大西北網(wǎng)訊 在剛剛過去的2014年，新能源車迎來轉(zhuǎn)折。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示去年1～11月我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.67萬輛，全年銷量應(yīng)該在6-7萬輛。這一數(shù)字是2013年的5倍。而隨著新能源車市場(chǎng)的回暖，今年會(huì)有一大批新車和消費(fèi)者見面。近日，網(wǎng)通社對(duì)2015年各大車企新車進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，至少有25款新能源車陸續(xù)推出。
 

　　此前一直不溫不火的新能源車為何開始回暖？在這背后，除了國(guó)家和地方相應(yīng)的補(bǔ)貼之外，城市限購(gòu)恐怕也是非常重要的原因。

　　日前，深圳一紙限購(gòu)令再次打破了車市平靜。按規(guī)劃，深圳每年暫定指標(biāo)10萬個(gè)，其中2萬個(gè)指標(biāo)只針對(duì)電動(dòng)小汽車，采取搖號(hào)，這占了一年新車總上牌數(shù)的1/5。對(duì)新能源車大開“綠燈”深圳并不是首例。從北京、上海、廣州等限購(gòu)城市來看，同樣為新能源車留出較大的發(fā)展空間。最典型的莫過于上海，由于補(bǔ)貼到位并免費(fèi)送牌，比亞迪秦在上海市場(chǎng)一車難求。而隨著未來城市限購(gòu)逐步鋪開，將進(jìn)一步刺激新能源車市場(chǎng)。為此，各大車企紛紛加快腳步，加速新能源車的推出。接下來就讓我們來看一下即將上市的25款新能源車。

　　在2014年，比亞迪穩(wěn)坐新能源汽車的頭把交椅。如今秦的月銷量已達(dá)到了1700多輛，成為了2014年銷量最高的新能源汽車。按照比亞迪的規(guī)劃，今年將有一大批新能源車上市。

　　率先推向市場(chǎng)的是唐，將于1月20日正式上市。新車外觀設(shè)計(jì)與比亞迪S7較為相似，只是在細(xì)節(jié)上采用了較為獨(dú)特的樣式。比亞迪唐搭載了比亞迪引以為豪的三擎雙模動(dòng)力，這套系統(tǒng)由2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)高功率電動(dòng)機(jī)組成。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車搭載一款6速雙離合變速箱。搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的比亞迪唐百米加速時(shí)間僅為4.9秒，在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為85公里。

　　比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁先生此前在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“未來企業(yè)將加大在新能源車型上的投入，2015年將會(huì)推出6款新能源車型。”除唐外，比亞迪今年還將推出兩款SUV車型，分別為中型SUV“宋”和緊湊型SUV“元”。此外 MPV“商”、改款“秦”和一款純電動(dòng)中型車也在今年上市。

　　奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)曾透露，艾瑞澤系列是奇瑞未來幾年的發(fā)展重點(diǎn)，被賦予更高的期待。他說，2015年艾瑞澤7將會(huì)從2014年月銷2000臺(tái)左右直線躥升至5000臺(tái)的水平。而艾瑞澤3則將依托自身出眾的性價(jià)比，從而為企業(yè)貢獻(xiàn)更高的銷量。而在新能源方面，奇瑞也將基于這兩款車來打造。艾瑞澤7插電混動(dòng)版以及艾瑞澤3純電動(dòng)車均有望在年內(nèi)上市。

　　對(duì)于長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版我們之前已經(jīng)有過多次報(bào)道。該車是長(zhǎng)安針對(duì)私人市場(chǎng)開放的首款新能源車，長(zhǎng)、寬、高分別為4620/1820/1515mm，軸距為2660mm。相較普通版車型除高度增加了25mm外，電動(dòng)版車型其余參數(shù)均保持一致。逸動(dòng)純電動(dòng)車搭載重慶長(zhǎng)安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)90kW，同時(shí)還將采用XLBA01型號(hào)的鋰離子電池組。傳動(dòng)方面，有望匹配全新CVT無級(jí)變速箱。

　　據(jù)長(zhǎng)安汽車(0.00,0.000,0.00%)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，逸動(dòng)純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程最高可達(dá)190公里，這樣的續(xù)航里程比如今電動(dòng)車市場(chǎng)的“明星”寶馬i8要高出15公里。逸動(dòng)電動(dòng)車上市后面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有啟辰晨風(fēng)、江淮IEV5電動(dòng)車。

　　逸動(dòng)混動(dòng)版作為長(zhǎng)安旗下首款混合動(dòng)力車型，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+ISG電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，百公里綜合油耗僅為5.4L。相比普通版逸動(dòng)車型，逸動(dòng)混動(dòng)版百公里綜合油耗降低了25%，與市場(chǎng)成熟的混動(dòng)車型普銳斯等車型也十分接近。長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人士向網(wǎng)通社透露，未來長(zhǎng)安旗下產(chǎn)品將普及該套混動(dòng)系統(tǒng)，并力爭(zhēng)在油耗上進(jìn)一步降低。

　　按照吉利公布的新車規(guī)劃，在2015年將會(huì)推出一款帝豪系列的混合動(dòng)力車型，而這款車很有可能就是“帝豪HYBRID”。根據(jù)此前公布的信息，帝豪HYBRID將搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)動(dòng)力組合。得益于油電混動(dòng)系統(tǒng)的匹配，“帝豪HYBRID”的百公里綜合工況油耗僅不到5L，節(jié)油率超過35%。

　　此前，我們?cè)诘?66期工信部新車目錄中查到了吉利的一款全新電動(dòng)車，這款新車的外觀造型與眾泰“知豆”純電動(dòng)車高度相似，而在車身尺寸上也幾乎完全一致，長(zhǎng)寬高同為2765mm/1540mm/1555mm，軸距也是相同的1765mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載的是永磁直流無刷電機(jī)，其最大輸出功率為17kW，峰值扭矩為82Nm，理論最大續(xù)航里程則在120Km左右。

　　北汽今年推3款新能源車

　　成立北汽新能源股份有限公司后，北汽新能源加快企業(yè)發(fā)展的步伐，相繼推出E150EV、威旺307EV、EV200、ES210四款電動(dòng)車。而根據(jù)北汽新能源規(guī)劃。今年將推出C10IB（微型車）、C50EB（緊湊型車）、C71GB（中型車）三款產(chǎn)品。在配套設(shè)施的建設(shè)上，北汽新能源也計(jì)劃進(jìn)行飛躍式的發(fā)展。在自有公共充電設(shè)施方面，明年年底計(jì)劃完成20,000個(gè)充電樁和2,000個(gè)快充公共設(shè)施。屆時(shí)將全面覆蓋公共停車場(chǎng)、大型商超停車場(chǎng)、大型住宅小區(qū)以及4S店周邊等地。

　　在2014年的新能源汽車車展上，沃爾沃正式發(fā)布了S60L的插電混動(dòng)版。該車搭載了最大功率和峰值扭矩分別為175kW和350Nm的沃爾沃最新Drive-E 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大功率為50kW，峰值扭矩達(dá)220Nm的電動(dòng)機(jī)。在兩者的共同作用下，沃爾沃S60L插電混動(dòng)版的百米加速時(shí)間僅為5.5秒。此外，S60L混動(dòng)模式下的平均油耗僅為2.1L/100km，在純電動(dòng)模式下?lián)碛?0公里的續(xù)航里程。

　　目前，沃爾沃XC90插電混合動(dòng)力版已經(jīng)在海外開始預(yù)售，該車的起售價(jià)為76705歐元(約合人民幣58萬)，明年將引入國(guó)內(nèi)。

　　沃爾沃XC90基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造。外觀與汽油版車型基本相同。常規(guī)動(dòng)力部分，XC90 插電混動(dòng)版采用沃爾沃最新開發(fā)的Drive-E動(dòng)力系統(tǒng)，采用2.0升機(jī)械渦輪雙增壓構(gòu)造。電力驅(qū)動(dòng)部分搭載一臺(tái)功率為80kW的電動(dòng)機(jī)。雙引擎共同工作，可以提供最大功率295kW和最大扭矩640Nm的動(dòng)力輸出。新車型不僅容納插電混動(dòng)車型所需的內(nèi)部電池組，同時(shí)還擁有7個(gè)豪華寬敞的乘客座位，沒有因照顧環(huán)保而犧牲用戶的舒適享受。

　　在去年的廣州車展寶馬530Le插電式混合動(dòng)力車型全球首發(fā)，該車將在沈陽(yáng)工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，年內(nèi)會(huì)和消費(fèi)者見面。

　　外觀方面，華晨寶馬530Le與普遍版5系車型基本相同，前臉對(duì)中網(wǎng)進(jìn)氣格柵、前大燈以及前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。尾部采用了單邊雙出的排氣管布置方式，“530Le”的標(biāo)識(shí)表明了它的“綠色”身份。動(dòng)力方面，華晨寶馬530Le搭載2.0T和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率178kW。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。這款車在純電動(dòng)模式下可以行駛58km。

　　豪華品牌近兩年也非常熱衷推出新能源車。在今天開幕的廣州車展上，奧迪A3 e-tron量產(chǎn)車正式亮相。該車造型上與普通奧迪A3基本一致，預(yù)計(jì)將于2015年上市。動(dòng)力方面，奧迪A3 e-tron由一臺(tái)1.4TFSI引擎和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，同時(shí)還配備了8.8kWh的鋰離子電池組。這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率可達(dá)150kW，最大扭矩350Nm，百米加速可達(dá)到7.6秒，最高時(shí)速為222km/h。

　　去年，廣汽豐田推出了合資自主品牌—“領(lǐng)志”，該品牌首款車型是基于EV概念車打造的純電動(dòng)車型—領(lǐng)志EV。新車基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，跨界范兒十足。前臉采用了當(dāng)下流行的貫通式下格柵設(shè)計(jì)，霧燈與下格柵連為一體；前大燈及尾燈造型犀利，側(cè)面線條也頗為動(dòng)感，整體造趨于年輕化。關(guān)于該車的動(dòng)力系統(tǒng)，目前并沒有相關(guān)信息，我們也會(huì)繼續(xù)為大家關(guān)注。

　　2015年，大眾將有2款新能源車面世。其中高爾夫GTE插電式混合動(dòng)力車將以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)。該車所采用的技術(shù)與奧迪A3 e-tron相同。動(dòng)力方面，高爾夫GTE搭載1.4TSI引擎，最大功率110kW。此外它還擁有一臺(tái)最大功率為75kW的電動(dòng)機(jī)，雙方協(xié)同工作的狀態(tài)下可以提供150kW的最大功率，和350Nm的峰值扭矩。高爾夫GTE最高時(shí)速為222km/h，百米加速時(shí)間為7.6秒，而它的百公里油耗僅為1.5L。

　　作為大眾旗下的熱銷車型，大眾將基于高爾夫推出多個(gè)版本的新能源車型。近日，大眾汽車在美國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布了2015款高爾夫電動(dòng)版車型，成為大眾推出的首款純電動(dòng)汽車。 據(jù)悉高爾夫純電動(dòng)版車型將配備24kW的鋰電池和85kW電動(dòng)機(jī)。配置方面擁有座椅加熱、5.8英寸車載觸控屏及GPS系統(tǒng)等。新車有望于今年引入國(guó)內(nèi)銷售。

　　豐田作為較早進(jìn)入新能源的車企旗下已有多款新能源車，今年還將推出多款新能源車型。廣汽豐田高層曾表示，將要在2015年推出雷凌混動(dòng)版。雷凌的雙胞胎兄弟卡羅拉也打算在2015年年中推出HEV混動(dòng)車型。外觀方面卡羅拉混動(dòng)版會(huì)在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上添加一些混動(dòng)車型特有的設(shè)計(jì)。而動(dòng)力方面目前豐田并沒有公布這兩款車的動(dòng)力信息。

　　現(xiàn)代汽車相關(guān)人員近日透露，現(xiàn)代集團(tuán)將會(huì)在2015年面向全球市場(chǎng)推出全新插電式混動(dòng)版索納塔以及K5車型。這兩款混動(dòng)車型將分別基于全新索納塔以及全新K5打造。動(dòng)力方面，目前在國(guó)內(nèi)銷售的索納塔混動(dòng)版以及K5混動(dòng)版車型都搭載了2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。而即將推出的兩款新車將采用全新的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，新的混動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)使用更加強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及電池都將完全由韓國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。

　　本田（中國(guó)）謳歌事業(yè)部部長(zhǎng)渡邊康治在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：謳歌未來的方向是研發(fā)混合動(dòng)力產(chǎn)品，將推出TLX、MDX兩款混合動(dòng)力車型。而MDX混合動(dòng)力版將于今年推出。MDX作為謳歌一款中型SUV，目前搭載3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其綜合油耗達(dá)到了10.2L，而混動(dòng)版車型或?qū)⑴cRLX動(dòng)力相似，油耗有望降低至7.8L左右。