近日，中國北車長客股份公司為香港南港島線打造的全自動無人駕駛地鐵列車完成全部設(shè)計工作，地鐵無人駕駛技術(shù)取得新突破。這不僅標(biāo)志著人類自動化控制的水平上了一個很高的層次，車輛集成的故障診斷水平邁上新的臺階，也代表了機械、電子、電氣及控制技術(shù)在軌道交通車輛應(yīng)用中的最高水平。

　　全自動無人駕駛系統(tǒng)是指完全沒有司機和乘務(wù)人員參與，車輛在控制中心的統(tǒng)一控制下實現(xiàn)全自動運營，自動實現(xiàn)列車休眠、喚醒、準(zhǔn)備、自檢、自動運行、停車和開關(guān)車門，以及在故障情況下實現(xiàn)自動恢復(fù)等功能，包括在無人操作的情況下完成洗車。