▲飛車在陸地和空中的姿態(tài)

　　隨著私家車越來越多，很多國家都出現(xiàn)了交通擁堵的情況，于是有人夢想著有朝一日可以開著會飛的汽車去上班，不再為堵車而心煩意亂。美國市場日前正在出售一款誕生于1949年的飛行汽車，盡管已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，不過其性能完好仍可以飛上天空，該車市場售價高達80萬英鎊（約合126.4萬美元），是全球第一輛可上路的飛車。

　　10分鐘“變形”

　　“飛車”是美國設(shè)計師莫爾頓·泰勒的智慧結(jié)晶。這輛飛車有兩個座位，長長的尾翼部分裝有一個螺旋槳。車身長6.4米，翼展9.14米，重952.6公斤，配備5.2升4缸引擎，功率為150馬力，陸地行駛最高時速96.6公里，在3658米空中飛行速度最快為每小時177公里，加滿油續(xù)航里程為483公里。

　　“飛車”能在10分鐘內(nèi)完成從汽車到飛行器的變身過程。泰勒曾說：“從飛行器到汽車的變形，穿著裘皮大衣和高跟鞋的女性也能操作。”他希望“飛車”的機翼能夠向后折疊，方便變成汽車時拖拽。

　　獲航空局認證

　　泰勒自1946年開始致力于開發(fā)飛行汽車，1949年制出原型。試飛成功后，泰勒獲得多方投資，開始生產(chǎn)“飛車”。第一批三輛均以2.5萬美元售出。后因訂單數(shù)不到500輛，未能實現(xiàn)量產(chǎn)，這一款只生產(chǎn)了6輛。

　　英國《每日郵報》17日援引美國EAA航空博物館館長羅恩·特韋爾曼的話報道：“莫爾頓·泰勒的‘飛車’是聯(lián)邦航空局認證的第一輛陸空兩用飛機。”“特別之處在于，它是第一款你能從廠家訂購的陸空兩用飛機，”特韋爾曼說，“產(chǎn)量如此少，多數(shù)已經(jīng)待在博物館內(nèi)，個人購買一輛的機會相當(dāng)難得。”

　　競爭對手強勁

　　“飛車”并非世界上唯一獲準上路的飛行汽車，而是有一個強有力的競爭對手。

　　美國企業(yè)Terrafugia開發(fā)的“變形者”陸空兩用輕型運動飛機與“飛車”性能相當(dāng)。“變形者”機身長5.8米，翼展8.4米，飛行時速可達185公里，陸上最高時速可達105公里，加滿油續(xù)航里程805公里。

　　收起機翼后，“變形者”和普通汽車大小相近，可存放在車庫中。