新華社洛杉磯５月１０日電  美國ＡＴＫ公司１０日在洛杉磯舉辦的首屆國際航天器技術(shù)博覽會上宣布，該公司與歐洲阿斯特里姆公司正在合作研發(fā)“自由”載人航天系統(tǒng)。

　?。粒裕斯靖笨偛每咸?middot;羅明格１０日在接受新華社記者采訪時說，“自由”是一套完整的商業(yè)載人航天運(yùn)輸系統(tǒng)，包括太空飛行器、運(yùn)載火箭、逃生系統(tǒng)和地面任務(wù)操作系統(tǒng)等。這一系統(tǒng)自２０１１年２月起由美歐兩家世界領(lǐng)先的太空技術(shù)公司合作開發(fā)，設(shè)計(jì)目標(biāo)是向國際空間站運(yùn)送宇航員及貨物。“自由”載人系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于２０１４年試飛，并計(jì)劃于２０１５年底進(jìn)行首次載人飛行。

　　自美國航天飛機(jī)退役后，美國向空間站運(yùn)送宇航員主要依靠俄羅斯的載人飛船，美國需要為每名宇航員的每次飛行向俄方支付６３００萬美元。羅明格表示，“自由”載人航天系統(tǒng)將來運(yùn)送宇航員的費(fèi)用將大大低于俄羅斯載人飛船。

　　美國航天局也希望盡早擺脫對俄飛船的依賴，轉(zhuǎn)而依靠商業(yè)公司開發(fā)的航天器從事宇航員及貨物的運(yùn)輸。為此，美國航天局設(shè)立了商業(yè)載人航天促進(jìn)項(xiàng)目，目前已有內(nèi)華達(dá)山脈公司、波音公司、太空探索技術(shù)公司和藍(lán)色起源公司這４家公司獲得資助開發(fā)“太空巴士”。

　　ＡＴＫ公司和歐洲航空防務(wù)和航天公司下屬的阿斯特里姆公司去年也曾聯(lián)合競標(biāo)“太空巴士”項(xiàng)目，但并未被美國航天局選中。但它們?nèi)宰曰I資金進(jìn)行“自由”載人航天系統(tǒng)的研發(fā)，并希望將來能獲得來自美國航天局的商業(yè)訂單。美國洛克希德－馬丁公司也參與了“自由”載人系統(tǒng)的建造。