英國媒體昨天報道稱，走私蘋果產(chǎn)品到中國的買賣越來越難、越來越貴，中國海關(guān)目前已告知一些在美國的船運代理公司不要接受iPad訂單，并要求旅客必須在入境時申報所攜帶iPad，為其支付10%的進口關(guān)稅。

　　報道稱，Biz Express和Global Courier Services是兩家規(guī)模較小的對華船運公司，他們表示，現(xiàn)在已經(jīng)拒絕運送iPad。位于加州弗萊蒙特的Biz Express本月在其公司網(wǎng)站上貼出告示稱：“應(yīng)近期海關(guān)當局的通知，我們貨倉已停止接收iPad。”

　　美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)和聯(lián)邦快遞等大型快遞公司則沒有回復(fù)評論請求。另外，蘋果同時在多個國家和地區(qū)發(fā)售其新iPad，也使獲得產(chǎn)品渠道增多，從而沖擊“水貨”市場價格。

　　中國內(nèi)地消費者對蘋果產(chǎn)品的巨大需求以及當?shù)毓?yīng)的嚴重緊缺，創(chuàng)造出一個繁榮的“水貨”市場。一臺16G的iPad在舊金山的售價為499美元，加稅后約為540美元，但發(fā)售次日在中國的價格便超過1000美元。

　　一名負責(zé)排隊的美國黃牛艾米說：“和前幾年相比，現(xiàn)在這樣做變得很困難。”

　　另一位電子產(chǎn)品經(jīng)銷商稱，今年他努力做到不賠不賺。以往iPad發(fā)售時，他設(shè)法向香港的買家供應(yīng)1000多臺，每臺凈賺50至100美元。

　　但今年，他別無選擇，只能通過聯(lián)邦快遞向外供應(yīng)250臺iPad，而一個2磅重的產(chǎn)品發(fā)往中國時，聯(lián)邦快遞收費110美元。并且，蘋果在10個地區(qū)同一天發(fā)售iPad，包含香港，也大大打壓了他的生意。

　　他抱怨說：“整個游戲全完了，供應(yīng)過剩，市場貨源充盈。”文/記者 尹曉琳