歷經近17個月，《喀什城市總體規(guī)劃（2010－2030）》和《喀什特殊經濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃（2010－2030）》由深圳市城市規(guī)劃設計研究院編制完成。兩項同時啟動的規(guī)劃盡管主體并不相同，但遵照特區(qū)與城區(qū)發(fā)展統(tǒng)籌融合的原則，兩規(guī)最終在定位和布局上達到了整體統(tǒng)一，即此前提出的“特區(qū)與城市同步發(fā)展”的構想。

　　天山網訊（記者陳薔薇報道）2月29日，《喀什市城市總體規(guī)劃（2010-2030年）》和《喀什經濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃（2011—2020年）》通過自治區(qū)審查。兩個總體規(guī)劃的通過，將為喀什市和喀什經濟開發(fā)區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供戰(zhàn)略引導，基本實現(xiàn)了“開發(fā)區(qū)與城市同步發(fā)展”的構想。

　　《喀什市城市總體規(guī)劃（2010-2030年）》確定，以喀什城區(qū)為核心，以喀什經濟開發(fā)區(qū)、疏勒城區(qū)和疏附城區(qū)為三大增長極，構筑“一核三極、一廊三帶”的大喀什空間發(fā)展框架，逐步推進“大喀什”地區(qū)的一體化進程。至2030年喀什中心城區(qū)規(guī)劃人口總規(guī)模達到100萬人左右，城市建設用地總規(guī)模控制在125平方公里以內。以“大喀什”交通一體化為重點，規(guī)劃構建集航空、鐵路、公路、口岸于一體的國際性內陸型綜合交通樞紐。規(guī)劃期內城市空間拓展方向主要向東，立足區(qū)域層面整合“一市兩縣”范圍內的優(yōu)勢資源，打造涵蓋喀什、疏勒、疏附以及阿圖什等周邊城鎮(zhèn)的“大喀什兩小時經濟圈”。同時，對外溝通烏恰、伊爾克什坦、卡拉蘇及紅其拉甫口岸，對內聯(lián)系南疆地區(qū)城鎮(zhèn)，重構與引領南疆經濟產業(yè)帶和城鎮(zhèn)密集區(qū)。

　　規(guī)劃還提出，通過加強產業(yè)關聯(lián)、功能互動、交通聯(lián)系和設施共享等方式，促進喀什經濟開發(fā)區(qū)與喀什城區(qū)互動融合，打造“現(xiàn)代化的綠洲田園城市”，傳承多元歷史文脈，合理保護喀什老城、積極發(fā)展文化旅游產業(yè)，將喀什建設成為“具有濃郁民族特色的現(xiàn)代化城市”。

　　此次審查會由自治區(qū)人民政府委托自治區(qū)住建廳牽頭組織，上海、山東、深圳等兄弟省市和疆內城市規(guī)劃方面的專家等參加了審查會。專家組和與會代表一致認為，兩個規(guī)劃指導思想明確、研究重點突出、空間結構基本合理、內容完整，達到了總體規(guī)劃深度，成果符合編制的要求。