據(jù)梁小虹介紹，與發(fā)射天宮一號(hào)與神舟八號(hào)的火箭相比，此次改進(jìn)型長二F遙九火箭的安全可靠性再上一個(gè)臺(tái)階。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的研制人員針對(duì)該型號(hào)火箭“量身打造”了一系列質(zhì)量控制措施：擴(kuò)展飛行軟件功能，將火箭的GPS更新?lián)Q代，保證其“行駛”在正確軌道，最終實(shí)現(xiàn)精確入軌；多媒體記錄覆蓋火箭生產(chǎn)全過程，照相6954張，攝像161段；在肉眼無法實(shí)別的部位增加內(nèi)窺鏡檢查，為火箭做好“全身體檢”。
 

    梁小虹說，與以往相比，此次火箭研制中有一些新的亮點(diǎn)：將原來只有在發(fā)射場才能進(jìn)行的系統(tǒng)匹配測試，提前到出廠測試階段完成，實(shí)現(xiàn)在火箭起飛前，將先進(jìn)的理念、方法、工藝全部變成成熟技術(shù)。
 

    “研究院還采取了多項(xiàng)措施，提升火箭的舒適度，讓宇航員享受一次安全、舒適的太空之旅。”梁小虹說。
 

    2011年，天宮一號(hào)與神舟八號(hào)飛船成功實(shí)現(xiàn)無人交會(huì)對(duì)接。今年，中國計(jì)劃將搭載三名航天員的神舟九號(hào)飛船送上太空，與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)交會(huì)對(duì)接。