分鐘內(nèi)完成變身，陸上行駛最高時(shí)速近百公里，空中飛行最高時(shí)速177公里

　　遇上堵車(chē)，你是不是恨不得長(zhǎng)出翅膀，飛越前方“長(zhǎng)龍”？這一想法或能實(shí)現(xiàn)。誕生于1949年的世界首款飛行汽車(chē)上市，售價(jià)80萬(wàn)英鎊(約合126.4萬(wàn)美元)。

　　這款兩座“飛車(chē)”能在10分鐘內(nèi)完成變身，陸上行駛最高時(shí)速近百公里，空中飛行最高時(shí)速177公里。

　　首款飛車(chē)造了60多年

　　“飛車(chē)”是美國(guó)設(shè)計(jì)師莫爾頓·泰勒的智慧結(jié)晶。車(chē)身長(zhǎng)6.4米，翼展9.14米，重952.6公斤，配備5.2升4缸引擎，功率為150馬力，陸地行駛最高時(shí)速96.6公里，在3658米空中飛行速度最快為每小時(shí)177公里，加滿油續(xù)航里程為483公里。

　　泰勒自1946年開(kāi)始致力于開(kāi)發(fā)飛行汽車(chē)，1949年制出原型。當(dāng)年11月，這輛夢(mèng)幻般的汽車(chē)沿著草地跑道加速，終因螺旋槳位于車(chē)尾后部，沒(méi)能離開(kāi)地面。

　　之后一個(gè)月，泰勒對(duì)“飛車(chē)”進(jìn)行多次改造，在華盛頓朗維尤正式試飛成功。

　　首款飛車(chē)只生產(chǎn)了6輛

　　“飛車(chē)”能在10分鐘內(nèi)完成從汽車(chē)到飛行器的變身過(guò)程。泰勒曾說(shuō)：“從飛行器到汽車(chē)的變形，穿著裘皮大衣和高跟鞋的女性也能操作。”他希望“飛車(chē)”的機(jī)翼能夠向后折疊，方便變成汽車(chē)時(shí)拖拽。

　　試飛成功后，泰勒獲得多方投資，開(kāi)始生產(chǎn)“飛車(chē)”。第一批三輛均以2.5萬(wàn)美元售出。泰勒計(jì)劃投入量產(chǎn)，后來(lái)因訂單數(shù)不到500輛，未能實(shí)現(xiàn)，這一款只生產(chǎn)了6輛。待售的這輛1954年下線。之后，泰勒致力于開(kāi)發(fā)其他型號(hào)飛行汽車(chē)。

　　英國(guó)《每日郵報(bào)》17日援引美國(guó)EAA航空博物館館長(zhǎng)羅恩·特韋爾曼的話報(bào)道：“莫爾頓·泰勒的‘飛車(chē)’是聯(lián)邦航空局認(rèn)證的第一輛陸空兩用飛機(jī)。”

　　“特別之處在于，它是第一款你能從廠家訂購(gòu)的陸空兩用飛機(jī)，”特韋爾曼說(shuō)，“產(chǎn)量如此少，多數(shù)已經(jīng)待在博物館內(nèi)，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)一輛的機(jī)會(huì)相當(dāng)難得。”