蘭州曾被形象地比喻為“啞鈴”，而七里河則是“啞鈴”的手柄，其西接西固工業(yè)區(qū)、東接城關商業(yè)文化區(qū)，然而，相對于這兩個區(qū)而言，其雖近在咫尺，卻發(fā)展緩慢，工業(yè)發(fā)展不及西固，三產(chǎn)發(fā)展不及城關，這讓七里河區(qū)的處境多少有些尷尬。

　　思路決定出路。今天的七里河，面臨著前所未有的發(fā)展機遇，西客站的即將開建，友誼飯店的即將改造、大中型企業(yè)的外遷，三灘新城區(qū)的建設等等利好，不僅讓七里河有了實現(xiàn)新一輪快速發(fā)展的底氣，而且使其成為蘭州未來的掘金地。
 

　　啞鈴手柄無力支撐兩頭重負

　　蘭州的市中心區(qū)域現(xiàn)有四個，城關區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)，由于歷史原因，除城關區(qū)外，其他三區(qū)在蘭州人的印象中少了些許的繁華與熱鬧。四區(qū)中，城關由于匯集了多種資源優(yōu)勢及三產(chǎn)業(yè)的突出地位成為全省經(jīng)濟最發(fā)達的城區(qū)；而安寧區(qū)以教育和新興產(chǎn)業(yè)為重心，西固區(qū)則以工業(yè)為支柱，唯有七里河區(qū)，這個地處“啞鈴”手柄的區(qū)域，工商業(yè)均處于弱勢地位。數(shù)據(jù)顯示，2005年七里河區(qū)和城關區(qū)的GDP相差103.5億，四年后相差146.35億，差距非但沒有縮小，反而在逐漸拉大；從人均GDP來看，2010年達到38282元，雖然高于全市32900元、全省12852元的平均水平，但是在全市排在西固、紅古之后，在全省排在第9位。固定資產(chǎn)投資不夠足，消費拉動增長還是不夠強。作為一個老工業(yè)基地，七里河區(qū)三產(chǎn)發(fā)展呈現(xiàn)出強勁的后發(fā)之勢。社會消費品零售總額從2005年的36.73億元到今年預計的99.22億元，幾乎翻了兩番，年均增長21.98%，增速排全市第一位。但是，經(jīng)濟結構依然是“二產(chǎn)重三產(chǎn)輕”，消費對經(jīng)濟增長的拉動作用并不明顯。城鄉(xiāng)居民收入排在四區(qū)末位，相比蘭州市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入14000元相差635元，僅為13365元。

　　全面衡量蘭州經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)象可以發(fā)現(xiàn)，“啞鈴”的兩端已經(jīng)具備了完全的產(chǎn)業(yè)升級格局，而“啞鈴”的手柄卻漸漸無力支撐兩頭的重負，尤其在快速城市化的背景下，這一矛盾愈益凸顯。城區(qū)的快速發(fā)展離不開經(jīng)濟的帶動。那么，七里河區(qū)未來的競爭制高點在哪里？

　　友誼飯店改造西站崛起一大亮點

　　毫無疑問，就蘭州總體布局而言，七里河具有其他區(qū)所不具備的地位優(yōu)勢，其東接城關區(qū)，西連西固區(qū)，北與安寧接壤，是蘭州主城區(qū)的核心區(qū)域，最適于與商貿物流倉儲業(yè)的發(fā)展。此外，隨著西客站建設及友誼飯店改造這兩個重量級項目的實施，意味著西站地區(qū)整體改造的重大機遇已經(jīng)來臨。與此同時，隨著蘭州新城區(qū)的開發(fā)建設，蘭石、蘭電等10多戶大中型企業(yè)將遷往秦王川，騰出大片位居中心城區(qū)黃金位置的土地資源以待升級利用，從而為推動三產(chǎn)的發(fā)展提供條件。尤其隨著區(qū)域經(jīng)濟的規(guī)劃發(fā)展，七里河同樣遇到了千載難逢的機遇。正是在這樣的背景下，七里河區(qū)恰當?shù)靥岢隽?ldquo;產(chǎn)業(yè)結構從工業(yè)經(jīng)濟為主導向商貿經(jīng)濟為主導轉變”的這一目標。

　　事實上，目前的七里河區(qū)餐飲業(yè)已初具規(guī)模。來自七里河商務局提供的數(shù)據(jù)顯示，近年來，建蘭路步行街的建成啟用，促進了城市綜合服務功能的提升，幾乎吸納了多層次、多行業(yè)、不同業(yè)態(tài)商業(yè)企業(yè)的聚集，改變了傳統(tǒng)商業(yè)業(yè)態(tài)雷同、布局分散的局面。與此同時，帶動的是西站餐飲業(yè)的較快發(fā)展，規(guī)模不斷擴大，檔次逐漸提升。截至2010年全區(qū)餐飲企業(yè)已達到了776家，營業(yè)面積在200平方米以上的酒店有72家，從業(yè)人員達到1萬余人，總營業(yè)面積近10萬平方米。2010年餐飲業(yè)實現(xiàn)營業(yè)售額12億元，“十一五”期間翻兩番，增幅居服務業(yè)首位。目前在餐飲業(yè)方面，全區(qū)基本形成了以企業(yè)集團為龍頭、大眾餐館為主體、方便快餐為補充、各種菜系和特色菜品互為襯托的餐飲市場，通過采取連鎖經(jīng)營和開辦餐飲超市等新的經(jīng)營方式，餐飲業(yè)檔次提高，規(guī)模擴大，有效地增強了餐飲行業(yè)的服務功能和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　而在七里河區(qū)的發(fā)展藍圖中，友誼飯店的改造無疑成為西站崛起的一大亮點，七里河商務局表示，福建東百集團將斥資42億元，以友誼飯店改造為中心，打造占地100多畝的蘭州國際商貿中心，將目前的友誼飯店及建蘭路肉菜市場進行一攬子綜合開發(fā)。該項目包括五星級酒店、購物中心以及高檔商住在內集住宿、購物、餐飲、旅游、娛樂為一體的的高端品牌開發(fā)，最終打造為蘭州規(guī)模最大、檔次最高、業(yè)態(tài)最全的復合型商業(yè)地產(chǎn)項目，項目建成后將使建蘭路步行街以東的片區(qū)域發(fā)生翻天覆地的變化。

　　西客站建設撬動七里河區(qū)開發(fā)

　　位居蘭州近郊四區(qū)的核心地段，七里河的社會經(jīng)濟發(fā)展卻比其他四區(qū)略顯緩慢，有人將此歸結為七里河沒有遇到良好的發(fā)展機遇。其實在這個世界上，缺少的并不是機遇，而是對機遇的把握。今天的七里河區(qū)就面臨著一次千載難逢的大機遇，那就是西客站的建設。作為未來西客站，無論是從規(guī)劃還是到具體建設，動作非常大，可以預見，整個西站在等待著翻天覆地的變化。依據(jù)規(guī)劃，西客站東起柳家營十字，西到蘭通廠，南至南山過境路，北至南濱河路。作為未來動車組客運站的建設用地，蘭州西站建設規(guī)模將等同現(xiàn)北京西客站。據(jù)鐵路部門初步預測，2020年，該站將實現(xiàn)年發(fā)送旅客量約2400萬人，2030年可達3500萬人，是現(xiàn)蘭州火車站年發(fā)送量750萬人的3—5倍。

　　日均客流量6萬余人次，對任何一個區(qū)域來說都是一個價值增長點。此外，從地理位置上來看，西客站與蘭州傳統(tǒng)的西站商圈距離4公里，又地處蘭州新城區(qū)，可以說同時掌控了蘭州兩大區(qū)域卻又自成系統(tǒng)。“現(xiàn)代化軌道樞紐經(jīng)濟”和“城市門戶經(jīng)濟”雙核城市定位使其具備了城市交通核心、樞紐經(jīng)濟綜合體、高商業(yè)投資潛力等多重價值。區(qū)域競爭，核心是樞紐之爭。以西客站為支點，將會撬動整個七里河區(qū)的開發(fā)，帶動人流、物流、信息流、資金流向片區(qū)高度匯聚，這里將會成為現(xiàn)代服務業(yè)高度發(fā)達的城際商旅新城，對城西乃至整個蘭州的城市功能都將產(chǎn)生重大影響。

　　“騰籠引鳳”現(xiàn)代服務業(yè)支撐主城區(qū)

　　現(xiàn)代城市的發(fā)展趨勢是把工業(yè)從傳統(tǒng)意義的城市里遷出去，城市的原始功能也是核心功能就只剩下了居住和第三產(chǎn)業(yè)中心的功能。10多戶大中型企業(yè)的搬遷，在帶動投資提供就業(yè)崗位的同時，還意味著一些性質變更后的土地，將得到更合理的利用，對于“寸土寸金”的市區(qū)土地，騰挪出來土地猶如黃金地。市民普遍關注的另一話題是，企業(yè)搬走了，騰空的土地如何利用？

　　對此，七里河區(qū)政府表示，企業(yè)搬遷并不是簡單的“平移”，而是要與企業(yè)改造升級、發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)、開辟新的就業(yè)渠道等相結合。在產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級中，將強化政府對土地的集中統(tǒng)一管理，增強城市的可持續(xù)發(fā)展能力。對于產(chǎn)業(yè)升級中置換改造的工業(yè)廠房等，要限制用作房地產(chǎn)開發(fā)，應更多地向高端服務業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)置換傾斜。位于主城核心區(qū)域，搬遷后騰出的土地，將更多地承擔第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的功能，重點發(fā)展商貿、文化、金融、會展等產(chǎn)業(yè)。眾所周知，現(xiàn)代服務業(yè)的增長在很大程度上依賴商業(yè)的帶動，比如高端的商業(yè)商務是互為依存的，沒有一個好的商業(yè)環(huán)境，現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展也將受到很大限制，因此，推進現(xiàn)代商業(yè)是蘭州優(yōu)化商務環(huán)境、提升發(fā)展能力的重要著力點。而友誼賓館的開發(fā)建設將彌補七里河商業(yè)設施的不足，提升了商業(yè)能級，隨著蘭州中心商業(yè)區(qū)的西移，七里河區(qū)有望成為是蘭州現(xiàn)代服務業(yè)最為集中的區(qū)域之一。

　　馬灘七里河經(jīng)濟發(fā)展新引擎

　　馬灘作為城市框架拓展的重點地區(qū)，將利用其獨特的地形，把黃河水引入全長2.3公里的南河道，進行高標準的水景改造，使之與黃河相連，將馬灘圈成一個相對獨立的“環(huán)島”，成為蘭州市第一個“島”狀園區(qū)。依據(jù)有關規(guī)劃，七里河區(qū)將以總部經(jīng)濟、商務中心、高檔住宅、星級酒店等項目為載體，重點打造馬灘中央商務區(qū)。隨著馬灘的加速開發(fā)，與之相鄰的大灘開發(fā)也迫在眉睫。而西客站及城市輕軌等重點建設工程將為七里河區(qū)中央商務區(qū)的建設提供良好的市政配套，能提升中央商務區(qū)的品質，形成良好的區(qū)位優(yōu)勢，這為七里河馬灘地區(qū)形成全方位開放的大市場、大商貿、大流通的商務中心提供更為有利的基礎條件。

　　早在2008年11月，由鑫報推出的三灘開發(fā)系列報道中提出，作為蘭州經(jīng)濟圓心，三灘土地開發(fā)迫在眉睫。在狹長的蘭州盆地中，七里河區(qū)西接西固工業(yè)區(qū)、東接城關商業(yè)文化區(qū)，可以說七里河是橋梁、是紐帶、是聯(lián)系、是過渡，用“啞鈴”中間手握的部分來比喻七里河區(qū)應該是非常形象的，而近萬畝的空地正好處于西固與七里河兩區(qū)交界處，可以說處于“啞鈴”手握部分的關鍵部位。隨著馬灘開發(fā)取得實質性進展，馬灘中央商務區(qū)的打造也在逐步實施。

　　箭在弦上，不引不發(fā)。七里河的發(fā)展優(yōu)勢已經(jīng)明白顯現(xiàn)。近年來，西固安寧兩區(qū)的發(fā)展速度有目共睹，作為核心區(qū)域的七里河區(qū)隨著一系列產(chǎn)業(yè)結構的升級和重新布局，城市服務功能日趨完善強大，城市管理網(wǎng)絡實現(xiàn)全域覆蓋，承載能力得到了明顯提升，這里將成為一個強力磁場，巨大的人流、物流、資金流、信息流會在這里匯聚，形成顯著的“洼地效應”。這一切已經(jīng)預示著蘭州的未來將從此處崛起，而七里河區(qū)也會成為蘭州未來的掘金地。