93#汽油每升降0.43元為7.64元 0#柴油每升下調(diào)0.44元為7.6元

　　新京報(bào)(微博)訊 (記者鐘晶晶)國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌終于帶動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)。國(guó)家發(fā)改委昨日宣布，自6月9日零時(shí)起，將汽柴油價(jià)格每噸分別降低530元和510元。這也是近3年來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度最大的一次。換算到90#汽油和0#柴油每升分別降低0.39元和0.44元?！　”敬纬善酚驼{(diào)價(jià)創(chuàng)下自2009年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的最大降幅。北京市93#汽油的價(jià)格下調(diào)0.43元/升，為7.64元/升，油價(jià)也正式重回7元時(shí)代。

　　自5月10日零時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格首度下調(diào)后，國(guó)際油價(jià)就持續(xù)下跌，據(jù)相關(guān)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)算，5月底時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)變動(dòng)的條件之一即三地油價(jià)變化率已經(jīng)達(dá)到了4%，但因?yàn)闆](méi)有滿(mǎn)足22個(gè)工作日，因此成品油下調(diào)窗口沒(méi)有打開(kāi)。

　　對(duì)于此次油價(jià)下調(diào)，發(fā)改委有關(guān)人士表示，油價(jià)下調(diào)主要是由于國(guó)際油價(jià)下跌。尤其是近期歐債危機(jī)加劇，歐美經(jīng)濟(jì)恢復(fù)缺乏信心，國(guó)際油價(jià)震蕩下行，6月初紐約油價(jià)和布倫特跌破90美元和100美元，此次油價(jià)下調(diào)是按照成品油定價(jià)機(jī)制所調(diào)整。

　　■ 焦點(diǎn)

　　國(guó)家發(fā)改委 出租車(chē)燃油附加費(fèi)應(yīng)下調(diào)

　　此次油價(jià)下調(diào)后，出租車(chē)燃油費(fèi)價(jià)格是否會(huì)下降也引發(fā)關(guān)注。

　　此前因油價(jià)持續(xù)上調(diào)，國(guó)內(nèi)多地出租車(chē)燃油附加費(fèi)都有所上調(diào)。3月20日零時(shí)起汽油價(jià)格每噸提高600元，北京93號(hào)汽油最高零售價(jià)達(dá)到8.33元/升，此后北京市出租車(chē)燃油附加費(fèi)也有所上調(diào)，由原本2元的燃油附加費(fèi)調(diào)整為3元。發(fā)改委表示，目前各地燃油附加費(fèi)都有相應(yīng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，油價(jià)下調(diào)后，燃油附加費(fèi)應(yīng)該也會(huì)下調(diào)，但最終應(yīng)該由地方政府來(lái)決定。

　　油價(jià)下調(diào)后，直接帶動(dòng)出租車(chē)燃油成本下降。北京一位出租車(chē)司機(jī)表示，目前一天用油約30升，按照一升汽油下調(diào)0.43元元計(jì)算，一個(gè)月大約減少油費(fèi)支出400元。

　　■ 分析

　　1 新定價(jià)機(jī)制何時(shí)出臺(tái)？

　　昨日新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)預(yù)期再度落空。自2009年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整12漲5跌。這也引發(fā)公眾感受?chē)?guó)內(nèi)油價(jià)漲多跌少，發(fā)改委也解釋稱(chēng)是由于國(guó)際油價(jià)整體處于上漲區(qū)間，“漲多跌少”是必然。不過(guò)除此之外，目前定價(jià)機(jī)制的弊端，即調(diào)價(jià)周期過(guò)長(zhǎng)，不能及時(shí)根據(jù)國(guó)際油價(jià)變化而變化也是原因之一。

　　發(fā)改委相關(guān)人士表示，目前定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期過(guò)長(zhǎng)的特點(diǎn)在降價(jià)時(shí)和漲價(jià)時(shí)是對(duì)等的。上次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)是在3月20日，但實(shí)際上早在2月下旬國(guó)際油價(jià)變化率就已滿(mǎn)足4%的條件，但是直到3月9日才滿(mǎn)足22天的條件，最終油價(jià)上調(diào)在3月20日。

　　2 油價(jià)跌幅為何不及預(yù)期？

　　此次油價(jià)下調(diào)前，多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格此次降幅可能高達(dá)600元每噸，有機(jī)構(gòu)甚至預(yù)測(cè)降幅高達(dá)700元每噸。不過(guò)此次發(fā)改委下調(diào)的降幅并未達(dá)到此前市場(chǎng)預(yù)測(cè)值。

　　對(duì)此發(fā)改委相關(guān)人士表示，也注意到市場(chǎng)上有預(yù)測(cè)，但是定價(jià)機(jī)制變化率掛靠的國(guó)際油價(jià)跌幅并沒(méi)有國(guó)際油價(jià)跌幅高，此外期貨價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格跌幅也有差別，因此導(dǎo)致跌幅與預(yù)測(cè)差距較大。

　　此外最近人民幣由此前升值轉(zhuǎn)為貶值，人民幣匯率變化這些因素都導(dǎo)致了最終跌幅低于預(yù)期。