蘭州交警50天面向社會征集治堵建議1.3萬條
◇記 者 金振華 特約記者 吳存慶
關鍵詞：蘭州 治堵 良策 市民獲獎
鑫報訊 蘭州市公安局交警支隊向全社會公開征求治堵良策的活動開展50天來，共有萬余名熱心市民參與，征集到各類意見建議1.3萬條。1月30日，交警支隊邀請相關專家，對市民的建議進行評定，周龍、呂素勇、楊浩等16名市民分獲一、二、三等獎。
據(jù)了解，為了進一步搞好全市的“暢交通”工作，優(yōu)化交通組織，提高管理水平，去年12月10日，交警支隊向社會公開征集治理交通堵塞的良策，圍繞交通組織、削減交通總量、交通信號設置、交通事故預防工作等問題，請社會各界提出合理化建議。并堅持正反兩方面并重，集思廣益，推動蘭州道路交通管理科學發(fā)展。50天來，交警支隊收集到各類建議1.3萬條，其中的552條具有采用價值。交警部門將在論證后予以采納。
市民周龍建議，在中山橋北白塔山公園門前修建過街天橋或地下通道，同時緩解這一路段因狹窄形成“鎖
喉”道路的困局；成立由交警、交通、城建、執(zhí)法等部門成立治堵辦公室，一旦堵車，馬上協(xié)調(diào)處理；盡快完善交通設施，在廣場東口、新東部門口、東部后門、火車站修建過街天橋或地下通道；開挖施工路段，嚴格落實“保通員”制度。
市民呂素勇建議，實施錯時上下班措施，機關、學校、企事業(yè)單位實行錯時上下班，緩解上下班高峰的擁堵；合理設置信號燈；推行城市公共自行車；整合道路交通資源，打通斷頭路，改善微循環(huán)、疏通支路街巷，完善路網(wǎng)結構，建設安全、連續(xù)的慢行交通系統(tǒng)，緩解自行車與機動車和行人爭道的現(xiàn)象。
78歲的老人趙中念，專門畫了西關十字、安定門、鐵路局、天水北路、渭源路口等地的交通組織圖，并建議拆除市內(nèi)機動車道兩側(cè)的街心花園，提高道路通行能力；在有條件的路段實行單向行駛或設掉頭區(qū)，實現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎的目的。
市民顏維文建議，外地車輛進入蘭州市區(qū)也要限號，周邊停車換乘公交進入市區(qū)；開通黃河船舶客運線路西固—安寧—西關—雁灘，減少市區(qū)道路交通壓力；搬遷各大長途車站、物流站、大型建材陶瓷市場到城市外圍。還有一名網(wǎng)友建議，對裝有隔離帶的交通流量大的路口禁止掉頭；對于有條件的小街巷采取單側(cè)停車；交通流量大的路口左轉(zhuǎn)與直行信號燈分開，先左轉(zhuǎn)再直行，交通流量大的路段路口應當右進右出；新建道路井蓋一律設立在綠化帶內(nèi)；醫(yī)院門前除急救車輛外，所有車輛右進右出，嚴禁左轉(zhuǎn)彎。
另有一名網(wǎng)友建議，公交重復線路過多，安寧區(qū)進入城區(qū)就有6條以上的公交線路，應合理調(diào)整；對公交車司機應加強管理和教育；從劉家堡終點站到七里河橋沿線就有17處信號燈，快速公交無法體現(xiàn)。
市民楊浩建議，部分路段馬路中央隔離欄需要加高；在部分路段，設置可變的道路電子指示牌，根據(jù)車流量來分配車道，提高道路使用率；及時優(yōu)化、更新行車道的路面指示。另一名市民建議，加強對限號車輛的處罰，加大對遮擋、涂改和損毀號牌的處罰，對出租車遮擋、涂改和損毀號牌違法行為開展專門整改活動；加強非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)和設施的改造升級，逐漸使所有十字路口和交通路口的全覆蓋，執(zhí)法不留縫隙；合理設置交通標志，對單向通行、改道、禁行等標志提前200米處設置；對距離十字路口較近、車站距離較近的公交站點應予合并；成立車輛違法舉報受理中心，動員全社會監(jiān)督車輛的違法行為。
網(wǎng)友雪山建議，市區(qū)內(nèi)流量大的道路在高峰時間對外地車輛進行限行，中午不限行，方便來蘭辦事的車輛。
網(wǎng)友十念建議，城關黃河大橋到河北地區(qū)草場街、北濱河路一帶交通堵塞非常嚴重，建議加大指揮疏導力度；渭源路與東崗西路丁字路
口，禁止車輛左轉(zhuǎn)彎；南河道張?zhí)K灘蔬菜批發(fā)市場一路，對亂停亂放違法行為加大拍照處罰力度。
網(wǎng)友楓林晚秋建議，在蘭州小街巷全面治理整修過程中，在金塔巷、木塔巷、民勤街等路段開設單行道，設置探頭和單向紅綠燈；鼓勵沿街單位停車場夜間向公眾開放，合理利用現(xiàn)有資源。
網(wǎng)友石頭建議五里鋪橋頭到東湖賓館從南向北實行單行，渭源路從北向南實行單行，瑞德大道應該也實行單行。
網(wǎng)友“公主的媽媽”建議，修建東崗鎮(zhèn)立交橋——盤旋路的高架橋，徹底解決東部市場、電子市場一帶的道路擁堵問題。
一名網(wǎng)友建議，甘南路和麥積山路，完全可以設為單行道；遷走幾個比較大的貨運集散中心，遷至和平或者其他相對比較遠離市區(qū)的地方，交通狀況會得到相對改善；把客運中心遷建到市區(qū)外圍。
市民陶海元建議，南北濱河路實行單向通行，減少信號燈；市區(qū)道路小路口禁左，在大的燈控路口可以左轉(zhuǎn)彎。
市民李福林就平沙落雁周邊的交通組織，提出將敦煌研究院西側(cè)的人行小路擴建為單行車道。
