西班牙沉船既定航線示意圖
1804年，梅賽德斯號軍艦駛離秘魯橫穿大西洋時(shí)被英國軍艦擊沉，當(dāng)時(shí)船上載有200人。這次沉船給西班牙造成無法彌補(bǔ)的損失，也最終導(dǎo)致了英西開戰(zhàn)。
奧德賽公司在沉船上發(fā)現(xiàn)近60萬枚金銀幣，價(jià)值約5億美元。
2007年，奧德賽公司用飛機(jī)將金銀幣送回美國，并將其安置在秘密場所。
本周一，西班牙國民警衛(wèi)隊(duì)表示，將派兩架軍機(jī)前往美國取回200多年前遺失的財(cái)寶，因?yàn)楸驹旅绹罡叻ㄔ壕S持原判，勒令美國奧德賽公司將其打撈的價(jià)值5億美元金銀幣歸還西班牙。分析人士稱，這一結(jié)果不僅結(jié)束了西班牙和美國公司長達(dá)五年的奪寶大戰(zhàn)，也為跨國海底文物打撈糾紛提供了參考判例。
史上最昂貴深海遺寶
這場曠日持久的奪寶大戰(zhàn)要從奧德賽海洋探險(xiǎn)公司一個(gè)轟動(dòng)世界的發(fā)現(xiàn)說起，奧德賽公司以從事海底尋寶打撈盈利。2007年5月，其原本正在搜尋英國沉船蘇塞克斯號，卻意外在直布羅陀海峽發(fā)現(xiàn)了一艘古沉船，并且從上面打撈出了價(jià)值約5億美元近60萬枚的金銀幣。對此不少尋寶專家稱，這可能是歷史上最昂貴的深海遺寶。奧德賽公司隨即表示要保留這些財(cái)寶，并運(yùn)回美國。
天價(jià)財(cái)寶浮出水面，吸引了越來越多關(guān)注的目光，這其中就包括西班牙政府。不久西班牙政府便發(fā)表聲明稱，他們已經(jīng)確認(rèn)奧德賽公司打撈沉船的身份，它是一艘西班牙軍艦，是裝備有34門火炮的梅賽德斯號快速帆船，它于1804年駛離秘魯橫穿大西洋時(shí)被英國軍艦擊沉，因此船上珍寶應(yīng)屬于西班牙所有，奧德賽公司占有珍寶的行為是非法的。
面對西班牙的表態(tài)，奧德賽公司認(rèn)為，由于沉船地點(diǎn)位于公海，該公司可以保留90%的財(cái)寶，并且公司為打撈沉船花費(fèi)了將近260萬美元。而且奧德賽公司還反駁這艘沉船根本不是西班牙軍艦梅賽德斯號，因?yàn)闆]有證據(jù)可以證實(shí)它的身份。即便這艘沉船曾經(jīng)是軍艦，但運(yùn)送錢幣實(shí)屬商業(yè)行為，非國家行為。這種情況下《國際打撈公約》是保護(hù)打撈者利益的，即商業(yè)沉船歸打撈者。
美國公司屢訴屢敗
因?yàn)閵W德賽公司拒絕交還金幣，2009年，西班牙政府將其告上美國佛羅里達(dá)州的聯(lián)邦法庭，因?yàn)閵W德賽公司的總部便在這里。法庭在聽取控辯雙方意見后，決定判決西班牙是這些金銀幣的所有人。理由是梅賽德斯號不是一般商船，而是西班牙的國家護(hù)衛(wèi)艦，這屬于國家遺產(chǎn)，奧德賽公司無權(quán)占有。
不服判決的奧德賽又多次上訴，希望改變和拖延判決結(jié)果。他們一直上訴至美國第11巡回上訴法院。最終在原判基礎(chǔ)上，該法院還追加一條法庭令，即奧德賽公司必須在今年2月24日前將沉船上所有財(cái)物交還西班牙。
面對判決西班牙政府歡欣鼓舞，文化部在聲明中表示，“法院的判決，進(jìn)一步證實(shí)了(奧德賽公司)占有沉船財(cái)寶的行為是非法的。”
屢訴屢敗的奧德賽仍不放棄最后希望，他們將訴狀遞交至高法。但是這一次，高法法官克萊恩斯·托馬斯甚至駁回上訴。西班牙政府代表律師吉姆·古爾德說：“現(xiàn)在西班牙政府已經(jīng)在美國各級法院勝訴，從聯(lián)邦法院到上訴法院再到最高院，我為我們的努力感到驕傲。”
在西引發(fā)文物保護(hù)熱
在接受美國CNN電視臺(tái)采訪時(shí)，西班牙文化部部長何塞·沃特也興奮地表示對判決十分滿意，這意味著西班牙財(cái)產(chǎn)將回歸祖國，“我們打這場官司并不是為了錢，我們要將這些金幣放在博物館里用作藝術(shù)展示，這將豐富我們的藝術(shù)遺產(chǎn)。”
面對高法駁回上訴，奧德賽公司已經(jīng)無處可訴，公司副總裁梅琳達(dá)·麥康奈爾女士深表失望，她說，“判決完全被政治所左右，甚至凌駕于法律”，她還認(rèn)為這樣的判決會(huì)促使打撈者隱瞞不報(bào)，反而不利于保護(hù)文物，因?yàn)樗麄儠?huì)被拿到網(wǎng)上隨意拍賣，而金銀器則會(huì)被熔化重鑄。
在這場奪寶糾紛中，西班牙政府認(rèn)識(shí)到文物保護(hù)中的盲點(diǎn)。早在2008年尚未判決時(shí)，西班牙文化部就組織專家組繪制“海上寶藏圖”，圖上標(biāo)有西班牙古沉船位置，隨后文化部開始組織打撈，并嚴(yán)防尋寶公司非法打撈。
目前在西班牙海域大約還散落著700艘沉船，其中包括大量“黃金時(shí)代”的運(yùn)寶船，它們載滿金銀珠寶，其價(jià)值比西班牙中央銀行的財(cái)富還多。但考古學(xué)家諾伊里卡則表示，“我們感興趣的不是商業(yè)利益，而是通過研究了解過去。” (天行)
■ 專家解析
“國家財(cái)產(chǎn)永不易主”
這起曠日持久的跨國文物歸屬權(quán)案告一段落，針對西班牙勝訴背后的法律依據(jù)，本報(bào)記者采訪了北師大法學(xué)院副教授、國際公法專家邢鋼。邢鋼認(rèn)為美國法庭這一判決并未以美國國內(nèi)法律來做依據(jù)，而是主要依照《國際法》和《國際海事法》的相關(guān)規(guī)定，并參照《國際打撈公約》。
奧德賽公司敗訴原因是因?yàn)槠湫袨檫`背以上法律和公約，邢鋼解釋道，判決首先基于《國際法》的基本原則，即國家財(cái)產(chǎn)無論經(jīng)過多長時(shí)間都屬于原權(quán)利所有人。按照該原則，沉船如果是某一國家所有的船只，船上物品歸該船所屬國政府所有。案件中沉船是西班牙軍艦，屬于政府船舶，應(yīng)該區(qū)分于商船。
其次，邢鋼認(rèn)為，《國際海事法》也有相應(yīng)規(guī)定支持判決，即沉船打撈過程中，涉及財(cái)物歸屬權(quán)的一定要認(rèn)定原主人身份，這就需要原主人進(jìn)行舉證，西班牙政府通過證據(jù)證明自己是所有人，所以勝訴。
邢鋼還解釋了奧德賽公司的三大抗辯依據(jù)，首先，奧德賽公司提出的“保留90%財(cái)寶”這一要求依據(jù)是《國際打撈公約》。但此公約規(guī)定，沉船必須是商船，打撈者才能享有90%沉船財(cái)物，剩余的部分由原權(quán)屬人所有。但在本案中，沉船是西班牙軍艦，在戰(zhàn)爭時(shí)期用于運(yùn)送錢幣，因此《國際打撈公約》不適用于本案。
對于奧德賽公司第二條抗辯依據(jù)，即該軍艦運(yùn)送錢幣屬于典型的貿(mào)易行為，邢鋼認(rèn)為，該軍艦是在戰(zhàn)爭期間運(yùn)送錢幣，所以屬于國家行為，而非商業(yè)行為，不適用《國際打撈公約》，因此美國高法駁回上訴有理有據(jù)。
對于第三條抗辯依據(jù)，即在打撈過程中，奧德賽公司付出了兩百多萬美元的費(fèi)用，邢鋼解釋說，這些都只是基于打撈協(xié)議，而財(cái)寶歸屬權(quán)的認(rèn)定與打撈協(xié)議是獨(dú)立的，是兩層法律關(guān)系，不能基于打撈協(xié)議來認(rèn)定歸屬權(quán)。
此外，他還介紹稱，另一個(gè)跟沉船打撈有關(guān)的國際協(xié)議是《水下文化遺產(chǎn)保護(hù)公約》，該公約是國際教科文組織出臺(tái)的規(guī)定。因?yàn)槠涫且粋€(gè)原則性規(guī)定，并沒有對歸屬權(quán)做出明確劃分和確定，因此不適用此案。
本報(bào)記者 馮中豪
