息，這是北京市氣象臺發(fā)布自2005年建立天氣預警制度以來的第一個暴雨橙色預警。氣象專家表示，隨著雨情發(fā)展，不排除發(fā)布最高級別暴雨紅色預警的可能。
雨量雨強前所未有
據(jù)氣象局統(tǒng)計，從昨天10時到22時，本市平均降水量147毫米，達到特大暴雨級別，其中城區(qū)雨量平均為189毫米，西南地區(qū)降雨量為190毫米。
市專業(yè)氣象臺方面表示，這是近幾年來范圍最廣、雨量最大的降水。
昨晚，北京市政府副秘書長周正宇接受央視采訪時表示，昨日最大的降雨量有兩個點，一個是房山的河北鎮(zhèn)，雨量達到了460毫米，一個是房山坨里，總計在360毫米。這個雨量、雨強和下雨范圍，都是北京解放以后前所未有的。
另據(jù)新華社消息，北京市氣象局氣候中心主任郭文利22日零時56分表示，截至21日22時，北京20個國家氣候觀測站的平均降水量為163.7毫米，這是北京自1951年有氣象觀測記錄以來觀測到的最大值。
降雨影響8時完全結束
氣象部門預計，此次影響北京的強降雨將在22日2時以后逐漸減弱，但降雨影響完全結束將在22日8時左右。根據(jù)預報，25日至26日北京還將出現(xiàn)一次明顯降雨，預計能達到中雨級別。
■ 成因
冷暖空氣對撞致強對流天氣
此前，曾經(jīng)有不少預報中的大雨中途退場，這次卻一鼓作氣。專家分析稱，這場降雨威力如此大，有水汽、地形、熱島效應三個原因。
從昨天14時起登上90%的空氣濕度，到20時達到飽和，100%的濕度令降雨云團為之一振。當冷空氣東移南下時，與西南暖濕氣流發(fā)生對撞，造成強對流天氣。
在昨天一同遭遇強降雨的華北地區(qū)中，北京毫無爭議拔得頭籌。專家解釋，此次天氣系統(tǒng)雖然覆蓋了整個華北地區(qū)，但冷暖空氣的交匯點恰好處于北京上空，因此持續(xù)時間長，雨強較大。
昨日也是今年北京主汛期首次降水。北京從7月下旬進入主汛期，持續(xù)到八月上旬，這段時間是北京一年中降雨最多的時節(jié)。中國天氣網(wǎng)首席氣象服務專家李小泉表示，這輪強降雨過程可謂“正當時”，是比較正常的天氣過程。
■ 特寫
“都想早點回家，我們也著急”
昨晚9時，下了半天的雨絲毫沒有減弱的意思，朝陽北路大悅城路口塞滿車輛，交警站在路上提醒過往司機，前方積水斷路繞行。
沒有雨傘，身上的雨披已經(jīng)濕透，朝陽支隊雙橋大隊副大隊長站在雨里不停地揮動著交通指揮棒。“嘀嘀”聲、咒罵聲、刺眼大燈、不耐煩的情緒，充斥著整個路口。他只能走入車流，向過往車輛一個個解釋“都想早點回家，我們也著急。”
“沒辦法，斷路得先抽水，往西都開始漂車了。”民警周博在等待市政排水人員。半個小時后，市政排水人員終于趕到路口，但因為車輛堵在車流中，他們只能徒步過來與周博匯合。
“到了嗎？你們跟著我的車，逆行過去。”周博打開警燈，用喇叭喊話“前面的車讓一下，我要帶著排水的師傅過去維修。”堵在路上的司機也主動為市政排水車讓出一條路。
到達積水的橋下，排水人員和周博都有點驚訝，橋下主路上一個排水井蓋被沖開，井蓋周邊的瀝青路面也裂了，水從這里汩汩地往外冒，向西不遠處，一輛黑色寶馬轎車半截已沒入水中。周博走過去查看了一下，車窗已被砸開，駕駛員平安逃出車子。
把市政排水工人送過來，周博又得返回執(zhí)勤點。“6點出來的，到現(xiàn)在沒歇著。”周博說，雨這么大，所有民警都沒休息，身上的一件薄雨衣貼在警服上，“不管用了，都淋透了，連內(nèi)褲都是濕的。”
■ 暴雨預警信號界定
藍色預警：12小時內(nèi)降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)。
黃色預警：6小時內(nèi)降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)。
橙色預警：3小時內(nèi)降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續(xù)。
紅色預警：3小時內(nèi)降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續(xù)。
【應對·氣象局】
啟動今年首個二級應急響應
市氣象局內(nèi)部昨天也做出應對措施：8時啟動四級應急響應，14時30分升為三級應急響應，19時30分啟動今年首個二級應急響應。氣象局的應急響應意味著密集的天氣會商，昨日，市氣象局各級領導干部均駐守會商室。北京市氣象部門加強了天氣監(jiān)測和跟蹤分析，將降雨性質、大小和起止時間作為會商重點，在會商中向市防汛辦通報暴雨預報情況，向北京市政府和各有關部門發(fā)送暴雨報告。
【應對·機場】
最大限度減少航班延誤
昨天，首都機場迅速啟動了大面積航班延誤預案和防汛預案。運行方面，首都機場重點對已登機的航班進行統(tǒng)計、排序、優(yōu)先放行。對未登機的航班進行排序和相關保障。服務方面，首都機場及時增派“紅馬甲”服務人員，為旅客提供“一站式”的問訊、指引以及其他保障服務；延長航站樓內(nèi)店面的服務時間；為旅客提供免費的飲用水；協(xié)助航空公司為旅客流動發(fā)放機票退改簽證明。
【應對·地鐵】
機場線延長運營1小時
因為首都機場有部分旅客出港，地鐵機場線昨晚延長運營一小時二十分鐘。此外，因暴雨及工體球賽、五棵松體育館演唱會等因素，10號線原定于昨晚提前收車進行信號調試的計劃取消，按照原運營時間運營。截至昨晚18時，北京地鐵公司所轄線路的洞口、車場等場所共計排水9613噸，車站鋪設防滑墊2850個，向乘客發(fā)放一次性雨衣近3萬件。
【應對·公交】
67線路采取調度措施
昨日，40部公交搶修救援車部署在全市各樞紐站和重點線路，隨時對涉水故障公交車進行搶修。
1000余名安全運營專業(yè)人員在全市重點低空橋區(qū)和各線路積水路段巡查路況、疏導交通，100部應急運輸公交車根據(jù)乘客滯留情況，隨時投入到運營之中。
受降雨影響，截至昨日18時，67條公交線路受不同影響，采取了繞行、甩站、發(fā)區(qū)間等運營調度措施。
【應對·防汛】
千人出動搶排積水
昨日，北京排水集團出動1381人、340臺車，對全市23處嚴重積水立交橋區(qū)進行不間斷搶排，已處置15處。
排水集團管網(wǎng)部副部長梁毅介紹，昨天中午之前全市有78個泵站、56個下凹式橋區(qū)都有排水搶險人員備勤，還有119個巡邏車隨時巡邏發(fā)現(xiàn)險情。與往年不同，排水集團今年共配置了18組移動式抽水單元，即大型泵車，將在收到天氣預警時就開往18處重點容易積水地區(qū)，實現(xiàn)“車等雨”。
【應對·交管】
7000名交警全員上路
北京市交管部門第一時間啟動雨天一級加強上勤方案，加大交通巡控疏導力度。據(jù)了解，這也是近2年來，交管部門啟動的最高級別的雨天上勤方案。
據(jù)了解，各交通支大隊領導全部上路巡查，7000名交警全警上路，重點加強對高速公路、主要干道、山區(qū)道路、場站周邊等重點道路和市區(qū)主要路口、路段、橋區(qū)、交通樞紐及易發(fā)生積水的點段的巡邏管控和秩序維護力度。
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