中新網(wǎng)2月25日電 2月24日，工信部發(fā)布《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》（以下簡稱目錄），并面向全社會征集意見，截止時間為3月9日。中新網(wǎng)汽車頻道注意到，此次《目錄》中所列車型全部為自主品牌車型。
 

　　去年11月，國家工信部發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細(xì)則》，規(guī)定“申報《目錄》的轎車：一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車發(fā)動機(jī)排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元。”，此次《目錄》中包括了安徽江淮汽車、比亞迪汽車、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、哈飛汽車、華晨汽車、奇瑞汽車等絕大部分自主品牌。
 

　　據(jù)了解，此次公務(wù)用車選用車型明確轎車車型排量小于等于1.8升，越野車車型排量小于等于2.5升，多功能乘用車小于等于2.4升。此次，25家企業(yè)的412個款型車輛列入目錄征求意見稿，其中轎車款型265個，越野車款型64個，多功能乘用車78個，新能源轎車款型5個。
 

　　據(jù)央視報道，對于選用的標(biāo)準(zhǔn)，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董楊表示，根據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有幾項變化，首先是價格和排量的限制，還要有3%的技術(shù)開發(fā)費用，另外要求有比較完全的工業(yè)產(chǎn)權(quán)，必須是穩(wěn)定生產(chǎn)以后的車型。
 

　　董楊說，之所以自主品牌占絕大多數(shù)，其中根本原因是目前國內(nèi)的自主汽車品牌每年的研發(fā)投入占銷售額比例往往大于3%，而合資公司卻達(dá)不到這一比例，另外，目前我國自主品牌車型性能價格比已明顯提升。
 

　　此外，董楊還表示，此次明確要求黨政機(jī)關(guān)采購的一般公務(wù)用車發(fā)動機(jī)排氣量不超過1.8L，價格不超過18萬元，比此前的標(biāo)準(zhǔn)降低了7萬元，這一標(biāo)準(zhǔn)的降低縮小了公務(wù)用車采購的車型、品牌范圍，有利于降低政府采購支出等。