深度解讀蘭州城里行路難系列報道之一
蘭州公交線路僅有一條有暖氣
90多條公交線路車窗破損嚴重 車門冷風颼颼 冷臉待客讓人寒心

隨著隆冬的到來，蘭州市民對“溫暖公交”的渴盼也越來越強烈。據(jù)了解，目前，蘭州公交車輛的運營線路在90條以上，總的運營線網總長度達1000公里以上，日客運量達百萬人次以上。除了31路公交車帶有暖風機外，其他線路車輛均無供暖設施。此外，還有不少公交車輛門體、窗戶密封條老化嚴重、車窗玻璃的卡扣嚴重損壞，甚至有些公交車輛連門都關不嚴。車輛在行駛中，刺骨的寒風由此鉆進車廂極其寒冷。在這種情況下，部分乘客寧可站著互相取暖，也不愿坐在靠近門窗的座位上。

公交無暖　學生受罪

　　12歲的龍龍今年剛考入蘭州外國語中學。由于路程較遠，每天早上不到7時，他就得出門乘車。然而，這個冬天的到來，讓家住九州的他實實在在地感受到了寒冷的滋味。

　　6時50分，剛吃完早飯的龍龍在媽媽的催促下穿好羽絨服剛要出門，“把圍巾和手套戴上，外面冷。”媽媽再一次叮囑道，帶齊了“裝備”，龍龍跑下樓，來到83路車站等車。因為他剛從家里出來還沒有感覺到太冷。等了幾分鐘83路車開了過來，龍龍忙跑過去上了車。由于下車晚，他來到了靠近車尾的地方，還沒坐下，車已經開了。感覺一股涼風撲面而來時才發(fā)現(xiàn)，車窗開了個小縫，但他使了好大勁也沒能把車窗給關上，無奈之下又往前走，找了個座位坐下，但剛坐下，他又站了起來，“冰死了！”把自己的手套摘下來墊在屁股下面。“早上坐車太凍了，每天車開到黃河橋北時，我的腿就凍得不行了。不過到學校就好了，我們教室里可暖和了。”在車上龍龍祈禱著車能開快一些，能夠早點到學校享受溫暖。

　　“為了給孩子找好學校，好多家長都舍近求遠，可一到冬天，這些學生們就受罪了。一般為了趕時間，他們都得坐頭班公交車，而頭班公交車里的溫度恰恰是最低的時候。給孩子穿的多了，教室里太熱，穿少了，坐在車上又太冷，孩子也特別容易感冒。看著孩子受罪，做家長的能不心疼嗎？可現(xiàn)在好多公交車連車門、車窗都關不上，車一走，冷風颼颼地往里刮，誰管呀？誰坐車誰受著唄！”家住龔家灣的李霞女士道出了學生家長的煩惱與對目前公交車輛的不滿。

　破損的門窗成了鉆風洞

　　昨日清早，記者從建西東路乘坐一輛132路公交車時發(fā)現(xiàn)，雖然車上還有幾個空座位，但還是有幾位乘客站著。記者隨便找了一個座位坐，車輛一啟動，一股冷風從腳下鉆了過來。這時，記者才注意到，該車的中間門上沒有密封條，左右兩邊各有一塊車窗玻璃沒有關上。靠車窗坐的兩名女士幾次試圖將車窗關上，但都沒能實現(xiàn)。車輛在行駛中，冷風不斷鉆進車廂。無奈之下，兩位女士將一只大手提袋擋在了開著縫的車窗上。

　　記者在西關、西站等大的交通樞紐站看到，多條線路的公交車輛都存在門體無密封條，窗體密封條、卡扣老化、損壞嚴重的問題，甚至有部分公交車輛在行駛中連車門都無法關嚴。在西關十字臨夏路公交車站，記者看到自此經過的74路、106路、118路、18路、137路、141路、71路等多條線路的公交車都存在以上問題。為了防止進風，部分公交車窗卡扣被損壞的地方乘客就用紙塞上了。其中一輛137路公交車不但門體閉合不嚴，還沒有密封條，就連單面窗戶玻璃上的卡扣處全部成了一個個小圓孔，這些扣眼便成了鉆風洞。

　　116路司機王師傅告訴記者，因為密封條的自然老化和人為的損壞，許多公交車輛的門窗都存在問題。“卡扣一壞，即便是把窗戶關上，車在行駛過程中，經過震動，車窗玻璃還是會自動滑開的。我這車算是保養(yǎng)的比較好的了，車門開關都是按標準操作，就這都關不嚴了，車速一快風就鉆進車內，肯定是特別冷的。”