大西北網(wǎng)訊 日本電動汽車的充電價格分為兩種，一種是會員價格，一種是非會員價格。會員價格的高低取決于會員種類的不同，等級越高的會員，享受的價格越低。

　　非會員價格則是階梯制的，最初的15分鐘，充電價格是37.5日元，加上8%的消費稅，總計是40.5日元，相當于2.07元人民幣。15分鐘之后，每分鐘充電價格為2.5日元，加上8%的消費稅之后是2.7日元，相當于0.14元人民幣。

　　按照以上非會員充電價格計算，第一小時充電需要支付大約8.37元人民幣，那么給一輛電動汽車充滿電充滿電要費多少銀子呢？以最近在日本比較火的大眾e-up！為例，這款電動汽車的鋰離子電池容量為18.7kWh，用200V電壓充，大約要8小時充滿，總計電費約67元人民幣。雖然島國的充電樁多，但是電費比中國貴很多。在電費方面，中國還是很有優(yōu)勢的。

　　在日本上市的電動汽車都滿足兩種充電方式，一種是AC200V的普通充電，另一種是CHAdeMO標準的快速充電。CHAdeMO是一個旨在推動電動汽車快速充電器實現(xiàn)國際標準化的組織，于2010年在日本成立。

　　以上圖的充電樁為例，這是在新宿一家百貨商場地下停車場拍到的充電樁，就是這種AC200V的普通充電樁。上文提到的大眾e-up！如果是普通充電，要8小時左右充滿，如果是CHAdeMO標準的快速充電，30分鐘就能充80%。

　　雖然說日本的電費太高，不值得學習，但從電費的結(jié)算方式來看，設計得非?？茖W合理，值得我們學習。從支付工具看，充電服務公司發(fā)行的付費卡和信用卡都可以使用，也非常方便。