S228線青河縣阿熱勒托別至苦水公路是連接青河縣與昌吉州奇臺(tái)縣的主要公路，去年4月開工，今年10月22日正式通車后，青河縣薩爾托海鄉(xiāng)從事蔬菜瓜果銷售生意的商戶孫建平，到烏魯木齊拉蔬菜水果再也不需要繞道了。
青河縣薩爾托海鄉(xiāng)蔬菜店老板 孫建平：“這條路修通，的確我們拉菜各方面挺方便的，現(xiàn)在拉的品種也挺多的。”
和孫建平一樣，在S228沿線開餐飲店的張勝，生意也越來(lái)越好。
青河縣薩爾托海鄉(xiāng)某餐飲店老板 張勝：“這個(gè)路修好了，這個(gè)人越來(lái)越多，車輛來(lái)的也多了，吃飯的人也多了，我們感到高興。”
從10月下旬起，新疆有15條國(guó)省干線公路陸續(xù)通車，包括奎屯至克拉瑪依、G217線獨(dú)山子至喬爾瑪、喬爾瑪至那拉提、那拉提至庫(kù)如力、福海新區(qū)至S319線、青河縣阿熱勒托別至苦水、岌岌湖至將軍廟、大黃山至奇臺(tái)、小草湖至和碩、艾維爾溝至魚爾溝、準(zhǔn)東大井至奇臺(tái)、沙爾湖至大南湖、星星峽至吐魯番、葉爾羌大橋至葉城、G219線新藏公路新疆段改建整治工程。建成通車?yán)锍坦灿?jì)2508公里，其中，高速大通道900公里。
小草湖至和碩高速公路，是連接南北疆的最主要公路通道和唯一能常年通車的公路通道，10月底通車以來(lái)，給沿線的數(shù)十幾萬(wàn)群眾出行提供了便利。
貨車司機(jī) 買買提：“以前跑車三、四天才能到烏魯木齊，現(xiàn)在20多個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)，現(xiàn)在的路太好了。”
和碩高速公路管理局副局長(zhǎng) 亞生·阿西木：“改建了高速以后，它的（限制）速度從100提高到120。全部都按了保險(xiǎn)護(hù)欄，出行車輛的安全系數(shù)提高了。”
今年，新疆交通建設(shè)部門共承擔(dān)39個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，大大提高了南北疆重點(diǎn)路段的通行能力。以烏魯木齊為中心、環(huán)繞兩大盆地、溝通天山南北、東聯(lián)內(nèi)地、西出中亞、通達(dá)全疆的公路交通大通道主骨架架構(gòu)雛形正在形成。
據(jù)了解，自治區(qū)在整個(gè)十二五期間將完成1500到2000億公路建設(shè)投資。屆時(shí)，高速大通道里程將突破4000公里，高等級(jí)公路里程將超過15000公里，農(nóng)村公路里程將達(dá)11萬(wàn)公里。四通八達(dá)的交通網(wǎng)將為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
