今年6月，本報(bào)曾就深圳市凱立德科技股份有限公司(下稱“凱立德”)訴訟纏身等問(wèn)題進(jìn)行過(guò)報(bào)道。昨天，記者從北京長(zhǎng)地萬(wàn)方科技有限公司獲悉，在凱立德預(yù)披露招股書后，長(zhǎng)地萬(wàn)方再次將凱立德告上法院，訴訟標(biāo)的達(dá)1億元。
本報(bào)記者陽(yáng)荻雯 周旭實(shí)習(xí)記者彭思思再度卷入版權(quán)官司訴訟官司對(duì)于凱立德來(lái)說(shuō)真是剪不斷，理還亂。此前，已有眾多媒體報(bào)道質(zhì)疑凱立德涉嫌侵犯多家地圖服務(wù)商著作權(quán)，并多次被處罰。招股書中，凱立德的訴訟清單長(zhǎng)達(dá)8頁(yè)，公司近5年參與的法律訴訟案件多達(dá)12起，且大多數(shù)訴訟都起因于同行業(yè)公司的電子地圖著作權(quán)問(wèn)題。在這些訴訟案中，2007年開始審理的“GPS侵權(quán)第一案”(北京長(zhǎng)地萬(wàn)方狀告凱立德侵權(quán)案)成為當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道的焦點(diǎn)事件。最終，廣東省高院對(duì)侵權(quán)案作出終審判決，凱立德、凱立德欣因侵犯長(zhǎng)地萬(wàn)方第四版《“道道通”導(dǎo)航電子地圖》的著作權(quán)，被判停止侵權(quán)，并賠償其經(jīng)濟(jì)損失、合理維權(quán)費(fèi)用、訴訟費(fèi)用等近200萬(wàn)元。該數(shù)額創(chuàng)下國(guó)內(nèi)同類案件的賠償之最。
記者昨天獲悉，在凱立德預(yù)披露招股書后不久，北京長(zhǎng)地萬(wàn)方科技有限公司已向法院起訴深圳市凱立德科技股份有限公司、濰坊飛達(dá)科技音頻專賣店著作權(quán)侵權(quán)。7月3日，山東省高級(jí)人民法院已正式受理長(zhǎng)地萬(wàn)方訴凱立德侵權(quán)案。
據(jù)北京長(zhǎng)地萬(wàn)方公司代理律師彭律師介紹，凱立德2007年3月在海淀區(qū)人民法院被訴，至今已有5年多的時(shí)間，長(zhǎng)地公司發(fā)現(xiàn)目前市場(chǎng)上銷售的凱立德導(dǎo)航產(chǎn)品，仍然存在侵權(quán)信息。對(duì)凱立德2007年至今銷售的所有版本進(jìn)行訴訟，標(biāo)的為1億元。
上市之路或受影響大同證券IPO投資顧問(wèn)劉云峰表示，地圖服務(wù)是凱立德的核心業(yè)務(wù)，也是主要收入來(lái)源，此次訴訟對(duì)其影響有幾方面，一是如侵權(quán)行為成立，被判巨額賠償，將對(duì)公司構(gòu)成致命性影響；二是如部分侵權(quán)，侵權(quán)行為涉及公司部分業(yè)務(wù)，被判一定數(shù)額賠償，但之后開展相關(guān)業(yè)務(wù)要向?qū)Ψ浇患{一定的版權(quán)費(fèi)；三是雙方和解，一次性支付對(duì)方一定的費(fèi)用取得相關(guān)版權(quán)；四是侵權(quán)行為無(wú)法認(rèn)定，官司久拖不決，被訴涉及侵權(quán)問(wèn)題的商品、市場(chǎng)推廣等或受影響；五是侵權(quán)行為不成立，但官司判決之前因巨大不確定性，可能給投資者帶來(lái)的不確定性較大，一旦出現(xiàn)較壞的情況，對(duì)公司的影響是巨大的，對(duì)公司上市進(jìn)程也有一定的影響，事件的進(jìn)展程度如何，出現(xiàn)這些事項(xiàng)，凱立德應(yīng)該做補(bǔ)充公告。
《首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市管理暫行辦法》第十六條規(guī)定，發(fā)行人不存在重大償債風(fēng)險(xiǎn)，不存在影響持續(xù)經(jīng)營(yíng)的擔(dān)保、訴訟以及仲裁等重大或有事項(xiàng)。此前，喬丹體育就因受到商標(biāo)侵權(quán)訴訟的影響而暫緩上市。此次凱立德再爆訴訟，讓其上市之旅蒙上陰影。
營(yíng)收增速放緩目前，凱立德收入主要來(lái)自國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航后裝市場(chǎng)。據(jù)招股書顯示，2009年，凱立德實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8219.25萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)66.26%；2010年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15061.31萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)83.24%；2011年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16829.97萬(wàn)元，較上年增長(zhǎng)11.74%。2011年，凱立德?tīng)I(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)速度明顯下滑。
對(duì)此，招股書解釋，由于公司已經(jīng)走過(guò)基數(shù)較低的起步階段，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)將有所減緩；同時(shí)，汽車市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)減緩，市場(chǎng)對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)品需求也隨即降低。
如果未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航前裝率不斷上升，將會(huì)擠壓汽車導(dǎo)航后裝的市場(chǎng)空間，將會(huì)對(duì)其未來(lái)業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。目前而言，導(dǎo)航產(chǎn)品后裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，若未來(lái)國(guó)家進(jìn)一步放開導(dǎo)航電子地圖繪制市場(chǎng)，將會(huì)加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度，凱立德將面臨更為巨大的挑戰(zhàn)。
