2012年3月26日，塞舌爾以南海域，阿曼籍臺灣漁船“NAHAM3”號被索馬里海盜劫持，船上共29名船員成為人質(zhì)。船長鐘徽德(臺灣同胞)抵抗時(shí)遇害，而在長達(dá)近5年囚禁期間，1中國籍、1印尼籍船員病故，現(xiàn)剩26人。

2016年10月22日，協(xié)助談判營救的“人質(zhì)支持伙伴”組織(Hostage Support Partners， HSP)協(xié)調(diào)員史蒂德(John Steed)對外發(fā)布人質(zhì)獲救消息。

唯一存活的一名臺灣同胞——輪機(jī)長沈瑞章的妻子得知消息后，心中的石頭終于落了地。史蒂德說，讓這26位海員重獲自由，這可能就是最美好的感覺。

對話“人質(zhì)支持伙伴”協(xié)調(diào)員史蒂德

能讓人質(zhì)獲救是最美好感覺

新京報(bào):聽說你參與了此次解救人質(zhì)的救援行動，你為何愿意參與這次行動，這與你之前的生活或工作經(jīng)歷有關(guān)聯(lián)嗎?

史蒂德:“人質(zhì)支持伙伴”是一個(gè)為人質(zhì)在被囚禁期間和之后提供食物、醫(yī)療和情感支持的組織。

我曾為英國軍隊(duì)服役了37年。我對索馬里的人民有特殊的親切感。我想幫助他們建立一個(gè)人民能夠茁壯成長的國度。讓這26位海員重獲自由，這可能就是最美好的感覺。

新京報(bào):索馬里海盜的要求或者說交換條件是什么?中途有變化嗎?你是如何解決的?

史蒂德:起初，海盜要求贖金數(shù)百萬美元。在過去的這幾年里，海盜逐漸意識到這些人和他們的家屬無力支付巨額資金。人質(zhì)支持伙伴、海洋無海盜計(jì)劃和許多非政府組織和國際機(jī)構(gòu)一起力圖說服海盜，如此高的贖金是不可能獲得的，并且出于人道主義，這些人質(zhì)應(yīng)該被釋放。大家談判了救援的條款，各方答應(yīng)購買人質(zhì)。

新京報(bào):這些人質(zhì)涉及到的國家的態(tài)度是怎樣的?

史蒂德:我不能說具體涉及的細(xì)節(jié)，但可以告訴你，談判中許多國家包括丹麥、美國、中國、荷蘭、英國和挪威擱置分歧，共同努力，幫助解救這26名漁民。我們花了很長的時(shí)間讓海盜意識到，按照他們的幾百萬贖金的要求去釋放這些人質(zhì)是不可能的，最后大家協(xié)商敲定了所有的條款。

新京報(bào):海盜是怎么對待這些人質(zhì)的?

史蒂德:人質(zhì)在非常惡劣的條件下被困了4.5年，他們只有很少的食物、水和醫(yī)療用品，被困在索馬里一個(gè)非常崎嶇、炎熱、干燥和孤立的地方。人質(zhì)們每天都在彼此激勵并努力活下去。

對話獲救臺灣同胞沈瑞章

獲救移送途中遭遇兩次槍戰(zhàn)

新京報(bào):你是何時(shí)得知自己獲救的?

沈瑞章:22日早上，一個(gè)海盜頭說我們被釋放了。我以為是開玩笑，沒有人相信，因?yàn)橹昂枚啻味颊f要放人，沒有放過。下午三點(diǎn)，所有人被叫出來，我看到3部空車開過來，才相信被釋放了，心里想著，太好了!

新京報(bào):回來的過程中，還有遇到危險(xiǎn)嗎?

沈瑞章:確實(shí)有。護(hù)送我們出發(fā)的時(shí)候，有兩輛車和我們一起，結(jié)果半路上發(fā)生兩次槍戰(zhàn)，我不確定是不是別的海盜團(tuán)伙來搶人，周圍就出現(xiàn)二十輛車左右，保護(hù)我們的安全。

新京報(bào):你認(rèn)為這幫海盜是一群怎樣的人?

沈瑞章:他們非?？植溃S時(shí)都拿著槍，還用槍打過我們。他們在索馬里海域的活動非常猖獗，范圍也廣。我們剛被劫持的時(shí)候，我看到周圍還停了四艘船，都是被劫持的。

新京報(bào):為何談判長達(dá)四年半的時(shí)間?

沈瑞章:船剛被劫持沒多久，船東答應(yīng)給110萬美金贖回我們，結(jié)果海盜覺得少，就沒答應(yīng)。之后一直在談。后來船也擱淺了，又是破舊的船，過了一年四個(gè)月左右，船東就只愿意付50萬美金了。2014年，我錄過一段視頻，是海盜拿槍逼我，要求臺灣當(dāng)局催促船東出來談判，那時(shí)候談判已經(jīng)破裂，海盜找不到人，就讓我錄了一段視頻，發(fā)到網(wǎng)上。

新京報(bào):聽說曾經(jīng)說過可以單獨(dú)贖你出來?

沈瑞章:對，被抓后第六個(gè)月，有這樣一次機(jī)會。我雖然在這條船上只待了不到三個(gè)月，但當(dāng)時(shí)我也是快60歲的人了，其他都是年輕人，最小的當(dāng)時(shí)也才18歲，都是當(dāng)做兒子看待，心里很掙扎，但覺得不能拋棄他們，就留下了。