■ “大巴沖出高速墜入深谷17人遇難”追蹤據(jù)新華社電 6月20日1時(shí)50分許，沈海高速公路霞浦段，一輛由無錫開往廈門、載有45名乘客的客車墜入30多米山谷中，導(dǎo)致17人死亡，3人重傷。

　　公安部等部門調(diào)查人員表示，從現(xiàn)場勘察情況看，客車先是撞上高速公路旁的護(hù)欄，滑行約20米至隴頭高架橋，再“騎”在橋邊護(hù)欄上滑行20多米后墜入山谷，其間，駕駛員沒有采取任何制動(dòng)措施。

　　勘察 客車左側(cè)先著地傷亡嚴(yán)重21日，在沈海高速公路 “6·20”沈海高速霞浦特大交通事故現(xiàn)場，記者看到，這是一段連續(xù)下坡路段，路邊約50米的護(hù)欄被撞壞變形，護(hù)欄后一堵長約20米的水泥墻被撞毀。

　　“事發(fā)時(shí)，客車先撞到路邊的護(hù)欄，將護(hù)欄后的水泥防護(hù)墻撞倒，再沿路面右側(cè)滑行約20米至隴頭高架橋。”寧德交警支隊(duì)二大隊(duì)大隊(duì)長周少洪說，“由于車頭被護(hù)欄翹起，整個(gè)車身在上橋時(shí)‘騎’在了高架橋護(hù)欄上，在高架橋護(hù)欄上滑行22米左右，車輛側(cè)翻向山谷，車輛在下墜時(shí)車后部碰到了山坡，改變了下墜方向，車頭向下直直下墜，靠駕駛員一側(cè)先著地，駕駛員當(dāng)場死亡，靠車輛左側(cè)座位的乘客傷亡嚴(yán)重。”

　　周少洪說：“從現(xiàn)場勘察情況看，從撞上護(hù)欄到墜入山谷，客車滑行了42米左右，其間駕駛員沒有采取任何剎車等制動(dòng)措施。”

　　記者在高架橋上看到，約20米的護(hù)欄已完全斷裂，完全變形的車輛還“躺”在谷底。

　　福建省高速公路安監(jiān)處處長宋慶珠說：“車輛撞上護(hù)欄后，駕駛員沒有及時(shí)剎車，車輛完全靠慣性行駛，這令人震驚。”

　　幸存者泉州人吳愛權(quán)對記者說，這輛車是雙層臥鋪大巴，高3.5米左右，19日15時(shí)許從無錫出發(fā)，20日零點(diǎn)30分還在福建福鼎停了半個(gè)小時(shí)，凌晨1點(diǎn)才再次出發(fā)。

　　吳愛權(quán)說：“事故發(fā)生時(shí)，我還處于半睡半醒中，突然感覺從高空墜落，幾秒之間車已經(jīng)著地，車頭著地時(shí)發(fā)出巨響，像大地震，車窗玻璃全部碎掉。”

　　追責(zé) 責(zé)任在駕駛員和承運(yùn)公司一方周少洪還表示，經(jīng)過初步調(diào)查認(rèn)為，這起特大交通事故是一起單方責(zé)任事故，責(zé)任在駕駛員和承運(yùn)公司一方，事故具體原因還在調(diào)查中。