大西北網(wǎng)11月18日訊,11月17日11時,蘭州軌道交通一期1號線蘭州西關什字站中央環(huán)島鋪蓋區(qū)域正式通車。
西關什字站位于臨夏路、張掖路與中山路交叉路口處,是軌道交通1號線和3號線的換乘車站,1號線西關什字站呈東西向布置,為地下三層島式車站,長約264米,寬約23米,共設有4個出入口,2組風亭。為盡可能減少施工對交通的影響,該站施工過程中先期進行道路導改,并分三期進行圍擋。
其中,第一期將現(xiàn)有環(huán)島四周進行圍擋后,進行渠化改造。改造期間,保持現(xiàn)狀交通不變,機動車仍然圍繞圍擋環(huán)島通行,改造后,中部搭設鋼便橋,改為T型通行,南北向設置6個機動車道和2個非機動車道。
第二期為車站主體施工圍擋,施工約需15個月時間。分兩個施工圍擋區(qū),西區(qū)西起清真大寺東側(cè),東到鋼便橋西側(cè),長約420米,寬約56米。
第三期為出入口和風亭施工圍擋,施工約需8個月時間。分四個片區(qū),主要圍擋臨夏南北路現(xiàn)有道路及人行道,榮華商廈、亞歐商廈門前人行道及小部分道路。臨夏南北路圍擋之后,利用已施工完成的車站主體工程上方做交通導改,可保證雙向6個機動車道和2個非機動車道,對道路交通影響不大,基本能保持現(xiàn)狀服務水平。
作為蘭州市軌道交通1號線一期工程交通導改的重要站點之一,西關什字車站中央環(huán)島覆蓋工程于2014年5月1日正式開工,工程施工包括雨污水管線置換及懸吊保護、通訊電力管線保護,冠梁施工等多項施工工序。施工期間,蘭州軌道1號線一期TJⅡ-10項目部—中鐵二十一局克服了施工場地內(nèi)管線錯綜復雜、施工作業(yè)面狹小、各種工序頻繁穿插作業(yè)等困難,經(jīng)過194天的不間斷施工,項目部不僅提前8天完成中央環(huán)島內(nèi)全部施工任務,且為西關什字車站主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎。
昨日,記者看到,恢復通行后的西關什字中央環(huán)島路面已施劃明顯的交通標線,來往車輛有序行進。據(jù)悉,西關什字中央環(huán)島鋪蓋路面系鋼結(jié)構(gòu)軍便梁,機動車將限高、限速、限重通行:限高3.5m(米),限速25Km/h(千米/小時),限重15t(噸),本報提請超高、超重機動車繞道行駛。
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