大西北網(wǎng)12月3日訊  據(jù)蘭州晨報報道：隨著日前省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳正式批復新建鐵路蘭州至合作線工程選址意見書，蘭合鐵路工程也將進入正式實施階段。據(jù)悉，蘭合鐵路的建設(shè)概算總投資約86億元，建設(shè)工期為3年，建成后將改變臨夏州、甘南州沒有鐵路運輸?shù)臍v史。這是記者11月27日從鐵路部門獲悉的消息。

　　據(jù)介紹，蘭州至合作鐵路工程是蘭州至成都鐵路的一部分，自蘭青鐵路八盤峽站引出，在鹽鍋峽鎮(zhèn)設(shè)站；出站后以10.80公里隧道穿越榆樹梁至永靖縣城北側(cè)黃河高階地設(shè)永靖站(古城站位)；東行繞避劉家峽水庫大壩，南折跨洮河經(jīng)考勒主要以隧道工程于劉家峽水庫庫區(qū)東側(cè)通過，至東鄉(xiāng)縣河灘鄉(xiāng)設(shè)站，轉(zhuǎn)入大夏河寬谷區(qū)；南行跨泄湖峽至大夏河左岸進入臨夏市域設(shè)金家村站，以隧道工程穿越北塬至紅水河西岸銅匠莊設(shè)臨夏站；南跨大夏河至右岸于雙城鎮(zhèn)設(shè)臨夏南站，南行設(shè)土門關(guān)站進入甘南藏族自治州大夏河峽谷區(qū)；跨大夏河經(jīng)曲奧、麻當至王格兒塘鎮(zhèn)設(shè)夏河站；后溯格河、合作河而上，經(jīng)康尕昂、香拉至合作市區(qū)西側(cè)設(shè)合作站(南站位)。新建蘭州至合作鐵路正線長172.159公里，時速設(shè)計120公里，建設(shè)工期為三年。鐵路建成后將與成都九寨溝鐵路、合作至川主寺鐵路共同構(gòu)成蘭州至成都鐵路通道，并與西寧成都鐵路線相連接，是西北與西南間的又一便捷通道，也將極大地改善甘南的交通現(xiàn)狀。(記者 李林娜 實習生 高梟)

　　原文標題：省住建廳批復蘭合鐵路工程選址

　　臨夏甘南兩州將結(jié)束無鐵路歷史

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