大西北網訊 在過去幾年里，許多業(yè)內專家對電動汽車市場2015年、2020年，甚至更長遠的預測不盡相同，這令市場前景不盡明朗。為此，以下將根據目前國外電動汽車

　　制造商的產能和中長期前景，列舉一些事實數據，幫助業(yè)內人士了解與分析判斷行業(yè)情況。

　　通用
 

　　汽車2012年原計劃出售60000輛沃藍達(Volt)和歐寶Ampera，但美國市場未能像歐洲市場一樣，出現插電式混合動力車的購車熱潮，通用不得不將沃藍達停產數周以節(jié)約成本。據Automotive News報道，該公司將于9月至10月期間再次停產4周。在歐洲，歐寶Ampera的需求較高，2012年銷量預計可達15000至20000輛(歐寶的目標銷量是10000輛)。

　　通用汽車去年宣布，未來幾年將逐步增加產能，銷售目標將是2012年的三倍或四倍，這意味著到2015年，該公司每年將出售近250000輛沃藍達和歐寶Ampera。

　　福特

　　汽車曾經幾度延遲電動汽車產品線的生產，銷售進程也因此被推遲。但該公司現在已為插電式混合動力車商業(yè)化做好了準備。福特宣布從2013年開始，每年將生產100000輛電動汽車，那么到2020年，混合動力車、插電式混合動力車和純電動汽車的銷量將占新車銷售的25%。

　　雷諾-日產

　　汽車聯盟正保持其強勢地位，到2016年，電動汽車銷售總量預計達150萬輛。2012年50000輛的銷售預期可能聽起來比2016年的目標要低，這是因為該聯盟預計大部分銷售是由雷諾ZOE貢獻，明年這款車型即將上市。該公司首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)也認為，到2020年，10%的新車銷售將來自純電動汽車。

　　特斯拉

　　汽車公司(Tesla Motors)一直在遵循自己的腳步，Model S今年6月底上市，預計該公司今年90%的收入將來自這款車型。特斯拉計劃今年銷售5000輛電動汽車，2013年計劃銷售20000輛電動汽車。

　　特斯拉還與豐田汽車公司共同推出了SUV電動汽車RAV4，這款車即將發(fā)售。豐田項目執(zhí)行總監(jiān)稱，最初銷售目標為2600輛，如果這款車好評如潮，訂單可能會大幅增加，產能可以增至25000輛。特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk表示，到2032年。預計50%的新車銷售來自己純電動汽車。

　　寶馬

　　正在實現其電動汽車商業(yè)化的計劃。經過對Mini E和Active E的路測，隨后將開始生產i3和i8，預期在2013年底至2014年初上市。寶馬公司稱其純電動汽車和增程式電動汽車的年產能可以達到100000輛。但是，2016年即將推出的i1和2015年即將推出的i5的生產銷售計劃仍未明朗。

　　豐田

　　汽車公司也在生產插電式混合動力和純電動汽車，預計今年普銳斯插電式混合動力車的銷量為15000輛。此外，豐田還將銷售新的SUV電動汽車RAV4，續(xù)駛里程可達100英里。

　　三菱

　　汽車2013年的銷售目標是30000輛，仍將以i-Miev，以及和標致雪鐵龍的合作(協議生產100000輛)在電動車領域保持強勢地位。然而，標致雪鐵龍認為電動汽車市場不會快速發(fā)展，三菱因此決定暫停為其制造i-MiEV電動汽車的貼牌產品C-Zero和iOn，三菱汽車發(fā)言人解釋稱：“停產屬于標致雪鐵龍根據市場需求進行的調整行為。”到2020年，三菱汽車計劃純電動汽車將占據汽車總產量的20%。

　　菲斯科

　　(Fisker)目前以生產豪華轎車卡瑪(Karma)得名，2013-2014年預計將推出第二款增程式電動汽車Atlantic。到2015年，預期產能至少將達到100000輛。