8日，首趟“合肥——布達佩斯”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，運送50個集裝箱，搭載太陽能組件、推桿電機、毛絨玩具等，貨物總重686.5噸。6日，首趟“武漢——康斯坦察”班列同樣經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境。該口岸新增兩條中歐班列線路，向西開放“朋友圈”進一步擴大。
圖為中歐班列自霍爾果斯站發(fā)出新華網(wǎng)發(fā)趙啟龍攝
霍爾果斯口岸是中歐班列西部通道重要口岸。目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進出口貨物主要包括日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機械等各種產(chǎn)品。隨著中國與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來雙向深入，中外企業(yè)對鐵路運輸服務(wù)需求持續(xù)增長，中歐班列“定制”業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，更多貨物從“拼車”轉(zhuǎn)為“專車”，促進中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增加。
“布達佩斯是匈牙利重要港口及城市，也是中歐班列貨物進入歐洲重要節(jié)點，中歐班列開行，降低了供需雙方生產(chǎn)和運營成本，促進了國際貿(mào)易發(fā)展。”霍爾果斯鴻安國際貨運代理有限公司業(yè)務(wù)負責(zé)人方超說。
霍爾果斯站科學(xué)統(tǒng)籌疫情防控與運輸生產(chǎn)，全力做好首發(fā)班列運輸組織。該站實行精準調(diào)度指揮，根據(jù)當(dāng)日到車情況預(yù)排線路，提前做好接發(fā)車準備工作，積極協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢、貨運代理企業(yè)，將譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，確保班列接入放關(guān)全流程有序銜接，最大限度壓縮非作業(yè)時間，實現(xiàn)列車即到即走、即驗即放。
圖為霍爾果斯站換裝場內(nèi)正在進行班列換裝作業(yè)新華網(wǎng)發(fā)邱靜攝
“為保障重點班列安全快速驗放，我們科學(xué)統(tǒng)籌疫情防控與運輸生產(chǎn)，配合做好班列貨物消殺工作，積極協(xié)調(diào)霍爾果斯海關(guān)等聯(lián)檢部門，優(yōu)先編組、優(yōu)先查驗、優(yōu)先辦理放關(guān)，壓縮班列站停時間，提高班列通關(guān)效率。”霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任于榮介紹。
為保障中歐班列快速順暢通行，霍爾果斯海關(guān)深入推行海關(guān)總署、烏魯木齊海關(guān)支持班列發(fā)展的“10+12”項措施，在延續(xù)鐵路艙單歸并、無紙化申報、全天候預(yù)約式通關(guān)等通關(guān)便利化措施基礎(chǔ)上，發(fā)揮“鐵路快通”模式和“關(guān)鐵通”項目等優(yōu)勢，有效精簡海關(guān)通關(guān)手續(xù)，著力提高境內(nèi)段中歐班列所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率，助力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科三級主辦馬凱介紹：“我們密切關(guān)注企業(yè)訴求，在監(jiān)管和服務(wù)兩端同時發(fā)力，內(nèi)外協(xié)作，實行7×24小時預(yù)約通關(guān)，設(shè)立中歐班列申報專用窗口，組建中歐班列服務(wù)專班，第一時間為進出口貨物辦理通關(guān)手續(xù)，充分發(fā)揮關(guān)員進駐現(xiàn)場優(yōu)勢，實現(xiàn)班列秒級驗放，全力助推中歐班列跑出‘加速度’。”
“合肥——布達佩斯”“武漢——康斯坦察”中歐班列開行，將進一步發(fā)揮鐵路資源優(yōu)勢，暢通中歐班列運輸大通道，促進同“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展多層次、多領(lǐng)域的務(wù)實合作，為推動“一帶一路”建設(shè)注入活力。
截至目前，經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路累計已達67條，口岸日均通行中歐班列18列左右，最高可達23列。（盛元、通訊員邱靜、吳奇
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(責(zé)任編輯：張云文)
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