油價(jià)或明日下調(diào) 汽油每升降約0.26元

時(shí)間:2012-07-10 08:19來源:新京報(bào) 作者:鐘晶晶 點(diǎn)擊: 載入中...

 

 


  下調(diào)預(yù)期早已鎖定


  新就在此前多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)7月11日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將下調(diào)時(shí),發(fā)改委首度確認(rèn)了這一消息。發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)周望軍昨日首度明確表示,按照目前監(jiān)測(cè)情況,國(guó)際油價(jià)三地變化率下降已經(jīng)超過4%,按照現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制,7月11日是新一輪調(diào)價(jià)時(shí)點(diǎn),發(fā)改委將按機(jī)制下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。這將是近年來國(guó)內(nèi)油價(jià)首度三連降。

 

  預(yù)測(cè)降幅小于上次


  按照現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制,當(dāng)國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)變化率達(dá)到4%時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格就可以調(diào)整。周望軍表示,此次價(jià)格下調(diào)就是按照機(jī)制進(jìn)行調(diào)整。


  實(shí)際上在上次國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)后,國(guó)際油價(jià)一直持續(xù)下滑,據(jù)多家大宗商品機(jī)構(gòu)的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,6月20日左右,國(guó)際油價(jià)三地變化率降幅就已達(dá)到4%,但因到7月11日才滿足22個(gè)工作日的條件,因此市場(chǎng)普遍預(yù)期7月11日國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的窗口將打開。


 


  據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,截至7月6日,國(guó)際油價(jià)三地變化率達(dá)-8.96%。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)此次油價(jià)下調(diào)幅度大約為300元-400元/噸,降幅將小于上次調(diào)整幅度。金銀島的數(shù)據(jù)則預(yù)測(cè),7月11日時(shí),三地變化率將在-9%左右,降幅可能為350元/噸。綜上,機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)此次降幅約為汽油每升0.26元左右。


  卓創(chuàng)資訊分析師認(rèn)為,由于此前國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)政府控制了幅度,因此預(yù)期此次降幅也可能有所收窄。此外剛公布的6月CPI漲幅2.2%,通脹壓力減緩,相對(duì)偏高的油價(jià)不會(huì)對(duì)物價(jià)產(chǎn)生明顯影響。


  最近一次油價(jià)下調(diào)為6月9日零時(shí)起,汽、柴油供應(yīng)價(jià)格每噸分別降低530元和510元,零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.39元和0.44元。


  今年油價(jià)首次下調(diào)為5月10日,汽油降幅330元/噸,柴油降幅310元/噸,折合汽油降0.24元/升,柴油降0.26元/升。


  ■ 放大鏡


  推新定價(jià)機(jī)制要選“中間點(diǎn)”


  由于此前市場(chǎng)普遍認(rèn)同國(guó)際油價(jià)太高不適合推出新的定價(jià)機(jī)制,油價(jià)三連降則增加了市場(chǎng)對(duì)于定價(jià)機(jī)制推出的期望。


  周望軍昨日也回應(yīng)了這一問題。他表示,目前22天+4%的運(yùn)行機(jī)制還比較成功,但在定價(jià)周期縮短,4%的變化率減小等方面還可以繼續(xù)完善,但是要選擇成熟的時(shí)機(jī)。“若國(guó)際油價(jià)太高肯定不適合推出,同時(shí)若國(guó)際油價(jià)太低已經(jīng)低于國(guó)內(nèi)石油企業(yè)的開采成本也不適宜推出,因此要選擇一個(gè)合適的中間點(diǎn)。”周望軍在接受央視采訪時(shí)表示。


  易貿(mào)資訊分析師廖凱舜分析,定價(jià)機(jī)制完善的重要標(biāo)志就是縮短調(diào)價(jià)周期,若在國(guó)際油價(jià)太高時(shí)推出意味著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)的頻率將加快,國(guó)內(nèi)油價(jià)將節(jié)節(jié)攀升,政府會(huì)考慮公眾的接受程度,因此難以實(shí)施。同時(shí),若在國(guó)際油價(jià)太低時(shí)與國(guó)際接軌,則意味著國(guó)內(nèi)油價(jià)沒有反映石油公司成本,石油公司利益受損也難以推出。


 

  

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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