寧夏因境內(nèi)分布有眾多戰(zhàn)國、宋、明等朝代長城，而被稱為“長城博物館”。近年來，寧夏對重點(diǎn)長城段落進(jìn)行修繕，聘請長城保護(hù)員定期巡查看護(hù)，讓飽經(jīng)滄桑的長城得到了好的保護(hù)。
守好“一座城”
在寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)，明長城中衛(wèi)姚灘段北臨騰格里沙漠南緣，南距黃河不足10公里，這段長城最大的特點(diǎn)是其2號(hào)敵臺(tái)兩側(cè)分布有南北關(guān)堡，當(dāng)?shù)厝朔Q“買賣城”。中衛(wèi)市文物管理所助理館員梁斌杰說，這段長城的北關(guān)堡可能是明朝的互市榷場，也就是當(dāng)時(shí)的“通商口岸”。
穿過茂密的蘆葦，來到北關(guān)堡北城墻被青磚封堵的小門，因城墻滑塌、黃沙掩埋，現(xiàn)在只能看到小門的頂部。“這個(gè)小門可能是明代互市進(jìn)出關(guān)堡的通道，封堵小門的青磚為典型的明代城磚，由此推測，明朝關(guān)閉互市榷場后封堵了小門。”梁斌杰說，史書記載，明朝曾在寧夏境內(nèi)長城沿線開設(shè)互市榷場，北關(guān)堡則是很好的實(shí)物佐證。
明長城中衛(wèi)姚灘段2號(hào)敵臺(tái)，這也是寧夏目前發(fā)現(xiàn)的體量最大的敵臺(tái)。新華社記者李旭倫 攝
完成歷史使命后，明長城中衛(wèi)姚灘段部分淹沒于黃沙之中。經(jīng)過多年風(fēng)雨侵蝕，這段長城出現(xiàn)了墻體坍塌、裂縫等問題，對此，中衛(wèi)市4年前對這段長城1.2公里多的墻體、3座敵臺(tái)進(jìn)行了修復(fù)。
為最大限度減少施工對長城墻體的影響，修復(fù)明長城中衛(wèi)姚灘段時(shí)全部依賴人工補(bǔ)夯。梁斌杰表示，修復(fù)這段長城時(shí)，他們通過裂隙灌漿、構(gòu)筑排水系統(tǒng)等給長城做了一個(gè)“保護(hù)層”，減少雨水侵蝕對長城墻體的影響。
如今的明長城中衛(wèi)姚灘段拂去黃沙漸露真容，但其南關(guān)堡大部分仍埋藏在黃沙之下。梁斌杰說：“未來，隨著考古工作的深入，藏在黃沙下的秘密可能會(huì)陸續(xù)被揭開。”
護(hù)好“一段墻”
在賀蘭山東麓，寧夏青銅峽市的明長城青銅峽北岔口段因雄偉壯觀，被譽(yù)為“寧夏的八達(dá)嶺”。這段長城因在賀蘭山腳下“岔開”而得名，其岔開的一段向北沿山進(jìn)入賀蘭山，另一段則沿著賀蘭山腳下向東北行進(jìn)。
青銅峽市文物管理所所長黃金成說，向北進(jìn)入賀蘭山的這段長城，兩道相隔四五米的土長城、石砌長城并行，由大塊石塊沿山勢壘石砌長城高1.5米左右，土長城則風(fēng)化損壞嚴(yán)重。寧夏石砌長城較少，兩道長城并行更是罕見。
明長城青銅峽北岔口段沿賀蘭山腳下向東北行進(jìn)的長城段落。新華社記者許晉豫 攝
沿賀蘭山腳下行進(jìn)的土長城則是明長城青銅峽北岔口段的“精華”所在。這段長城墻體高8米左右，長城頂部可通車馬，墻頂女墻仍清晰可辨。黃金成告訴記者，這段長城為土筑長城，與長城內(nèi)外的關(guān)堡、烽火臺(tái)等構(gòu)成完整的防御體系，明朝時(shí)主要防范、抵御由此進(jìn)入的游牧民族侵?jǐn)_銀川平原。
盡管遠(yuǎn)離城市和鄉(xiāng)村，這段土長城歷經(jīng)數(shù)百年風(fēng)雨也已“千瘡百孔”。2019年，青銅峽市文管所對明長城北岔口段1700多米的墻體等進(jìn)行了保護(hù)修繕。
“屹立數(shù)百年不倒的長城是勞動(dòng)人民智慧和血汗的結(jié)晶。修復(fù)長城前，我們反復(fù)做實(shí)驗(yàn)，尋找與長城墻體最為接近的夯土配方，通過系列科學(xué)方法，讓這段長城長久地保存下去。”黃金成說。
看好“三道關(guān)”
沿著賀蘭山東麓北上，就來到了銀川市永寧縣三關(guān)口。連綿高聳的賀蘭山作為天然屏障，到此突辟一缺口，貫通銀川平原與阿拉善高原。這里至今仍是寧夏進(jìn)入內(nèi)蒙古的咽喉要道。
鑒于三關(guān)口重要的戰(zhàn)略地位，明代在這里重點(diǎn)設(shè)防，三關(guān)即從東向西依山勢設(shè)頭道關(guān)、二道關(guān)和三道關(guān)。頭道關(guān)兩側(cè)與長城相連，向東南延伸的長城至今保存較好；二道關(guān)目前仍能看到烽火臺(tái)和石砌長城；三道關(guān)兩山相夾，公路穿關(guān)而過，公路一旁的山石上有石刻“三關(guān)”二字及介紹，文字已模糊不清。
頭道關(guān)和明長城永寧縣三關(guān)口段。新華社記者許晉豫 攝
“三道關(guān)相對比較原始，它以山體為主，在遠(yuǎn)處的高山上能看到烽火臺(tái)。”銀川市永寧縣長城保護(hù)員董海寧說。
如今的三關(guān)已不見當(dāng)年關(guān)隘，早年因修路，部分長城段遺址遭到破壞。為保護(hù)好長城，正在建設(shè)的包銀高鐵銀巴支線在賀蘭山修建隧道下穿明長城。中鐵十五局賀蘭山隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張迎輝介紹，項(xiàng)目采用低噪音設(shè)備和工藝，專門對職工進(jìn)行文物保護(hù)培訓(xùn)，杜絕在長城附近取土等危害長城的行為。
因頭道關(guān)山勢險(xiǎn)要、長城壯觀，成為游客的“打卡地”。作為長城保護(hù)員，董海寧要定期巡查管轄范圍的長城，及時(shí)上報(bào)長城及周邊的各類情況。
“我們既要保護(hù)好長城，也要講好它的歷史故事和精神內(nèi)涵，讓大家了解土長城背后的故事，帶動(dòng)更多人投身到長城保護(hù)中來。”董海寧說?！⌒氯A社記者許晉豫
(責(zé)任編輯：陳冬梅)
