資料圖：中國(guó)殲-20正在進(jìn)行起飛前準(zhǔn)備工作。
日前，日本《軍事研究》雜志上一篇名為“防衛(wèi)省技術(shù)研究本部預(yù)言第六代戰(zhàn)機(jī)”的文章引起了廣泛關(guān)注。文章稱，日本推出了以“i3”即“信息化、敏捷化與智能化”為代表的第六代戰(zhàn)機(jī)概念。不過(guò)韓國(guó)軍事網(wǎng)站《Viggen軍事論壇》4月5日分析文章認(rèn)為，在第五代戰(zhàn)機(jī)驗(yàn)證機(jī)尚未成功的情況下，缺乏重要技術(shù)儲(chǔ)備的日本，要想研制成功第六代戰(zhàn)機(jī)難度加大，而且從側(cè)面反映出日本的戰(zhàn)機(jī)發(fā)展理念，與中國(guó)越拉越大。
就在日本提出第六代戰(zhàn)機(jī)概念之前不久，2012年3月底，日本三菱重工宣布將開(kāi)始制造首架第五代戰(zhàn)機(jī)驗(yàn)證機(jī)即“心神”。盡管“心神”與全新的第六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃至今存在任何技術(shù)關(guān)聯(lián)，但通過(guò)解讀“心神”無(wú)疑有益于了解日本現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力。
如果以“心神”與美制F-22戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行橫向?qū)Ρ葘⒉浑y發(fā)現(xiàn)，盡管“心神”在技術(shù)上明顯低一個(gè)檔次，但在諸多技術(shù)上卻與F-22存在明顯的關(guān)聯(lián)。造成這一現(xiàn)象的原因就在于，“心神”的諸多技術(shù)均來(lái)自美制F-22戰(zhàn)機(jī)在研發(fā)過(guò)程中產(chǎn)生的次級(jí)技術(shù)。而美國(guó)之所以保留這些技術(shù)，就是為了出口給像日本這樣試圖自行研發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家。
以推力矢量系統(tǒng)為例，F(xiàn)-22戰(zhàn)機(jī)采用的是二元推力矢量系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前與世界同類系統(tǒng)相比，實(shí)現(xiàn)了最先進(jìn)技術(shù)與可靠性的最佳融合。而“心神”采用的則是美國(guó)在X-31技術(shù)驗(yàn)證機(jī)上采用的三片推力矢量擋板。該技術(shù)的缺點(diǎn)在于，不能應(yīng)用在推力較大的發(fā)動(dòng)機(jī)上，同時(shí)推力矢量變化效率較低。但優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。因此，“心神”實(shí)際上是立足未經(jīng)全面實(shí)驗(yàn)的美制技術(shù)研發(fā)的次級(jí)五代機(jī)，其在技術(shù)與日后應(yīng)用上，必將面臨諸多先天不足。
有鑒于此，不難看出，日本不僅無(wú)力研發(fā)第六代戰(zhàn)機(jī)，即使是相比之下，現(xiàn)實(shí)得多的“心神”戰(zhàn)機(jī)同樣難以成為現(xiàn)實(shí)。那日本此時(shí)推出所謂六代機(jī)希望達(dá)到怎樣的目的呢？答案很簡(jiǎn)單，就是攪局。
眾所周知，日本在引進(jìn)下一代戰(zhàn)機(jī)上一再碰壁。先是引進(jìn)美制F-22戰(zhàn)機(jī)未果，之后又在美國(guó)的壓力下，不得不引進(jìn)F-35戰(zhàn)機(jī)，從而使其面臨異常尷尬的境地。一方面因未能獲得F-22，使自身的空軍戰(zhàn)力未能獲得預(yù)想中的提升。一方面盡管獲得了F-35，但其有限的戰(zhàn)力與日益增長(zhǎng)的造價(jià)，使日本在戰(zhàn)機(jī)換代上很可能面臨事倍功半的不利境地。最重要的是，日本若引進(jìn)美制戰(zhàn)機(jī)，本國(guó)戰(zhàn)機(jī)研發(fā)將受到極大打擊。而相比周邊國(guó)家，除韓國(guó)的第五代戰(zhàn)機(jī)尚未獲得實(shí)質(zhì)進(jìn)展之外，中俄的第五代戰(zhàn)機(jī)均發(fā)展到了驗(yàn)證機(jī)階段。此時(shí)，日本在無(wú)力拿出同等級(jí)產(chǎn)品的情況下，迅速拋出空洞的全新概念，試圖以此擾亂中俄等國(guó)的新機(jī)研發(fā)。而日本這么做并非毫無(wú)頭腦，因?yàn)橹辽僭诙砹_斯國(guó)內(nèi)，關(guān)于放棄第五代戰(zhàn)機(jī)，直接研發(fā)第六代戰(zhàn)機(jī)(當(dāng)然不是日本定義的第六代戰(zhàn)機(jī))的呼聲還是很高的。
與日本相比，同為亞洲航空強(qiáng)國(guó)的中俄兩國(guó)均拿出了自己的第五代戰(zhàn)機(jī)。而相比之下，中國(guó)的殲-20無(wú)疑更加接近美國(guó)水平。而如果對(duì)中日兩國(guó)的五代機(jī)進(jìn)行橫向?qū)Ρ炔浑y發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)在航空工業(yè)上大幅領(lǐng)先中國(guó)的日本，此時(shí)在五代機(jī)領(lǐng)域與中國(guó)的差距正在逐漸拉大。
而如果站在中日最新戰(zhàn)機(jī)對(duì)比的角度上來(lái)看日本提出的六代機(jī)計(jì)劃則不難發(fā)現(xiàn)，日本與中國(guó)戰(zhàn)機(jī)在理念上的差距也在逐漸拉大。相比日本，中國(guó)并未在研發(fā)殲-20戰(zhàn)機(jī)之前提出過(guò)相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盡管這符合中國(guó)一貫的謹(jǐn)慎軍備研發(fā)態(tài)度，但也體現(xiàn)了中國(guó)系統(tǒng)化整體發(fā)展戰(zhàn)機(jī)的思路。相比之下，日本在并未確定具體技術(shù)細(xì)節(jié)的前提下，提出一系列虛無(wú)縹緲且模棱兩可的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不僅顯示了自身在高端戰(zhàn)機(jī)研發(fā)方面的技術(shù)局限與浮躁態(tài)度，也體現(xiàn)出日本此時(shí)已經(jīng)基本不具備整體研發(fā)高端戰(zhàn)機(jī)的能力。(編譯：春風(fēng))
