大西北網(wǎng)11月25日訊 北京時(shí)間11月25日凌晨，2013年F1收官站巴西大獎(jiǎng)賽在英特拉格斯賽道落幕。紅牛車(chē)隊(duì)德國(guó)車(chē)手維泰爾輕取賽季分站9連冠，澳洲老將韋伯在其F1謝幕站奪得亞軍，法拉利車(chē)隊(duì)西班牙車(chē)手阿隆索季軍。維泰爾、阿隆索、韋伯獲得年度車(chē)手積分前三名。紅牛、梅賽德斯、法拉利獲得年度車(chē)隊(duì)積分前三名。至此，2013年F1世界錦標(biāo)賽大幕落下。
　　
　　紅牛車(chē)隊(duì)的維泰爾桿位發(fā)車(chē)，這是他今年的第九個(gè)桿位。梅賽德斯車(chē)手羅斯博格第二，法拉利車(chē)手阿隆索第三。即將離開(kāi)F1的韋伯第四位發(fā)車(chē)。漢密爾頓和格羅斯讓第五、六位發(fā)車(chē)。
　　
　　賽前沒(méi)下雨，但是三節(jié)練習(xí)和排位都是濕地，本周末所有車(chē)手都沒(méi)有干胎數(shù)據(jù)，這才是重點(diǎn)，而且非常有趣！天氣預(yù)報(bào)稱(chēng)正賽下雨機(jī)會(huì)是百分之五十。
　　
　　發(fā)車(chē)
　　
　　梅賽德斯車(chē)手發(fā)車(chē)非常棒！羅斯博格超越維泰爾搶到頭位。漢密爾頓升至第三位。阿隆索第四，韋伯掉到第五位，馬薩升至第六位。
　　
　　第二圈大直道末端，維泰爾強(qiáng)勢(shì)超越羅斯博格搶回頭位。阿隆索也超越漢密爾頓回到第三位。韋伯在第二段直道后面超越漢密爾頓回到第四位。
　　
　　第三圈大直道，阿隆索超越羅斯博格升至第二位。而格羅斯讓在進(jìn)入第三圈之前賽車(chē)爆缸退賽。韋伯也在第六圈超越了羅斯博格升到第三位。
　　
　　戰(zhàn)至第六圈格局初顯。維泰爾獨(dú)自遙遙領(lǐng)先，阿隆索與韋伯競(jìng)爭(zhēng)第二位，羅斯博格、漢密爾頓和馬薩處在第三集團(tuán)。第十圈，羅斯博格讓過(guò)隊(duì)友漢密爾頓，他的賽車(chē)左前輪好像有問(wèn)題。
　　
　　第12圈，韋伯在大直道超越阿隆索，升至第二位，距離維泰爾10秒。馬薩在第14圈超越羅斯博格，升到第五位。
　　
　　首次進(jìn)站
　　
　　位置靠前的車(chē)手中，馬薩在第20圈率先進(jìn)站換胎。隨后，阿隆索、漢密爾頓、羅斯博格相繼進(jìn)站換胎。韋伯和維泰爾最晚進(jìn)站換胎。但是韋伯的后胎更換耽擱了大約3秒鐘時(shí)間，導(dǎo)致他回到賽道落在阿隆索后面。不過(guò)韋伯在第25圈再次超越阿隆索。
　　
　　最早進(jìn)站的馬薩獲益最大，他超過(guò)了漢密爾頓升到第四位，距離隊(duì)友阿隆索也只有4秒多。兩臺(tái)法拉利占據(jù)三、四位。而梅賽德斯賽車(chē)越跑越慢，漢密爾頓的賽車(chē)出現(xiàn)KERS故障。羅斯博格甚至被巴頓超過(guò)跌到了第七位。
　　
　　第32圈，馬薩被罰通過(guò)維修站，原因是他曾在賽道的最后一彎四輪壓白線。馬薩聽(tīng)到被處罰的無(wú)線電后瘋狂的吼道“不可接受！難以置信！難以置信！”。馬薩在賽道上堅(jiān)持了兩圈才不情愿的進(jìn)站受罰。
　　
　　二次進(jìn)站
　　
　　第44圈，巴頓與馬薩同時(shí)開(kāi)啟二次進(jìn)站。第47圈，漢密爾頓在超越博塔斯時(shí)兩臺(tái)賽車(chē)后輪發(fā)生碰撞。博塔斯賽車(chē)左后輪被撞掉退賽。漢密爾頓賽車(chē)右后輪爆胎不得不進(jìn)站更換。漢密爾頓因?yàn)轸斆я{駛也被罰通過(guò)維修站。
　　
　　車(chē)手們完成二次進(jìn)站。維泰爾進(jìn)站后技師找不到輪胎耽誤了大量時(shí)間，回來(lái)后領(lǐng)先韋伯6秒，韋伯則被阿隆索緊咬。巴頓升至第四位，后面依次是羅斯博格、佩雷茲、馬薩。
　　
　　尾聲
　　
　　最后十圈，賽道上空降落毛毛雨，車(chē)手們依然使用干胎堅(jiān)持。維泰爾和韋伯在潮濕賽道上優(yōu)勢(shì)更大，阿隆索漸漸被韋伯甩遠(yuǎn)。最終，紅牛車(chē)隊(duì)德國(guó)車(chē)手維泰爾輕取賽季分站9連冠，澳洲老將韋伯在其F1謝幕站奪得亞軍，法拉利車(chē)隊(duì)西班牙車(chē)手阿隆索季軍。
　　
　　巴西站賽后，維泰爾、阿隆索、韋伯獲得年度車(chē)手積分前三名。紅牛、梅賽德斯、法拉利獲得年度車(chē)隊(duì)積分前三名。至此，2013年F1世界錦標(biāo)賽大幕落下。
　　
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