國家郵政局:“份子錢”將用以建設(shè)村郵站

時間:2013-05-02 08:54來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者: 點擊: 載入中...

  每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京“郵政普遍服務(wù)基金”或?qū)⒄魇?,引來了快遞企業(yè)的抗議聲,稱該基金“合法不合理”,將危及他們的生存問題。


  對此,國家郵政局普遍服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人首度對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)稱,基金的征收并非用于補(bǔ)貼中國郵政集團(tuán),而是用于全國59.8萬個行政村近60萬個“村郵站”的建設(shè)、運(yùn)營和補(bǔ)貼。而且,國家郵政局只是負(fù)責(zé)起草、設(shè)計,目前還未上報國務(wù)院,何時征收、如何執(zhí)行都尚無定論。


  有分析認(rèn)為,郵政普服基金一旦征收,快遞企業(yè)將轉(zhuǎn)嫁給消費者。昨日(5月1日),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪了多家快遞企業(yè),他們表示,在目前“低價競爭”的惡性循環(huán)中,實際上很難漲價,有的大型快遞企業(yè)可內(nèi)部消化這筆成本,小企業(yè)將面臨虧損倒閉,還會更加陷入低價競爭的惡性循環(huán)。


  快遞業(yè)務(wù)量首超郵政近幾年,民營快遞業(yè)務(wù)井噴式增長,給郵政業(yè)務(wù)帶來了巨大壓力。


  據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,今年一季度,全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成17.1億件,首次超過郵政函件,快遞服務(wù)業(yè)務(wù)同比增長64.3%,郵政函件同比下降8.7%。


  郵政函件與包裹,都屬于“郵政普遍服務(wù)”的范疇。有觀點認(rèn)為,快遞公司幫助郵政普遍服務(wù)每年減少業(yè)務(wù)量,從常理上看,郵政每年虧損額應(yīng)當(dāng)呈現(xiàn)下降趨勢。


  “恰恰相反”,上述國家郵政局人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,盈利的城市市場被民營快遞搶奪后,留給郵政更多的只是農(nóng)村市場。而且,普遍服務(wù)是政府定價,快遞企業(yè)卻可自己定價。比如“一塊二”一封信,從北京到上??蓲陜擅X,但如果是從黑龍江村落寄到青藏高原村落,成本卻可能高達(dá)幾十元。


  “以前都是用北京到上海幾毛錢盈利的積累,才能彌補(bǔ)這幾十塊的虧空??爝f現(xiàn)在基本把北京、上海這些盈利的‘奶油’撇走,西部也僅限城市,在農(nóng)村的覆蓋率幾近于零,國家對普服每年幾十億元的財政補(bǔ)貼,越來越不堪重負(fù)。”該人士指出。


  該人士還表示,中國郵政也在做市場改革,“現(xiàn)在國際上成功的經(jīng)驗,就是要把它逐漸打造成政府主導(dǎo)的社區(qū)公共服務(wù)平臺”,“但首先得有這個平臺的硬件”,中央預(yù)算已投資近15億元,還要求地方配套10億元左右,分3年,累計安排補(bǔ)建空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政營業(yè)場所8440個,這部分建設(shè)是政府投資。


  “但是,到了‘村郵站’的建設(shè),政府就投不了資。”該人士表示,由于政府投資要形成固定資產(chǎn),而村郵站置備的信筒、自行車、辦公桌,以及存放郵件的柜子,都是易耗品,國家投資里沒辦法用這個錢,“基金相對就可以區(qū)別用于這上面”。


  不用于補(bǔ)貼中郵集團(tuán)爭論的焦點之一是,作為實施郵政普遍服務(wù)的主體,中郵集團(tuán)被指通過整體盈利,彌補(bǔ)了郵政普遍服務(wù)的虧損,每年還有超過200億元的盈余。


  上述國家郵政局人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋稱,該基金并非用于補(bǔ)貼中郵集團(tuán),而是用于建設(shè) “村郵站”。同時,“普服”業(yè)務(wù)不會跟隨郵政速遞打包上市,因此,中郵集團(tuán)也不可能將上市公司的盈利用來補(bǔ)貼“普服”虧損。


  該人士說,基金的征收依據(jù),主要是歐盟“97指令”。郵政補(bǔ)償?shù)娜N主要方式為:一是劃定郵政的專營業(yè)務(wù)或保留業(yè)務(wù);二是建立普遍服務(wù)補(bǔ)償基金;三是由法律規(guī)定特殊權(quán)利或政策優(yōu)惠條件。


  “專營業(yè)務(wù)”,通常就是一些盈利性較強(qiáng)的業(yè)務(wù)。新《郵政法》規(guī)定:“國務(wù)院規(guī)定范圍內(nèi)的信件寄遞業(yè)務(wù),由郵政企業(yè)專營。”但由于分歧大,郵政企業(yè)的信件專營《草案》被暫時擱置,除了外企,國內(nèi)快遞企業(yè)可繼續(xù)經(jīng)營快遞信件寄遞業(yè)務(wù)。


  “現(xiàn)在對快遞幾乎沒有限制,那就只能征收補(bǔ)償基金。”該人士說,國家財政補(bǔ)貼用的是全體納稅人的錢,包括農(nóng)村弱勢群體,快遞企業(yè)在新《郵政法》中已獲得合法身份,享受到市場開放和國家扶植,征收“普服基金”來補(bǔ)貼農(nóng)村不足為過。


  對于基金征收的“時機(jī)”,上述國家郵政局人士表示,并不像外界所傳言的那樣在下半年就可能開征,國家郵政局只是負(fù)責(zé)起草、設(shè)計,目前還未上報國務(wù)院。至于什么時候上報、國務(wù)院什么時候批、批下來以后什么時候開始執(zhí)行,都還沒有定論,而且會公開征求意見,“要相信國務(wù)院會審時度勢、通盤考慮的。”


  該人士強(qiáng)調(diào),如果確定征收該基金,基金預(yù)算將來肯定會透明,并且國家郵政局正在推進(jìn)如何將財政補(bǔ)貼和基金一起“曬太陽”。


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(責(zé)任編輯:鑫報)
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