6月15日，記者從寧夏回族自治區(qū)商務(wù)廳獲悉，山東港口威海港建設(shè)海陸聯(lián)運(yùn)通道推介會(huì)日前在銀川召開，寧夏將聯(lián)手威海港建立寧夏-威海多式聯(lián)運(yùn)通道，為企業(yè)打造東向出海新通道。
“開辟低成本物流通道，幫助企業(yè)降低成本，是保市場(chǎng)主體、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的有效手段。”自治區(qū)商務(wù)廳物流促進(jìn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。威海港是中國(guó)距離日本和韓國(guó)最近的一個(gè)港口，距離韓國(guó)僅13個(gè)小時(shí)航程。寧夏及周邊地區(qū)有大量發(fā)往日韓、華東以及華南的貨物，公鐵聯(lián)運(yùn)具有很大的市場(chǎng)潛力。寧夏-威海多式聯(lián)運(yùn)通道建成后，可借助威海港日韓航線、內(nèi)貿(mào)干線以及內(nèi)支線航線資源，為寧夏企業(yè)提供一個(gè)低成本的便捷通道。
寧夏天元物流集團(tuán)有限公司物流業(yè)務(wù)部經(jīng)理徐海洋詳細(xì)記錄了威海港的港口運(yùn)營(yíng)情況，“天元錳業(yè)從原料進(jìn)口到產(chǎn)品出口，都與港口密切聯(lián)系。其中，電解錳不光滿足于國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)需要，也有部分銷往國(guó)際市場(chǎng)，日韓市場(chǎng)也占據(jù)部分份額，政府幫助建立寧夏與威海港的聯(lián)運(yùn)通道，給企業(yè)提供了一個(gè)新的出海選擇，對(duì)企業(yè)很有利。”
據(jù)山東港口威海港集團(tuán)董事長(zhǎng)連偉亮介紹，計(jì)劃開行的寧夏-威海“點(diǎn)到點(diǎn)”多式聯(lián)運(yùn)班列，運(yùn)營(yíng)初期每周一班，每班35節(jié)車，運(yùn)量70個(gè)標(biāo)箱，預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)3360個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。威海港還將聯(lián)合船公司，在韓國(guó)平澤、釜山航線海運(yùn)費(fèi)上給予寧夏企業(yè)最大優(yōu)惠，并在港口場(chǎng)站作業(yè)方面提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和政策支持。
推介會(huì)上，山東港口威海港與中衛(wèi)市口岸辦、銀川中外運(yùn)陸港物流公司分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。威海港與中衛(wèi)口岸辦共同推進(jìn)口岸管理協(xié)調(diào)服務(wù)，建立大通關(guān)區(qū)域合作機(jī)制，幫助企業(yè)降本增效、促進(jìn)物流平臺(tái)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作；威海港與銀川中外運(yùn)陸港物流公司共同規(guī)劃布局內(nèi)陸無(wú)水港，推進(jìn)兩地網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)建設(shè)，建立完善的海鐵聯(lián)運(yùn)大通道，搭建面向日韓、服務(wù)西部的物流合作體系。（記者 李徽）
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