大西北網(wǎng)訊 2013年開始,全國范圍的霧霾成為社會(huì)輿論與媒體關(guān)注的熱點(diǎn),控車治霾的思路又被廣泛提及,相比當(dāng)下限購、限行等限制性行政舉措而言,零排放的新能源汽車替代思路成為熱門話題。
毫無疑問,當(dāng)前能源瓶頸和環(huán)境污染成為倒逼新能源汽車加快布局的動(dòng)力,美國、日本、歐洲等已率先啟動(dòng),紛紛制定了一些國家計(jì)劃來推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)升級。
事實(shí)上,我國從2009年開始,陸續(xù)對新能源汽車的試點(diǎn)推廣出臺(tái)了“十城千輛”等一系列鼓勵(lì)政策。
2013年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》提出,到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛;到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛,燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。
2013年9月17日,為繼續(xù)鼓勵(lì)新能源汽車的推廣,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,正式明確了財(cái)政補(bǔ)貼支持推廣應(yīng)用新能源汽車的具體政策。
《通知》稱,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意,2013年至2015年將繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作;補(bǔ)貼范圍為符合條件的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車;重點(diǎn)加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
2013年11月26日,四部委正式批復(fù)確定北京、天津、上海、重慶、深圳等23個(gè)城市與河北、浙江、福建、江西、廣東等5個(gè)省份城市群成為首批新能源汽車示范城市(群),示范城市數(shù)量總計(jì)61座,示范車輛總數(shù)達(dá)到30萬輛(截至2015年底),示范規(guī)模遠(yuǎn)高于此前“十城千輛”工程。
種種政策指向表明,環(huán)保無污染的純電動(dòng)汽車迎來了最好發(fā)展時(shí)期。