原標題：大開眼界，廣船國際新開工的這艘船估計沒幾個人見過

跟船打了一輩子交道

要說還有什么船咱還從沒見過，

咱肯定不服。

沒吃過豬肉，

還沒見過豬跑嗎？

不服！堅決不服。。。

不服是吧，

那你說說這艘是什么船？

不服是吧，

那你說說這艘是什么船？

不服是吧，

那你說說這艘是什么船？

不服是吧，

那你說說這艘是什么船？

顏值高，亮瞎眼有木有！

可為何都帶著桅桿和風帆？

這是要蕩起雙槳的節(jié)奏嗎？

小編就不賣關子了，

這種船叫做風帆訓練艦。

跟我來數(shù)一數(shù)

第一張是美國海岸警備隊“鷹”號風帆訓練艦，由德國于1936年建造，二戰(zhàn)結束后作為戰(zhàn)利品被美國海岸警衛(wèi)隊獲得。

美國海岸警備隊“鷹”號風帆訓練艦

該艦為鋼質三桅巴克船型，艦長90米，寬12米，吃水4.9米，滿載排水量1816噸，1臺柴油機，功率1125馬力，單軸推進，采用機械動力時航速10.5節(jié)，采用風帆動力時航速18節(jié)，續(xù)航力5450海里/7.5節(jié)(機械動力)。艦員65人，可搭載180名學員。主桅高45.8米。

意大利“阿美利哥·威斯普西”號風帆訓練艦

第二張是意大利“阿美利哥·威斯普西”號風帆訓練艦，于1930年建成。艦長82.4米，寬15.5米，吃水7米，滿載排水量4146噸，2臺柴油機，2臺推進電機，功率2000馬力，單軸推進，航速10節(jié)，續(xù)航力5450海里/6.5節(jié)。艦員243人，可搭載150名學員。

哥倫比亞“格露利亞”號風帆訓練艦

第三張是哥倫比亞“格露利亞”號風帆訓練艦，于1966年建成，由西班牙建造，為鋼質3桅巴克船型。

葡萄牙經(jīng)典風帆訓練艦Sagres （薩格雷斯）號

第四張是葡萄牙經(jīng)典風帆訓練艦—— Sagres （薩格雷斯）號，1937年建于德國漢堡布爾沃斯造船廠，是葡萄牙現(xiàn)代海軍最具標志性的船艦之一。

智利“埃斯梅拉達”號

第五張是智利“埃斯梅拉達”號，艦長109.8米，寬13.1米，吃水7米，滿載排水量3754噸，1臺柴油機，功率1400馬力，單軸推進，航速11節(jié)，續(xù)航力8000海里/8節(jié)。艦員271人，可搭載80名學員。該艦曾多次訪問我國，是現(xiàn)役風帆訓練艦中最大的一艘。

需要說明一下下，

以上信息均來自網(wǎng)絡，

未經(jīng)現(xiàn)場核實

僅供各位參考。

如有雷同，

我是你哥！

以上這些船還只是世界各國

風帆訓練艦中的“冰山一角”

。。。

風帆訓練艦有啥用？

這個就膩害了，

雖然風帆在現(xiàn)代航海已逐漸淘汰，

但是風帆訓練艦仍然能提供

很多和普通訓練不一樣的鍛煉。

正所謂，

好不好，看療效。

這種船對提升人員的

團隊精神

單兵膽略

跨域學科

。。。

均有良好表現(xiàn)

訓練艦能實現(xiàn)學員從最基礎的爬桅桿開始，到最后參加全程的操縱訓練和遠洋航行，體驗人與海洋和諧共處，培養(yǎng)學員從親近海洋到熟悉海洋，最終熱愛海洋的目的。

同時通過風帆操縱和海上航行訓練能夠鍛煉和培養(yǎng)學員的勇氣、膽量和信心。學員參加風帆艦訓練的過程是組織、指揮與協(xié)調的過程，同時也是培養(yǎng)學員戰(zhàn)風斗浪、團結協(xié)作、不畏艱險的團隊精神的過程。

這么膩害，

那趕緊給咱們國家來一打呀！

你講對了，

事不宜遲，

5月17日，

我國首艘風帆訓練艦在廣船國際南沙廠區(qū)，

點！火！開！工！了！

廣船國際總經(jīng)理周篤生、

副總經(jīng)理黃謙等領導及項目組成員、

船東代表出席儀式，

共同見證這一重要時刻。

風帆船效果圖首次亮相

來看看效果圖，

絕對秒殺上面介紹的所有船。

該船的建造交付，

將填補我國風帆訓練艦的空白。

按照各國經(jīng)驗，

風帆訓練艦將大量參與國際交流及訪問，

是對外展示國家形象的重要窗口。

在開工儀式舉行前，

相關各方組織召開了生產(chǎn)檢查會，

一致認為，要將該船打造成為一艘

海上流動“藝術品”式的精品船

呃。。。