由中鐵十六局集團(tuán)參建的集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氫于一體的“四高”隧道——國(guó)道569曼德拉至大通公路祁連山2號(hào)隧道，于7月3日實(shí)現(xiàn)右線貫通。這是這條公路建設(shè)的關(guān)鍵性工程，對(duì)全線貫通及通車運(yùn)營(yíng)具有重要意義。
7月3日，國(guó)道569曼德拉至大通公路祁連山2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)右線貫通。（中鐵十六局集團(tuán)供圖）
祁連山2號(hào)隧道位于平均海拔3500米的青海省海北藏族自治州門源回族自治縣仙米鄉(xiāng)寧纏河谷。隧洞內(nèi)圍巖地質(zhì)復(fù)雜，穩(wěn)定性差，開(kāi)挖后極易發(fā)生變形、塌方和突泥涌水，加之煤系地層的高瓦斯、高硫化氫有毒有害氣體影響，施工難度極大。
據(jù)介紹，國(guó)道569曼德拉至大通公路全面建成通車后，將實(shí)現(xiàn)京藏高速與連霍高速國(guó)道主干線在西部地區(qū)短距離快速連接，打通青海省省會(huì)西寧市與甘肅省武威市的快速便捷通道，對(duì)拉動(dòng)青海、甘肅、內(nèi)蒙古、寧夏、陜西五省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)省市間的交流合作具有重要意義。（記者解統(tǒng)強(qiáng)）
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