蘭州交通信號燈進(jìn)入“暑期模式”

時間:2017-07-16 19:03來源:大西北網(wǎng) 作者:金振華 點(diǎn)擊: 載入中...
  大西北網(wǎng)訊  記者從蘭州市公安局交警支隊(duì)獲悉,市區(qū)的交通信號管理也進(jìn)入了“暑期”模式。據(jù)悉,隨著智能化交通管理系統(tǒng)的建立,蘭州市公安局交警支隊(duì)科研所對蘭州市重點(diǎn)路段及點(diǎn)位已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能化信號控制,通過對全市重點(diǎn)學(xué)校周邊路段及各通勤、過境主干線市民出行規(guī)律的智能化分析,交警部門對全市82個路口進(jìn)行配時方案的調(diào)整優(yōu)化以適應(yīng)“暑期”模式交通流的變化。
  
  據(jù)介紹,優(yōu)化調(diào)整的方式主要分為以下四類:
  
  第一:方案選擇式干線自適應(yīng)控制。
  
  “方案選擇式”顧名思義就是信號系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心依據(jù)前端設(shè)備采集到的區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)位流量變化的信息,從后臺方案庫中自動選取匹配當(dāng)前車流量特性的方案下發(fā)至相應(yīng)信號路口執(zhí)行,從而達(dá)到區(qū)域交通運(yùn)行效率最優(yōu)的目的。截至目前,已完成5條路段的自適應(yīng)信號控制,具體路段如下:(表格1)

路段名稱              路口點(diǎn)位                              自適應(yīng)運(yùn)行時段
 
南濱河路            靜寧北路至讀者大道          7:00-24:00
 
酒泉路                武都 路至甘南路                 7:00-24:00
 
慶陽路                靜寧南路至中山路              7:00-24:00
 
靜寧北路            慶陽路至南濱河路              7:00-24:00
 
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  第二:單點(diǎn)感應(yīng)式自適應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制是單獨(dú)點(diǎn)位信號機(jī)依據(jù)前端檢測設(shè)備采集的路口各方向?qū)崟r流量的變化即時對信號控制周期進(jìn)行優(yōu)化,以此來提高路口配時方案的合理性。這種優(yōu)化方式具有良好的即時響應(yīng)特性。
  
  截至目前,已經(jīng)完成點(diǎn)位的自適應(yīng)信號控制,具體點(diǎn)位如下:(表格2)

  路段/點(diǎn)位                      運(yùn)行時段
  
  南河路-雁西路            9:30-17:00/20:00-23:00
  
  南河路-626路             0:00-6:00/9:00-12:3013:30-17:00/19:00-24:00
  
  雁南路-雁西路           :00-6:30/10:00-17:0019:30-24:00
  
  南河路-雁興路            0:00-6:30/9:00-17:0019:00-24:00
  
  雁南路-626路            0:00-6:00/23:00-24:00
  
  平?jīng)雎?讀者大道       0:00-6:30/23:30-24:00
  
  皋蘭路-廣場南路      0:00-6:00/23:00-24:00
  
  和平路-和政路          0:00-6:30/9:00-17:0019:00-24:00
  
  九州通路-桃林路0:00-6:30/9:00-12:3014:00-17:00/19:00-24:00
  
  第三:行人過街路口感應(yīng)控制。在行人燈過街感應(yīng)路口,有過街需求的行人可以通過按壓行人燈旁的行人過街按鈕,待行人燈變綠后方可通行。截至目前,蘭州公安交警部門已在城關(guān)區(qū)三個路口安置了行人過街按鈕,來實(shí)現(xiàn)主干線車流通行效率最大化的同時保障行人過街安全。這三個路口分別是:南河路南河新村門口、雁北路鴻運(yùn)潤園門口和鹽場路上川菜市場路口。后續(xù)交警部門通過調(diào)研還會進(jìn)一步增加行人按鈕過街路口數(shù)。
  
  第四:重點(diǎn)路段及旅游路段縮短信號控制周期,增加高峰方案的綠燈時間,協(xié)調(diào)相鄰路口,降低路口延誤,緩解路段壓力。隨著暑期旅游時節(jié)的到來,蘭州市外地車流及過境車流量也有明顯增多,除實(shí)施自適應(yīng)控制外,科研所還依據(jù)暑假期間部分路段車流的降低,縮短路口信號方案配時周期,配合綠波協(xié)調(diào)控制,保證路段車流通行效率最大化。
(責(zé)任編輯:蘇玉梅)
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